HUNT 4454 Aerodynamicist Carbon Disc Laufradsatz
<h1>Aerodynamicist Rim Profile</h1><i>As learned from our Limitless Research project & consistent wind tunnel time across the past 2 years, we know that an optimum aerodynamic benefit for a drop-bar bike is yielded from widening rim profiles. The reasons for this is that it allows for a far more 'blunted' spoke bed area, which (depending on which part of the wheel you're looking at) is both the leading and trailing edge.</i>
<h1>Aerodynamicist Rim Profile</h1><i>The benefits of blunted spoke bed areas revolve primarily around the predictable airflow, with the wind ‘hugging’ the rim as it passes across it (as opposed to older style V-shaped rims, which would create turbulence in the form of stalls). The wider profile ensures the flow stays attached to the surface as long as possible before the point of separation, which is key as yaw angles increase..</i>
<h1>Sprint SL Hubs</h1><i>SPRINT SL hubs add strength and enhance power transfer, meaning all your force pushes you forwards. Large 15mm diameter hub axles for sprinting and out-of-saddle climbing responsiveness. Circular dropout interface steps add extra stiffness.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring a 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48 tooth ratchet ring results in an impressively low 7.5 degree engagement angle and excellent resistance to wear under heavy loads. The Sprint SL freehub has strong individual pawl springs which engage quicker. There is also a Steel Spline Insert re-enforcement to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. The nipples come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining these components well is key which is why all HUNT wheels are hand-built.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H_LOCK is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures off road.</i>
<h1>Adaptability</h1><i>Our wheels are seriously future-proof. We can adapt your wheels to any current axle standard, you just need to let us know what you require by filling in the simple form on the confirmation page after checkout. Please note these wheels will not work with the older 15mm front road TA standard.</i>
<h1>Tyre Width Optimisation</h1><i> Designed around a 20mm internal rim width optimised for a 25c tyre (but will of course work without compromise with both 23c and 28c tyres). They feature a hooked tyre retention design and are both fully ETRTO-compatible and tubeless-ready.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow you the same option, but of course these tubeless-ready wheels are also designed to work perfectly inner tubes, just use tubes in tubeless ready tyres.</i>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatical attention to detail is an outstandingly light 1495 gram wheelset weight. Gone are the days when having a disc-equipped road bike always resulted in a weight penalty. You can now float up the climbs, and then brake later than the others on the way back down!</i>
<h1>In the Box</h1><ul><li>HUNT Black Shield tubeless tape fitted to wheels.</li><li>The axle adapters needed for your bike, just fill in the simple form shown after order completion, the form is also included in your order confirmation page.</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Spare spokes with nipples & washers.</li><li>Tubeless Valves</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
<h1>Aerodynamicist Rim Profile</h1><i>As learned from our Limitless Research project & consistent wind tunnel time across the past 2 years, we know that an optimum aerodynamic benefit for a drop-bar bike is yielded from widening rim profiles. The reasons for this is that it allows for a far more 'blunted' spoke bed area, which (depending on which part of the wheel you're looking at) is both the leading and trailing edge.</i>
<h1>Aerodynamicist Rim Profile</h1><i>The benefits of blunted spoke bed areas revolve primarily around the predictable airflow, with the wind ‘hugging’ the rim as it passes across it (as opposed to older style V-shaped rims, which would create turbulence in the form of stalls). The wider profile ensures the flow stays attached to the surface as long as possible before the point of separation, which is key as yaw angles increase..</i>
<h1>Sprint SL Hubs</h1><i>SPRINT SL hubs add strength and enhance power transfer, meaning all your force pushes you forwards. Large 15mm diameter hub axles for sprinting and out-of-saddle climbing responsiveness. Circular dropout interface steps add extra stiffness.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring a 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48 tooth ratchet ring results in an impressively low 7.5 degree engagement angle and excellent resistance to wear under heavy loads. The Sprint SL freehub has strong individual pawl springs which engage quicker. There is also a Steel Spline Insert re-enforcement to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. The nipples come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining these components well is key which is why all HUNT wheels are hand-built.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H_LOCK is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures off road.</i>
<h1>Adaptability</h1><i>Our wheels are seriously future-proof. We can adapt your wheels to any current axle standard, you just need to let us know what you require by filling in the simple form on the confirmation page after checkout. Please note these wheels will not work with the older 15mm front road TA standard.</i>
<h1>Tyre Width Optimisation</h1><i> Designed around a 20mm internal rim width optimised for a 25c tyre (but will of course work without compromise with both 23c and 28c tyres). They feature a hooked tyre retention design and are both fully ETRTO-compatible and tubeless-ready.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow you the same option, but of course these tubeless-ready wheels are also designed to work perfectly inner tubes, just use tubes in tubeless ready tyres.</i>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatical attention to detail is an outstandingly light 1495 gram wheelset weight. Gone are the days when having a disc-equipped road bike always resulted in a weight penalty. You can now float up the climbs, and then brake later than the others on the way back down!</i>
<h1>In the Box</h1><ul><li>HUNT Black Shield tubeless tape fitted to wheels.</li><li>The axle adapters needed for your bike, just fill in the simple form shown after order completion, the form is also included in your order confirmation page.</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Spare spokes with nipples & washers.</li><li>Tubeless Valves</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>

HUNT 4454 Aerodynamicist Carbon Disc Laufradsatz

1495g Felgenhöhe Felgenaußenbreite Maulweite Größe
F44 / R54 mm 29 mm 20 mm 700c

Ein Meisterwerk für Radfahrerinnen und Radfahrer, die ein aerodynamischeres Hochprofil-Hinterrad mit hoher Seitenstabilität suchen, kombiniert mit einem leichteren Vorderrad mit niedrigerem Felgenprofil.

Beide Aerodynamicist-Felgenprofile wurden im Windkanal entwickelt und getestet, um einen niedrigen Luftwiderstand und eine höhere Seitenwindstabilität zu bieten. Für eine optimierte Festigkeit werden sie zudem in Handarbeit mit HUNT Sprint SL Naben eingespeicht, die mit einem Eingriffswinkel von nur 7,5 Grad punkten.

Reifengröße: Aerodynamisch optimiert für Reifenbreiten von 25 bis 28 mm; funktioniert auch gut mit 23 mm bis 40 mm breiten Reifen.

Mehr Details Rechts

Das Ziel.

<h1>Sprint SL Hubs</h1><i>SPRINT SL hubs add strength and enhance power transfer, meaning all your force pushes you forwards. Large 15mm diameter hub axles for sprinting and out-of-saddle climbing responsiveness. Circular dropout interface steps add extra stiffness.</i>

Das Ziel.

Das 4454 Aerodynamicist Carbon Disc profitiert von den Weiterentwicklungen des HUNT-eigenen Ingenieurteams im Bereich der Aerodynamicist-Felgenprofile, die erstmals beim 48 Limitless Aero Disc zum Einsatz kamen. Die verwendeten Felgen sind die gleiche wie bei der 44 & 54 UD Carbon Spoke Disc, jedoch eingespeicht mit herkömmlichen Stahlspeichen.

Hauptmerkmale.

The HUNT 4454 Aerodynamicist Carbon Disc Wheelset being used on the road, combining aerodynamic performance with low weight to create a wheelset that is fast across all terrain

Aerodynamicist-Felge

29 mm breite Aerodynamicist-Felge, exklusiv vom hauseigenen Ingenieurteam von HUNT entwickelt und im Windkanal getestet. Sie verfügt über ein Hooked- und ETRTO-konformes Tubeless-ready-Profil, das sowohl für klassische Drahtreifen als auch für Tubeless-Systeme ausgelegt ist.

Sprint SL-Nabe

Leicht, zuverlässig, im Rennen bewährt und besonders servicefreundlich. Die Sprint SL Nabe verfügt über eine 48T-Zahnscheibe aus wärmebehandeltem Edelstahl in Kombination mit 3 Mehrpunkt-Sperrklinken. Das System bietet einen schnellen 7,5°-Eingriffswinkel und bewährte Haltbarkeit.

Speichen

Wir haben uns für die High-End-Variante Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA entschieden. Diese konifizierten Aero-Speichen sind leichter und bieten eine höhere Elastizität, um die Speichenspannung länger aufrechtzuerhalten und die Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen

Technologie.

Nach der Markteinführung unserer UD Carbon Spoke Disc Modellreihe haben viele von euch gefragt, ob wir die Aerodynamicist-Felgen dieser Reihe auch mit herkömmlichen Stahlspeichen anbieten könnten, um die Benutzerfreundlichkeit und Wartungsfreundlichkeit zu erhöhen.

Wie bei allen Laufrädern mit Aerodynamicist-Felgenprofil haben wir Windkanaltests durchgeführt, um dir nicht nur Informationen darüber zu liefern, wie sie im Vergleich zu den Laufradsätzen der Mitbewerber abschneiden, sondern auch, wie sie innerhalb unseres Produktsortiments einzuordnen sind.

Vollständige Spezifikationen.

Felgen
Aerodynamicist-Profil, speziell für Scheibenbremsen entwickelt und aerodynamisch optimiert für 25–28 mm breite Reifen Unidirektionale T700/800 Carbonfasern, mit 3K-Gewebe verstärkte Speichenlöcher 29 mm Außenweite und 20 mm Innenweite, ideal für Reifenbreiten von 23–50 mm 44 mm Profilhöhe VR und 54 mm Profilhöhe HR Hakenfelge (Hooked) H-Lock-Felgenbett mit Up-Kicks für einfache und sichere Tubeless-Montage Mattschwarzer Grundton mit mattweißen, kontrastreichen Grafiken
  • Aerodynamicist-Profil, speziell für Scheibenbremsen entwickelt und aerodynamisch optimiert für 25–28 mm breite Reifen
  • Unidirektionale T700/800 Carbonfasern, mit 3K-Gewebe verstärkte Speichenlöcher
  • 29 mm Außenweite und 20 mm Innenweite, ideal für Reifenbreiten von 23–50 mm
  • 44 mm Profilhöhe VR und 54 mm Profilhöhe HR
  • Hakenfelge (Hooked)
  • H-Lock-Felgenbett mit Up-Kicks für einfache und sichere Tubeless-Montage
  • Mattschwarzer Grundton mit mattweißen, kontrastreichen Grafiken
Speichen
20 VR und 24 HR, 2-fach gekreuzt eingespeicht. Aero-konifiziert (2,0–2,2 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Straight pull für hervorragende Torsionssteifigkeit und direkte Kraftübertragung Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht. Schwarze Edelstahlbehandlung
  • 20 VR und 24 HR, 2-fach gekreuzt eingespeicht.
  • Aero-konifiziert (2,0–2,2 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Straight pull für hervorragende Torsionssteifigkeit und direkte Kraftübertragung
  • Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden
  • Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht.
  • Schwarze Edelstahlbehandlung
Speichennippel
Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung. 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit 14 Gauge Schwarz eloxierte Oberfläche
  • Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung.
  • 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit
  • 14 Gauge
  • Schwarz eloxierte Oberfläche
Vorderradnabe
Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben – hier Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken. HUNT Race Season Disc – superleichte Aluminium-Naben für Straight pull Speichen.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben – hier
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • HUNT Race Season Disc – superleichte Aluminium-Naben für Straight pull Speichen.
Hinterradnabe
Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium. Die Verstärkung des Freilaufkörpers durch einen Stahlkeileinsatz bietet eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen des Freilaufs durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freiläufen aus Aluminium auftreten. Dreizahnige, einzeln blattgefederte Sperrklinken mit 48 Zähnen auf der Zahnscheibe für schnelles 7,5-Grad-Eingreifen und unmittelbare Beschleunigung. Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards. HUNT Race Season Disc – superleichte Aluminium-Naben für Straight pull Speichen. Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben – hier Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium.
  • Die Verstärkung des Freilaufkörpers durch einen Stahlkeileinsatz bietet eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen des Freilaufs durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freiläufen aus Aluminium auftreten.
  • Dreizahnige, einzeln blattgefederte Sperrklinken mit 48 Zähnen auf der Zahnscheibe für schnelles 7,5-Grad-Eingreifen und unmittelbare Beschleunigung.
  • Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards.
  • HUNT Race Season Disc – superleichte Aluminium-Naben für Straight pull Speichen.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben – hier
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Lager
Hochwertige japanische EZO-Lager. Die Hinterradnabe wurde auf noch schnellere LU/LB-Lager mit geringer Reibung, abgedichteter Innenfläche und doppelt abgedichteter Außenfläche aufgerüstet. Extrem reibungsarmer Lauf.
  • Hochwertige japanische EZO-Lager.
  • Die Hinterradnabe wurde auf noch schnellere LU/LB-Lager mit geringer Reibung, abgedichteter Innenfläche und doppelt abgedichteter Außenfläche aufgerüstet.
  • Extrem reibungsarmer Lauf.
Reifeninformationen
HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 25–28 mm breiten Reifen; Reifenbreiten zwischen 22 mm und 47 mm sind ebenfalls sicher. Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem Reifendruck unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr. Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand. Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen Reifendruckwerte noch – falls niedriger – den vom Reifenhersteller festgelegten Maximaldruck überschreiten.
  • HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 25–28 mm breiten Reifen; Reifenbreiten zwischen 22 mm und 47 mm sind ebenfalls sicher.
  • Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem Reifendruck unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr.
  • Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand.
  • Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen Reifendruckwerte noch – falls niedriger – den vom Reifenhersteller festgelegten Maximaldruck überschreiten.
Achsgrößen
Diese Laufräder sind mit den folgenden Achsspezifikationen kompatibel. Wir montieren die benötigten Achsadapter für dich. Fülle einfach das kurze Formular aus, das nach dem Bezahlvorgang angezeigt wird: Vorderrad: 12 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Schnellspanner Hinterrad: 12 x 142 mm Steckachse, 12 x 135 mm Steckachse, 10 x 135 mm Steckachse, 9 x 135 mm Schnellspanner Falls du dir unsicher bist, kannst du in unserem Formular einfach dein Fahrradmodell angeben. Wir unterstützen dich gerne dabei, die passenden Achsadapter zu finden und zu montieren. Falls wir weitere Informationen benötigen, kontaktieren wir dich per E-Mail. Keine Sorge, falls du die falschen Maße gewählt hast – wir senden dir gerne die passenden Adapter nach. Bitte beachte: Dieses Formular wird erst angezeigt, nachdem du deine Bestellung abgeschlossen hast.

Diese Laufräder sind mit den folgenden Achsspezifikationen kompatibel. Wir montieren die benötigten Achsadapter für dich. Fülle einfach das kurze Formular aus, das nach dem Bezahlvorgang angezeigt wird:

  • Vorderrad: 12 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Schnellspanner
  • Hinterrad: 12 x 142 mm Steckachse, 12 x 135 mm Steckachse, 10 x 135 mm Steckachse, 9 x 135 mm Schnellspanner

Falls du dir unsicher bist, kannst du in unserem Formular einfach dein Fahrradmodell angeben. Wir unterstützen dich gerne dabei, die passenden Achsadapter zu finden und zu montieren. Falls wir weitere Informationen benötigen, kontaktieren wir dich per E-Mail. Keine Sorge, falls du die falschen Maße gewählt hast – wir senden dir gerne die passenden Adapter nach. Bitte beachte: Dieses Formular wird erst angezeigt, nachdem du deine Bestellung abgeschlossen hast.

Hochwertige Komponenten.

<h1>Aerodynamicist Rim Profile</h1><i>As learned from our Limitless Research project & consistent wind tunnel time across the past 2 years, we know that an optimum aerodynamic benefit for a drop-bar bike is yielded from widening rim profiles. The reasons for this is that it allows for a far more 'blunted' spoke bed area, which (depending on which part of the wheel you're looking at) is both the leading and trailing edge.</i>
Aerodynamicist-Felgenprofil

Wie wir durch unser Limitless Research-Projekt und umfangreiche Windkanaltests in den letzten zwei Jahren gelernt haben, lässt sich bei einem Fahrrad mit Rennlenker der optimale aerodynamische Vorteil durch breitere Felgenprofile erzielen. Der Grund dafür ist, dass dadurch ein wesentlich „abgerundeterer” Speichenbereich entsteht, der (je nachdem, welchen Teil des Laufrads man betrachtet) sowohl die Anström- als auch die Abströmkante bildet.

<h1>Aerodynamicist Rim Profile</h1><i>The benefits of blunted spoke bed areas revolve primarily around the predictable airflow, with the wind ‘hugging’ the rim as it passes across it (as opposed to older style V-shaped rims, which would create turbulence in the form of stalls). The wider profile ensures the flow stays attached to the surface as long as possible before the point of separation, which is key as yaw angles increase..</i>
Aerodynamicist-Felgenprofil

Die Vorteile von abgerundeten Speichenbettbereichen liegen vor allem in der vorhersehbaren Luftströmung, da der Wind beim Überströmen die Felge „umschmeichelt“ (im Gegensatz zu älteren V-förmigen Felgen, die Turbulenzen in Form von Strömungsabrissen verursachen würden). Das breitere Profil sorgt dafür, dass der Luftstrom so lange wie möglich an der Oberfläche bleibt, bevor sich die Strömung ablöst. Dies ist besonders wichtig, wenn der Anströmwinkel zunimmt.
Sprint SL Nabe

Die SPRINT SL Naben erhöhen die Festigkeit und verbessern die Kraftübertragung, sodass deine Power optimal in Vortrieb umgesetzt wird. Groß dimensionierte Achsen mit 15 mm Durchmesser für agiles Ansprechen bei Sprints und Anstiegen im Wiegetritt. Die kreisförmige Aufnahme an den Ausfallenden erhöht die Stabilität der Verbindung.

<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. The nipples come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining these components well is key which is why all HUNT wheels are hand-built.</i>
Speichen

Wir haben uns für die Spitzenmodelle Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA entschieden. Diese konifizierten Aero-Speichen sind leichter und bieten eine höhere Elastizität, um die Speichenspannung länger aufrechtzuerhalten und die Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen. Die PSR-Speichen haben einen Durchmesser von 2,2 mm am Speichenkopf, wodurch dieser stark beanspruchte Bereich mit mehr Material verstärkt ist. Die Speichennippel haben einen Sechskantkopf für präzises Spannen. Die richtige Kombination dieser Komponenten ist entscheidend, weswegen alle Laufräder von HUNT in Handarbeit gefertigt werden.
Freilaufkörper

Durch die 3 Mehrpunkt-Sperrklinken mit jeweils 3 Zähnen und einer 48-Zahn-Zahnscheibe ergibt sich ein beeindruckend geringer Eingriffswinkel von 7,5 Grad und eine hervorragende Verschleißfestigkeit unter hoher Belastung. Der Sprint SL Freilauf zeichnet sich durch starke einzelne Sperrklingen aus, die schneller eingreifen. Außerdem verfügt er über eine Verstärkung durch einen Stahlkeileinsatz für eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freilaufkörpern aus Aluminium auftreten.

<h1>Tyres</h1><i>At HUNT we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow you the same option, but of course these tubeless-ready wheels are also designed to work perfectly inner tubes, just use tubes in tubeless ready tyres.</i>
Felgenbett

H_LOCK ist unser Tubeless Ready-Felgenbettprofil mit Up-Kicks an den Schultern der Tubeless-Stufen, die für eine hervorragende Abdichtung des Felgenbetts bei der Erstmontage und ein einfaches Abdichten von Tubeless-Reifen sorgen. Das H-Lock-Profil fixiert den Wulst nach dem Setzen des Reifens zusätzlich. Dies ist besonders wichtig, wenn im Gelände mit niedrigerem Luftdruck gefahren wird.

Lieferumfang.

  • Laufräder sind mit HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband versehen.
  • Bezüglich der für dein Fahrrad benötigten Achsenadapter füllst du einfach das Formular aus, das nach Abschluss der Bestellung angezeigt wird. Das Formular findest du auch auf deiner Bestellbestätigungsseite.
  • Spacer für 8-/9-/10-fach Kassetten
  • 60 mm lange Tubeless-Ventile
  • Von deinem Laufradbauer signierte Karte der Qualitätskontrolle

<h1>In the Box</h1><ul><li>HUNT Black Shield tubeless tape fitted to wheels.</li><li>The axle adapters needed for your bike, just fill in the simple form shown after order completion, the form is also included in your order confirmation page.</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Spare spokes with nipples & washers.</li><li>Tubeless Valves</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>

Garantie.

Diese Laufräder verfügen über H_CARE (kostenlosem lebenslangem Crash Replacement) für Erstbesitzer. Lies mehr darüber hier.

Auf alle HUNT Laufräder wird dem Erstkäufer eine Garantie von drei Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler gewährt. Bitte hier klicken, um alle Details zu lesen.

Angegebene Laufradgewichte: Unsere angegebenen Laufradgewichte beziehen sich branchenüblich nur auf den Laufradsatz, ohne Felgenband, Tubeless-Ventile oder Bremsscheibenverschlussringe. Eine Abweichung von 3 % (niedriger oder höher) beim Systemgewicht ist bei der Herstellung von Laufradsätzen normal.

Alle HUNT Laufradmodelle müssen unsere unerbittlichen Tests über Kopfsteinpflasterstraßen hinsichtlich der Gewichtsbeschränkungen des Fahrers bestehen; mehr Details gibt es hier. Maximales Systemgewicht 125 kg (Systemgewicht – Gesamtgewicht von Fahrer, Fahrrad und Gepäck). Wenn das Systemgewicht über 105 kg liegt, sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Laufrad regelmäßig überprüfen.

Wir halten dir den Rücken frei.

Rider Experience Support

Unmatched rider support, 7 days a week. For quick and immediate access to all the help you need, try our Live Chat. Our team consists of real bike riders who are fully equipped to answer any questions and help out. See Contact Us page for more details.

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Any spares for our wheelsets can be found on our website. If you need assistance, contact us and we can help you.

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If you order your wheels before 1pm, we'll make sure they're sent out the same day.

*If wheels are shown in stock

60 Day Ride and Return

We are so confident that you'll be happy with your Hunt Bike Wheels, that we offer a full 60 days to ride them.