Nach der Rückkehr der Tour Series, zum ersten Mal seit Mai 2019, erklärt Ihnen dieser Artikel, was sie ist, wie sie funktioniert, wann sie stattfindet und warum sie für unsere nationalen Rennteams so wichtig ist.
Tour-Serie 2021: Eine Erläuterung
Tour Series 2021: Eine Erläuterung
Was ist das?
Eine jährliche Serie von Rundstreckenrennen, die hauptsächlich in Stadtzentren ausgetragen werden. Eines der prägenden Merkmale der Serie ist die Betonung des Teamerfolgs gegenüber der individuellen Leistung. Das Team, das durchweg die beste Leistung erbringt und die höchste kombinierte Punktzahl erzielt, gewinnt den prestigeträchtigen Tour Series Titel.
Die Serie zieht stets die besten Teams aus ganz Großbritannien an, und dieses Jahr wird es nicht anders sein, denn die britischen UCI Continental Teams treten gegen die besten Elite-Teams Großbritanniens an. Canyon dhb SunGod und CAMS-Basso Bikes wurden 2019 zu den jüngsten Champions gekrönt und werden ihre Titel verteidigen.
Die Höhepunkte der Serie werden wieder auf ITV4 gezeigt. Und als Neuerung wird in Partnerschaft mit USA CRITS den siegreichen Teams der Männer- und Frauenserien die Teilnahme am Finalwochenende der amerikanischen Kriterium-Serien beim Winston-Salem Cycling Classic in North Carolina im September (24.-26.) angeboten.
Ursprünglich sollte die diesjährige Ausgabe im traditionellen Mai stattfinden, wurde aber aufgrund der Covid-Beschränkungen auf August verschoben.
Canyon dhb p/b Bloor Homes feiern den Sieg bei der Salisbury-Runde der Tour Series 2019. Foto: David Hares
Die Rennen
Die neu angesetzte Serie ist eine kompakte Angelegenheit und umfasst drei Runden im Norden Englands und im Süden Schottlands, die von Sonntag, 8. August, bis Donnerstag, 12. August, stattfinden.
Die Eröffnungsrunde findet in Guisborough statt, der Heimat des East Cleveland Klondike GP. Sunderland wird die zweite Runde ausrichten, mit einer Finalrunde jenseits der Grenze in Castle Douglas, Dumfries und Galloway, wie The British Continental bereits im Oktober angekündigt hatte.
| Runde | Datum | Ort |
| 1 | So. 8. Aug | Guisborough (Redcar & Cleveland) |
| 2 | Di. 10. Aug | Sunderland (Tyne & Wear) |
| 3 | Do. 12. Aug | Castle Douglas (Dumfries and Galloway) |
Die Strecken für jede Runde können hier eingesehen werden.
Jede Runde umfasst Männer- und Frauenrennen. Männerrennen dauern etwa eine Stunde plus drei Runden. Frauenrennen dauern etwa 45 Minuten plus drei Runden.
Warum ist es wichtig?
Die Tour Series ist immer eine hart umkämpfte Angelegenheit, aber nach anderthalb Saisons ohne erstklassige nationale Straßenrennen in Großbritannien, nimmt sie in diesem Jahr für die nationalen Teams eine besondere Bedeutung ein.
Da ITV4 die Highlights jeder Runde zeigt, ist es eines der wenigen nationalen Straßenradsportveranstaltungen, die im frei empfangbaren Fernsehen gezeigt werden, was den Teams eine wichtige Präsenz bei ihren Sponsoren verschafft.
Und da Großbritannien aus der Covid-19-Pandemie hervorgeht, werden die Veranstaltungen selbst den lokalen Gemeinschaften eine seltene Gelegenheit bieten, zusammenzukommen, um den Sport vor ihrer Haustür zu feiern.
Das Frauenrennen bei der Salisbury-Runde der Tour Series 2019. Foto: David Hares
Geschichte
Canyon dhb p/b SunGod sind die Titelverteidiger bei den Männern; sie gewannen 2019 ihren zweiten Titel, und ein Sieg in diesem August würde sie zum ersten Männerteam machen, das drei aufeinanderfolgende Meisterschaften gewinnt.
CAMS-Basso Bikes sind die Titelverteidiger bei den Frauen, nachdem sie zuletzt als Brother UK-Tifosi p/b OnForm gewonnen haben.
Frühere Sieger der Männer-Serie
| Jahr | Anz. der Runden | Seriensieger |
| 2009 | 10 | Team Halfords Bikehut |
| 2010 | 10 | Motorpoint-Marshalls Pasta |
| 2011 | 8 | Rapha Condor-Sharp |
| 2012 | 12 | Endura Racing |
| 2013 | 12 | Team UK Youth |
| 2014 | 10 | Rapha Condor-JLT |
| 2015 | 10 | Madison Genesis |
| 2016 | 10 | JLT-Condor |
| 2017 | 10 | JLT-Condor |
| 2018 | 8 | Canyon-Eisberg |
| 2019 | 7 | Canyon dhb p/b Bloor Homes |
Frühere Siegerinnen der Frauen-Serie
| Jahr | Anz. der Runden | Seriensiegerinnen |
| 2018 | 8 | Team Breeze |
| 2019 | 7 | Brother UK-Tifosi p/b OnForm |
Teams, die man beobachten sollte
Normalerweise konzentrieren wir uns auf einzelne Fahrer, die man beobachten sollte, aber hier geht es ebenso um Teamstärke wie um individuelles Können.
Frauen-Wettbewerb:
15 Frauenteams nehmen teil, darunter zwei der drei britischen UCI Continental Teams (CAMS-Basso Bikes und AWOL O'Shea), das Great Britain U23 Team und vier der fünf Frauen Elite Development Teams (Brother UK Cycle Team OnForm, Loughborough Lightning – TRG, Team Boompods, Team LDN – Brother UK).
Die Titelverteidigerinnen CAMS-Basso Bikes stellen ein bemerkenswert starkes Team auf, darunter Megan Barker, Illi Gardner und Jess Finney, die das Team bei ihrer jüngsten Dominanz beim Ilkley Cinema Women’s GP anführten.
Das kompakte Great Britain U23 Team mag nur einen Kader von fünf Fahrerinnen haben, aber jedes Mitglied ist extrem stark. Dazu gehören drei der U23-Fahrerinnen, die man diese Saison beobachten sollte: Otley GP-Gewinnerin Eluned King, Women’s CiCLE Classic-Siegerin Abi Smith und Amelia Sharpe. Halesowen Road Race-Gewinnerin Ella Barnwell und Sophie Lewis vervollständigen das starke Quintett.
Wenn diese beiden Teams auf dem Papier die Favoriten sind, gibt es doch noch viele andere Herausforderer. Das neue Team Pro-Noctis-Redchilli Bikes-Heidi Kjeldsen zeigte sich in der jüngsten National Circuit Series beeindruckend, das bestplatzierte Elite-Team im Wettbewerb, das insgesamt Dritter wurde. Sie zählen ehemalige CAMS-Basso Bikes Fahrerinnen Jo Tindley und Jenny Powell in ihrem Kader, sowie Corinne Side und Charliiy Berry, beides konstante Kriterium-Fahrerinnen.
Ein weiteres neues Team, Team Spectra p/b Wiggle, wurde Vierte in der National Circuit Series, wobei die Cyclocross-Spezialistin Amira Mellor besonders beeindruckte. Die ŠKODA DSI Cycling Academy sieht ebenfalls stark aus, besonders mit Beth Morrow (2. in Ilkley) und Lucy Ellmore (5. im selben Rennen).
Diese Liste ist nicht umfassend, und es gibt Teams und Fahrerinnen, die auch glänzen können – und zweifellos werden. Isabell Darvill (Team Boompods), Hannah Bayes (AWOL O’Shea), Lucy Lee (Team LDN-Brother UK) und Frankie Hall (Loughborough Lightning – TRG) haben dieses Jahr alle ihre Form im Kriterium-Rennen gezeigt. Und es wird faszinierend sein zu sehen, wie die irische Bahnradsportlerin Emily Kay (Torelli Assure Cayman Islands Scimitar), frisch aus Tokio, abschneidet.
Herren-Wettbewerb:
Es gibt 13 Herrenmannschaften in der Serie, darunter vier der fünf UCI Continental Teams Großbritanniens (Canyon dhb SunGod, Ribble Weldtite Pro Cycling, Saint Piran und TRINITY Racing) und sechs der sieben Elite Development Teams (Bikestrong-KTM, Crimson Orientation Marketing, Richardsons Trek, Spirit Bontrager BSS Rotor, Team PB Performance und Wales Racing Academy). Die Crit-Spezialisten TEKKERZ CC und ein schottisches Scratch-Team sind ebenfalls unter den teilnehmenden Mannschaften vertreten.
Der Mannschaftswettbewerb dürfte ein direkter Kampf zwischen dem Titelverteidiger, dem von HUNT unterstützten Team Canyon dhb SunGod, und dem Schwergewicht Ribble Weldtite Pro Cycling werden.
Canyon dhb SunGod beginnt die Serie als frischgebackener Sieger der National Circuit Series, die mit einer wahrhaft dominanten Vorstellung beim Lister Horsfall Men's Grand Prix ihren Höhepunkt fand. Alle ihre Fahrer verdienen eine Erwähnung, aber wir freuen uns besonders darauf, Matt Bostock (Sieger der National Circuit Series 2019), Reece Wood (Sieger der National Circuit Series 2021) und den dreifachen UCI-Straßenrennen-Sieger Rory Townsend in Aktion zu sehen. Der britische Olympiateilnehmer Charlie Tanfield ist ebenfalls im vorläufigen Kader.
Canyon dhb SunGod hatte in der National Circuit Series nicht alles im Griff. Ribble Weldtite Pro Cycling zeigte sich besonders beim Otley GP beeindruckend und gewann das Rennen dank des Sprintspezialisten Matt Gibson, einem ehemaligen nationalen Circuit-Meister. Er wird von einem Kader voller Kriteriums-Know-how unterstützt, darunter Freddie Scheske, Charles Page und Cameron Jeffers. Der Neuzugang Theo Obholzer könnte ebenfalls ein Geheimtipp sein.
Crimson Orientation Marketing RT war das herausragende Elite-Team in der National Circuit Series und wir erwarten, dass sie sich auch in der Tour Series gut schlagen werden, besonders mit dem amtierenden nationalen Circuit-Meister Joey Walker in ihrem Kader.
Das Entwicklungsteam TRINITY Racing bringt eine Mischung aus jungen Talenten und einigen älteren Gastfahrern mit. Der amerikanische U23-Fahrer Luke Lamperti hat in diesem Jahr bereits ein UCI-Straßenrennen gewonnen, der schnell finishende Brite Ollie Rees war in letzter Zeit in nationalen Rennen in Topform und der Australier Blake Quick kommt mit einem Palmarès voller Top-UCI-Straßenrennen-Ergebnisse in Asien. Sie sollten im Rennen um die vorderen Plätze mitmischen können.
Das andere UCI Continental Team, Saint Piran, sollte ebenfalls nicht unterschätzt werden. Zu ihnen gehören die ehemaligen Tour Series-Etappensieger Steve Lampier und Jacob Hennessy sowie Tom Mazzone, der beim jüngsten GP de Pérenchies in Frankreich den 7. Platz belegte.
TEKKERZ CC ist ein spannendes Team. Neben einem auffälligen neuen Outfit bringen sie auch einen Kader von Fahrern mit, die für Überraschungen sorgen können. Unter der Führung des Kriterium-Spezialisten Alec Briggs sind auch Felix English und Jon Mould dabei, die zusammen mehrere Tour Series-Siege verbuchen können. Einer unserer U23-Fahrer, die man im Auge behalten sollte, Jacob Vaughan, tritt ebenfalls als Gastfahrer für sie an.
Wie beim Damenwettbewerb gibt es auch hier viele Teams und Fahrer zu beobachten, die über die Hauptfavoriten hinausgehen. Spirit Bontrager BSS Rotor ist ein weiteres starkes Elite-Team, Matt King (Team PB Performance) war zuletzt in guter Form, ebenso wie Finn Crockett (Schottland) und der ehemalige Vitus Pro Cycling Fahrer Mikey Mottram (Team Spectra p/b Wiggle) kann auf solchen Strecken gut abschneiden.
Die vollständige Liste der Teams und vorläufigen Kader finden Sie hier.
Wie man zuschaut
Es gibt nichts Besseres, als direkt vor Ort zu sein und die Fahrer von der Seitenlinie aus vorbeirasen zu sehen, vorzugsweise mit einem schönen kalten Getränk an einem warmen Sommerabend, wenn die Dämmerung hereinbricht*.
Sollte dies jedoch nicht möglich sein, werden die Highlights am Abend nach jeder Runde auf ITV4 gezeigt, wie folgt:
| Runde | Datum | Ort | Zeit |
| 1 | Montag, 9. August | Guisborough | 19:00 Uhr |
| 2 | Mittwoch, 11. August | Sunderland | 19:00 Uhr |
| 3 | Freitag, 13. August | Castle Douglas | 19:00 Uhr |
Highlights werden auch auf dem GCN Race Pass verfügbar sein. Und kurze Highlight-Clips von jeder Runde werden auch auf dem YouTube-Kanal und der Facebook-Seite der Tour Series zu sehen sein.
*Warnung. In Großbritannien regnet es gelegentlich.
Wie man zuschaut
Es gibt nichts Besseres, als direkt vor Ort zu sein und die Fahrer von der Seitenlinie aus vorbeirasen zu sehen, vorzugsweise mit einem schönen kalten Getränk an einem warmen Sommerabend, wenn die Dämmerung hereinbricht*.
Sollte dies jedoch nicht möglich sein, werden die Highlights am Abend nach jeder Runde auf ITV4 gezeigt, wie folgt:
| Runde | Datum | Ort | Zeit |
| 1 | Montag, 9. August | Guisborough | 19:00 Uhr |
| 2 | Mittwoch, 11. August | Sunderland | 19:00 Uhr |
| 3 | Freitag, 13. August | Castle Douglas | 19:00 Uhr |
Highlights werden auch auf dem GCN Race Pass verfügbar sein. Und kurze Highlight-Clips von jeder Runde werden auch auf dem YouTube-Kanal und der Facebook-Seite der Tour Series zu sehen sein.
*Warnung. In Großbritannien regnet es gelegentlich.
Rory Townsend wird von Ned Boulting für ITV4 nach der Salisbury-Runde der Tour Series 2019 interviewt. Foto: David Hares
Regeln und Wertung
- Teamgröße
Teams dürfen einen Kader von bis zu acht Fahrern melden, wobei pro Runde nicht mehr als fünf Fahrer starten dürfen. Um sich für die Teammeisterschaft zu qualifizieren, müssen Herrenmannschaften fünf Fahrer pro Runde melden, während Damenmannschaften mindestens drei Fahrer stellen müssen.
- Teamwettbewerb
Alle fünf Fahrer jedes Teams erhalten eine Zielzeit für jede Runde. Im Herrenwettbewerb werden die besten vier Zielzeiten eines Teams gewertet. Im Damenwettbewerb werden die besten drei Zielzeiten des Teams gewertet. Das Team mit der niedrigsten aggregierten Transponderzeit gewinnt den Teamwettbewerb und so weiter.
Punkte werden den Teams pro Runde auf folgender Basis vergeben:
-
- Herrenmannschaften, vom 1. bis zum 13. Platz: 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
- Damenmannschaften, vom 1. bis zum 15. Platz: 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
Das Team, das über alle Runden hinweg die meisten Punkte sammelt, gewinnt die Gesamtwertung der Tour Series.
- Sprint-Wettbewerb
Während jedes Herren- (drei Sprints) und Damenrennens (zwei Sprints) finden mehrere Zwischensprints statt (ungefähr alle 15 Minuten). Die ersten fünf Einzelpersonen, die die Ziellinie bei jedem Sprint sowie am Ende des Rennens überqueren, erhalten Punkte in aufsteigender Reihenfolge von 5, 4, 3, 2 und 1. Der Fahrer, der über die drei Runden hinweg die meisten Punkte sammelt, gewinnt den Sprint-Wettbewerb.
- Wettbewerb um die schnellste Runde
Bei jedem Rennen der Serie gibt es einen Wettbewerb um die schnellste Runde, der dem Fahrer verliehen wird, der die schnellste Einzelrunde dieser Runde – einschließlich der letzten Runde – fährt.
Weitere Informationen zur Tour Series finden Sie auf der Website der Tour Series hier.
