HUNT Bike Wheels: Die Rennsaison

Die Rennsaison ist in vollem Gange. Hier können all die Trainingserfolge des Winters am Ende eines Rennens zu Geld gemacht werden, die verlorenen Kilos beginnen sich bei den Anstiegen im Sport zu bemerkbar zu machen, Shorts und Trikot sind die bevorzugte Kleidung, Ruhetage werden vor dem Fernseher verbracht, um den Profis zuzusehen, und am wichtigsten ist es, das beste Fahrrad aus dem Schuppen zu holen. Das beste Fahrrad natürlich mit dem besten Laufradsatz.

Wir haben unser Hunt Race Season Aero Laufrad mit diesem Gedanken entwickelt. Wir lieben Rennen, wir lieben das Fahren, wir lieben es, schnell zu sein, aber was erwarten wir eigentlich von Rennrädern für den Sommer, die man einbaut und vergisst? Das haben wir uns gefragt, während wir auf den Landstraßen von Sussex die Winterkilometer auf unseren Hunt 4 Season Aero Laufrädern abspulten.

Der erste Gedanke, der uns in den Sinn kommt, ist das komplette Profi-Paket: Schlauchreifen, viel glänzendes Carbon, unbegrenzte Laufradoptionen für verschiedene Bedingungen, ein Mechaniker und ein Teamwagen im Rücken und wahrscheinlich eine Gruppe von Wissenschaftlern, die uns sagen, welchen Druck wir in unsere Reifen pumpen sollen.

Diese Gedanken werden jedoch schnell zerschlagen und der Geist wieder auf die Realität konzentriert, wenn der Profi-Tagtraum von einem heimtückischen Schlagloch unterbrochen wird. Leider sind wir keine Profis, und so geht es zurück ans Zeichenbrett. Was erwarten wir als Alltagsfahrer von unserem besten Laufradsatz für die Rennsaison?

Was erwarten wir von Rennradlaufrädern?

Nun, der Hunt 4 Season Aero Laufradsatz ist ein guter Ausgangspunkt. Er wurde entwickelt, um bei allen Bedingungen robust und langlebig zu sein, und verfügt über ein abgerundetes Aero-Felgenprofil zu einem erschwinglichen Preis. Dieser Laufradsatz war unser "Go-to"-Performance-Laufradsatz für unsere Winterfahrten. Vor diesem Hintergrund beschlossen wir, einige geringfügige Verbesserungen zu suchen, die in unseren Hunt Race Season Aero Rennradlaufradsatz integriert werden könnten.

Die Winterfahrten auf den 4 Season Aero Laufrädern haben die Vorteile der Verwendung einer breiten Rennradfelge deutlich gemacht. Fahrkomfort und Kurvengrip wurden merklich verbessert, ganz zu schweigen von den pannenfreien Fahrten während der Entwicklungsphase mit einer Tubeless-Bereifung. Es war uns klar, dass wir die breite 4 Season Rennradfelge aus leichtem und starkem 6061-T6 Aluminium als Basis für den Rennsaison-Laufradsatz verwenden sollten, denn wer will sich schon in einem Rennen unwohl fühlen, in einer Kurve den Grip verlieren oder einen Platten haben, wenn die Verfolgung läuft? Außerdem gelten breitere Felgen weithin als rollwiderstandreduzierend, also auch für mehr Geschwindigkeit!

Nachdem wir uns für die Basis des Laufrads entschieden hatten, war es an der Zeit, darüber nachzudenken, wie wir das Laufrad verbessern könnten, um deine Leistung bei einem Straßenrennen oder Sportevent zu steigern. Es gibt zwei klare Bereiche, um die Geschwindigkeit zu verbessern: erstens durch Gewichtsreduzierung und zweitens durch Reduzierung des Luftwiderstands. Unsere anfängliche Felgenauswahl für den 4 Season Aero Laufradsatz zielte ebenfalls darauf ab, diese Punkte anzugehen. Eine tiefe aerodynamische Felge hat unter bestimmten Bedingungen ihre Vorteile, hat aber den Nachteil eines erhöhten Gewichts. Eine Carbon-Hochprofilfelge wäre eine ideale Wahl für ultimative Geschwindigkeitsgewinne bei geringem Gewicht, und ihr Renn-Look würde deine Freunde ziemlich neidisch machen. Doch selbst wenn unser Budget uns den Besitz eines Satzes erlauben würde, würden die hohen Kosten und der Gedanke, sie beim Bremsen bei nassem Wetter abzunutzen, die meisten von uns nur für große Events und Fahrten an sonnigen Tagen in Betracht ziehen. Wenn Budget und Geschwindigkeit in Einklang gebracht werden müssen, erfüllen Aluminiumfelgen die Anforderungen mit hervorragender Bremsleistung und Haltbarkeit für die nicht so trockenen Tage.

Unsere Felgenauswahl ist eine Mid-Aero 28 mm tiefe, 22 mm breite Rennradfelge. Die Tatsache, dass sie auch Tubeless-ready ist, bietet die bereits erwähnten Vorteile von Komfort und Kurvengrip, ist aber auch aerodynamisch genug für den realen Einsatz. Die breite Felge erzeugt ein runderes Reifenprofil, und die Kombination davon mit einer abgerundeten Felgenform wird in führenden Radsport-Technologiekreisen als stabil in der Handhabung und sehr aerodynamisch bei verschiedenen Windrichtungen angesehen, verglichen mit einer traditionelleren "V"-förmigen Aero-Felge. Durch die Verwendung einer Mid-Aero-Felge anstelle einer Hochprofilfelge können wir das Gesamtgewicht des Laufrads niedrig halten, was bei Anstiegen und beim Vorab-Gewichtstest auf dem Parkplatz enorm wichtig ist – psychologische Vorteile helfen auch!

Nicht nur die leichte Felge

Genau wie beim 4 Season Aero Laufradsatz mussten wir Aero-Speichen verbauen, denn was bringt es, eine aerodynamische Felge auszuwählen und dann runde Speichen zu montieren? Aber hier ist der Clou: Du willst leichte Laufräder, damit du deine Freunde mit dem Gewicht deines Fahrrads beeindrucken und dann damit prahlen kannst, dass du ihre Strava-Zeit am lokalen Anstieg geschlagen hast. Mit diesem Gedanken im Hinterkopf erhältst du die Pillar PSRXTRA Aero-Speichen, die in den 4 Season Laufrädern verwendet werden, aufgerüstet zu den Pillar PSRXTRA Aero superleichten Straight-Pull-Speichen. Der Name sagt eigentlich schon alles: Aero superleicht, immer noch Aero, aber noch leichter; perfekt!

Nachdem die Speichen ausgewählt waren, widmeten wir uns den beiden Enden der Speichen: den Nippeln und den Naben. Gewichtseinsparungen wurden durch die Verwendung von Alu-Nippeln anstelle der Messingnippel am 4 Season Laufradsatz erzielt. Eine reduzierte rotierende Masse an der Felge fördert die Beschleunigung und hilft, das Gewicht unserer bereits leichten Laufräder zu reduzieren.

Dann geht es weiter zu den Naben. Wir haben Straight-Pull-Speichen für eine erhöhte Steifigkeit spezifiziert, daher war die traditionelle J-Bend-Nabe, die bei den 4 Season Laufrädern verwendet wird, hier natürlich nicht geeignet. Es bot sich auch die Möglichkeit weiterer Gewichtsreduzierungen. Die von uns verwendete Nabe ist eine superleichte Straight-Pull-Nabe und wir verwenden immer noch den ultra-zuverlässigen Freilauf, der bei unseren 4 Season Aero Laufrädern ohne Probleme erprobt und getestet wurde, wenn auch mit ein paar Gramm, die durch zusätzliche Bohrungen vom Gehäuse abgezogen wurden. Wir haben sogar den Edelstahlsplineinsatz am Freilauf belassen, um zu verhindern, dass die Kassette in den Freilaufkörper beißt. Das fügt zwar etwa 3 Gramm hinzu, aber die Haltbarkeit wird erheblich erhöht und reduziert das Einkerben des Alu-Freilaufs durch die Ritzel, was den Kassettenwechsel erleichtert, wenn man merkt, dass diese leichten Laufräder einen so schnell machen, dass man nur noch eine 11-21 Kassette benötigt, genau wie Brad.

Auch die Lager haben wir berücksichtigt. Im Vorderrad kommen hochwertige japanische EZO-Lager zum Einsatz, im Hinterrad eine Kombination aus EZO- und S&S-Lagern mit verbesserten LU/LB-Dichtungen, die auf der inneren Lagerfläche reibungsarm abgedichtet sind, um den Rollwiderstand weiter zu reduzieren, aber eine ausgezeichnete Abdichtung zu gewährleisten – denn wer würde schon zu kostenloser Geschwindigkeit Nein sagen?

Alles in allem konnten wir im Vergleich zu unseren 4 Season Aero Laufrädern 169g einsparen. Das entspricht einem Gesamtgewicht von 1420g (auf einer tatsächlichen Waage gemessen, nicht der Fantasie eines Marketingmanagers entsprungen) für einen breiten, Aero-, Tubeless-Ready-Leichtlaufradsatz für 399,99 £. Sie werden es lieben, wie schnell diese Laufräder Sie fahren lassen, also möge die Rennsaison beginnen!

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