HUNT 50 Carbon Wide Aero Laufradsatz
<h1>Rims</h1><i>A strong and seriously wide yet lightweight carbon rim, with an aero-rounded profile for excellent handling and speed. The extra friction Griptec brake-track provides excellent braking, on even the longest descents and in the wet. The rim dimensions are wide at 27mm (19mm internal) which creates a great tyre profile, resulting in excellent grip and lower rolling resistance.</i>
<h1>Rim Surface</h1><i>High TG resin provides extremely reliable braking and durability for longer descents. We lab test all our rims to very high braking temp (200 C) to push their limits. The high temp resins used for our Griptec Braking surfaces and rims are designed and perform to extremely high levels of braking heat build-up. We also ride test our rim brake wheels in the Alps to ensure the wheels are put through their paces on long, steep and fast descents.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade precision sealed cartridge bearings with proprietary waterproof grease specially selected for even the worst weather.</i>
<h1>Hubs</h1><i>Precision machined straight pull hubs and spokes add strength and enhance power transfer meaning all your force pushes you forwards. Large 15mm diameter hub axles for sprinting and out-of-saddle climbing responsiveness. Circular dropout interface steps add extra stiffness.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter and provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the head providing more material in this high stress area. Nipples are 14mm alloy, anodized and come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring a 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48 tooth ratchet ring results in an impressively low 7.5 degree engagement angle and excellent resistance to wear under heavy loads. The Sprint freehub has strong individual pawl springs which engage quicker. There is also a Steel Spline Insert re-enforcement to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatical attention to detail is an outstandingly light 1537 gram wheelset weight in a lightning fast stiff aero package. We've enjoyed free wheeling in the pack whilst all others are pedalling, is it cheating?</i>
<h1>Dream Build</h1><i>Hunter Kelly's Cannondale</i>
<h1>In the box</h1><ul><li>Front wheel and Rear Wheels with HUNT Black Shield tubeless tape fitted</li><li>Pair quick-releases</li><li>Griptec brake pads by Brakco</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
<h1>UCI Approved</h1>
-20%
<h1>Rims</h1><i>A strong and seriously wide yet lightweight carbon rim, with an aero-rounded profile for excellent handling and speed. The extra friction Griptec brake-track provides excellent braking, on even the longest descents and in the wet. The rim dimensions are wide at 27mm (19mm internal) which creates a great tyre profile, resulting in excellent grip and lower rolling resistance.</i>
<h1>Rim Surface</h1><i>High TG resin provides extremely reliable braking and durability for longer descents. We lab test all our rims to very high braking temp (200 C) to push their limits. The high temp resins used for our Griptec Braking surfaces and rims are designed and perform to extremely high levels of braking heat build-up. We also ride test our rim brake wheels in the Alps to ensure the wheels are put through their paces on long, steep and fast descents.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade precision sealed cartridge bearings with proprietary waterproof grease specially selected for even the worst weather.</i>
<h1>Hubs</h1><i>Precision machined straight pull hubs and spokes add strength and enhance power transfer meaning all your force pushes you forwards. Large 15mm diameter hub axles for sprinting and out-of-saddle climbing responsiveness. Circular dropout interface steps add extra stiffness.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter and provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the head providing more material in this high stress area. Nipples are 14mm alloy, anodized and come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring a 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48 tooth ratchet ring results in an impressively low 7.5 degree engagement angle and excellent resistance to wear under heavy loads. The Sprint freehub has strong individual pawl springs which engage quicker. There is also a Steel Spline Insert re-enforcement to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatical attention to detail is an outstandingly light 1537 gram wheelset weight in a lightning fast stiff aero package. We've enjoyed free wheeling in the pack whilst all others are pedalling, is it cheating?</i>
<h1>Dream Build</h1><i>Hunter Kelly's Cannondale</i>
<h1>In the box</h1><ul><li>Front wheel and Rear Wheels with HUNT Black Shield tubeless tape fitted</li><li>Pair quick-releases</li><li>Griptec brake pads by Brakco</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
<h1>UCI Approved</h1>

HUNT 50 Carbon Wide Aero Laufradsatz

Trustpilot
1537g Felgenhöhe Felgenaußenbreite Maulweite Größe
50 mm 27 mm 19 mm 700c

Ultimative Laufradsatz für Rennen. Ultrabreites, hochmodernes Felgendesign. Extrem steif. Super aerodynamisch. Beeindruckend schnell.

Reifengröße: Optimiert für Reifenbreiten von 25 bis 28 mm; funktioniert auch gut mit 23 mm bis 40 mm breiten Reifen.

CYCLING WEEKLY 9/10 BEWERTUNG

„Ein Fahrkomfort, um den teurere Felgen neidisch sein sollten.“
Welchen Freilauf Typ benötige ich?
€999,20 €1.249,00
-20%
vorbestelle jetzt/ Versandtermin: Jun Wo 3
3 Jahre Garantie

Auf alle unsere Laufradsätze gewähren wir eine 3-jährige Garantie, wenn sie direkt bei HUNT erworben werden. Weitere Details findest du hier.

60 Tage Rückgaberecht

60 Tage testen mit Geld-zurück-Garantie: Erlebe deine HUNT-Laufräder volle 60 Tage lang: Fahr sie, teste sie, lass dich begeistern. Nicht überzeugt? Dann schick sie zurück und erhalte den vollen Kaufpreis zurück.

EU Headquarter & Lager

Versand direkt aus Deutschland.

Mehr Details Rechts

Das Ziel.

Das Ziel.

Diese Laufräder sind so windschnittig, dass wir im Pulk frei rollen können, während die anderen in die Pedale treten müssen. Eine hohes Felgenprofil verbessert die aerodynamische Performance. In Kombination mit breiten, U-förmigen Felgen profitierst du von einem hervorragenden Handling und einem reduzierten Luftwiderstand über ein breites Spektrum an Anströmwinkeln. Trotz ihrer enormen Breite von 27 mm und Profilhöhe von 50 mm sind die Felgen mit nur 498 g pro Stück extrem leicht.

Der Freilaufkörper der HUNT Sprint Naben, die für die 50CWA verwendet werden, ist ebenfalls verbessert worden und verfügt nun über 48 Zähne an der Zahnscheibe sowie Mehrpunkt-Sperrklinken mit einem Eingriffswinkel von nur 7,5 Grad, damit du in den entscheidenden Situationen verzögerungsfrei beschleunigen kannst! Die robusten, einzelnen Sperrklinken mit Blattfedern sind zwar lauter als Zahnscheibenkonstruktionen, aber wir sind der Meinung, dass dies die richtige Entscheidung für diesen Laufradtyp ist. Außerdem gilt: Steifigkeit = Geschwindigkeit. Deshalb haben wir groß dimensionierte Nabenachsen mit 15 mm Durchmesser für Sprints und Anstiege im Wiegetritt spezifiziert. Setze eine Attacke, deine Kumpels werden nicht wissen, dass es die Laufräder sind!

Hauptmerkmale.

Felgen 

Eine robuste und extrem breite, aber dennoch leichte Carbon-Felge mit einem aerodynamisch abgerundeten Profil für exzellentes Handling und Geschwindigkeit. Die Griptec-Bremsflanke mit erhöhter Reibung bietet exzellente Bremsleistung, selbst auf längsten Abfahrten und bei Nässe.

Naben 

Superleichte Race Season SPRINT Straight-pull-Achse, 15 mm Durchmesser, 7075-T6. Rundes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit. Dreifach-Zahnrast-Mechanismus für sofortige Beschleunigung – Eingriff von 7,5 Grad. Stahlverzahnung zum Schutz der Kassette.

<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>

Speichen

Wir haben uns für die High-End-Variante Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA entschieden. Diese konifizierten Aero-Speichen sind leichter und bieten eine höhere Elastizität, um die Speichenspannung länger aufrechtzuerhalten und die Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen

Vollständige Spezifikationen.

Felgen
Tubeless-ready – kann sowohl mit Tubeless-Reifen als auch mit Drahtreifen und Schlauch gefahren werden. HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband ist montiert. Toray T700/T800 unidirektionale und 3K-gewebte Carbonfaser mit 3K-Webart im Bett- und Speichenbereich. 27 mm Außenweite und 19 mm Innenweite. 50 mm tiefes, extra breites und abgerundetes Aero-Profil. Hakenfelge (Hooked). Mattschwarzer Grundton mit glänzend schwarzen und weißen kontrastierenden Grafiken. Griptec-Bremsflanke aus Basaltkeramikfasern. Bitte beachten: Diese Laufräder wurden ausschließlich mit den mitgelieferten Bremsbelägen getestet, welche speziell auf Carbon-Laufräder abgestimmt sind. Zwei Sätze sind beim Kauf der Laufräder enthalten; weitere können hier erworben  werden. Geeignet für nasse und trockene Bedingungen.
  • Tubeless-ready – kann sowohl mit Tubeless-Reifen als auch mit Drahtreifen und Schlauch gefahren werden.
  • HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband ist montiert.
  • Toray T700/T800 unidirektionale und 3K-gewebte Carbonfaser mit 3K-Webart im Bett- und Speichenbereich.
  • 27 mm Außenweite und 19 mm Innenweite.
  • 50 mm tiefes, extra breites und abgerundetes Aero-Profil.
  • Hakenfelge (Hooked).
  • Mattschwarzer Grundton mit glänzend schwarzen und weißen kontrastierenden Grafiken.
  • Griptec-Bremsflanke aus Basaltkeramikfasern. Bitte beachten: Diese Laufräder wurden ausschließlich mit den mitgelieferten Bremsbelägen getestet, welche speziell auf Carbon-Laufräder abgestimmt sind. Zwei Sätze sind beim Kauf der Laufräder enthalten; weitere können hier erworben  werden. Geeignet für nasse und trockene Bedingungen.
Speichen
Vorderrad: 18 Speichen, radial eingespeicht – aerodynamisches, dreifach konifiziertes Profil. Konifiziert (2,0–2,0 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Hinterrad: 24 Speichen, 2-fach gekreuzt auf der Antriebsseite und radial auf der Nicht-Antriebsseite eingespeicht. Konifiziert (2,0–2,0 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Straight pull für hervorragende Torsionssteifigkeit und direkte Kraftübertragung. Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden. Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht.
  • Vorderrad: 18 Speichen, radial eingespeicht – aerodynamisches, dreifach konifiziertes Profil.
  • Konifiziert (2,0–2,0 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Hinterrad: 24 Speichen, 2-fach gekreuzt auf der Antriebsseite und radial auf der Nicht-Antriebsseite eingespeicht.
  • Konifiziert (2,0–2,0 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Straight pull für hervorragende Torsionssteifigkeit und direkte Kraftübertragung.
  • Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden.
  • Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht.
Speichennippel
Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung. 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit. 14 Gauge. Schwarz eloxierte Oberfläche.
  • Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung.
  • 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit.
  • 14 Gauge.
  • Schwarz eloxierte Oberfläche.
Vorderradnabe
Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Rundgefrästes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Rundgefrästes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Hinterradnabe
Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium. Die Verstärkung des Freilaufkörpers durch einen Stahlkeileinsatz bietet hervorragenden Schutz gegen Beschädigungen durch die Kassette. Dreifach-Zahnrast-Mechanismus für sofortige Beschleunigung – Eingriff von 7,5 Grad. Rundgefrästes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit. Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium.
  • Die Verstärkung des Freilaufkörpers durch einen Stahlkeileinsatz bietet hervorragenden Schutz gegen Beschädigungen durch die Kassette.
  • Dreifach-Zahnrast-Mechanismus für sofortige Beschleunigung – Eingriff von 7,5 Grad.
  • Rundgefrästes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Lager
Superleichtgängige Präzisionslager mit einem eigens entwickelten wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt. Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten. Optimiert mit reibungsarmen Dichtungen, um den Rollwiderstand weiter zu reduzieren. Extrem reibungsarmer Lauf.
  • Superleichtgängige Präzisionslager mit einem eigens entwickelten wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt.
  • Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten.
  • Optimiert mit reibungsarmen Dichtungen, um den Rollwiderstand weiter zu reduzieren.
  • Extrem reibungsarmer Lauf.
Reifeninformationen
Für optimale Leistung empfehlen wir 28 mm breite Reifen. Diese Laufräder sind auch mit Reifenbreiten zwischen 22 mm und 47 mm kompatibel. Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand.  Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen  Reifendruckwerte  noch – falls niedriger – den vom  Reifenhersteller  festgelegten Maximaldruck überschreiten.  Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem  Reifendruck  unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr. 
  • Für optimale Leistung empfehlen wir 28 mm breite Reifen. Diese Laufräder sind auch mit Reifenbreiten zwischen 22 mm und 47 mm kompatibel.
  • Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand. 
  • Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen  Reifendruckwerte  noch – falls niedriger – den vom  Reifenhersteller  festgelegten Maximaldruck überschreiten. 
  • Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem  Reifendruck  unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr. 
Achsgrößen
HUNT 4Season Schnellspanner mit Polymer-Exzenter sind langlebig und leicht. Hebel und Kopf aus wärmebehandelter 7075-T6 Aluminiumlegierung. Korrosionsbeständige Edelstahlfedern. Korrosionsbeständige Edelstahlfedern. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • HUNT 4Season Schnellspanner mit Polymer-Exzenter sind langlebig und leicht.
  • Hebel und Kopf aus wärmebehandelter 7075-T6 Aluminiumlegierung.
  • Korrosionsbeständige Edelstahlfedern.
  • Korrosionsbeständige Edelstahlfedern.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.

Hochwertige Komponenten.

<h1>Rims</h1><i>A strong and seriously wide yet lightweight carbon rim, with an aero-rounded profile for excellent handling and speed. The extra friction Griptec brake-track provides excellent braking, on even the longest descents and in the wet. The rim dimensions are wide at 27mm (19mm internal) which creates a great tyre profile, resulting in excellent grip and lower rolling resistance.</i>
Felgen

Eine robuste und extrem breite, aber dennoch leichte Carbon-Felge mit einem aerodynamisch abgerundeten Profil für exzellentes Handling und Geschwindigkeit. Die Griptec-Bremsflanke mit erhöhter Reibung bietet exzellente Bremsleistung, selbst auf längsten Abfahrten und bei Nässe. Die mit 27 mm sehr breite Felge (19 mm Innenweite) erzeugt eine großartige Reifenform, was die Traktion erhöht und den Rollwiderstand reduziert. Harz mit hoher Glasübergangstemperatur sorgt für extrem zuverlässiges Bremsverhalten und eine hohe Strapazierfähigkeit bei längeren Abfahrten. Darüber hinaus testen wir alle unsere Felgen im Labor bei sehr hohen Bremstemperaturen (über 200 °C), um ihre Grenzen auszuloten. Die Hochtemperaturharze, die wir für unsere Griptec Bremsflächen und Felgen verwenden, sind für extrem hohe Bremswärmeentwicklung ausgelegt und performen auch unter diesen Bedingungen hervorragend. Zusätzlich unterziehen wir unsere Laufräder für Felgenbremsen regelmäßigen Testfahrten in den Alpen, um sie auf langen, steilen und schnellen Abfahrten auf Herz und Nieren zu prüfen.

<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
Felgenbett

H-LOCK ist unser Tubeless Ready-Felgenbettprofil mit Up-Kicks an den Schultern der Tubeless-Stufen, die für eine hervorragende Abdichtung des Felgenbetts bei der Erstmontage und ein einfaches Abdichten von Tubeless-Reifen sorgen. Das H-Lock-Profil fixiert den Wulst nach dem Setzen des Reifens zusätzlich. Dies ist besonders wichtig, wenn mit niedrigerem Luftdruck oder im Gelände gefahren wird.

<h1>Hubs</h1><i>Precision machined straight pull hubs and spokes add strength and enhance power transfer meaning all your force pushes you forwards. Large 15mm diameter hub axles for sprinting and out-of-saddle climbing responsiveness. Circular dropout interface steps add extra stiffness.</i>
Naben

Die präzise gefertigten Straight Pull Naben und Speichen erhöhen die Festigkeit und verbessern die Kraftübertragung, sodass deine Power optimal in Vortrieb umgesetzt wird. Groß dimensionierte Achsen mit 15 mm Durchmesser für agiles Ansprechen bei Sprints und Anstiegen im Wiegetritt. Die kreisförmige Aufnahme an den Ausfallenden erhöht die Stabilität der Verbindung.

<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade precision sealed cartridge bearings with proprietary waterproof grease specially selected for even the worst weather.</i>
Lager

Das Herzstück jedes Laufrads. In sie zu investieren, ist sehr sinnvoll. Wir verwenden hochwertige Präzisions-Edelstahl-Industrielager mit einem hauseigenen wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt.

<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter and provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the head providing more material in this high stress area. Nipples are 14mm alloy, anodized and come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
Speichen

Wir haben uns für die Spitzenmodelle Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA entschieden. Diese konifizierten Aero-Speichen sind leichter und bieten eine höhere Elastizität, um die Speichenspannung länger aufrechtzuerhalten und die Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen. Die PSR-Speichen haben einen Durchmesser von 2,2 mm am Speichenkopf, wodurch dieser stark beanspruchte Bereich mit mehr Material verstärkt ist. Bei den Speichennippeln handelt es sich um 14 mm Alunippel, die eloxiert und mit einem Sechskantkopf ausgestattet sind, um eine präzise Speichenspannung zu ermöglichen. Die richtige Kombination dieser Komponenten ist entscheidend, weswegen alle Laufräder von HUNT in Handarbeit gefertigt werden.

<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>
Reifen

Wir bei HUNT wissen auf unseren täglichen Ausfahrten die Pannensicherheit und den Grip von Tubeless-Reifen zu schätzen und möchten unseren Kunden daher die gleiche Option bieten. Natürlich eignen sich alle unsere Tubeless Ready-Laufräder auch perfekt für Drahtreifen mit Schläuchen.

Expert Reviews.

Bike Magazine and Websites Expert's Views

CYCLING WEEKLY 9/10 BEWERTUNG

„Ein Fahrkomfort, um den teurere Felgen neidisch sein sollten.“

Lieferumfang.

  • VR- und HR-Laufräder sind mit HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband versehen.
  • Paar Schnellspannachse mit Schnellspanner.
  • 2 Paar Griptec Bremsbeläge von Brakco.
  • Spacer für 8-/9-/10-fach Kassetten.
  • Von deinem Laufradbauer signierte Karte der Qualitätskontrolle.
<h1>In the box</h1><ul><li>Front wheel and Rear Wheels with HUNT Black Shield tubeless tape fitted</li><li>Pair quick-releases</li><li>Griptec brake pads by Brakco</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>

Garantie.

Auf alle HUNT Laufräder wird dem Erstkäufer eine Garantie von drei Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler gewährt. Bitte hier klicken, um alle Details zu lesen. 

Angegebene Laufradgewichte: Unsere angegebenen Laufradgewichte beziehen sich branchenüblich nur auf den Laufradsatz, ohne Felgenband, Tubeless-Ventile oder Bremsscheibenverschlussringe. Eine Abweichung von 3 % (niedriger oder höher) beim Systemgewicht ist bei der Herstellung von Laufradsätzen normal.

HINWEIS: Wir haben keinen Einfluss auf die Materialzusammensetzung von Bremsbelägen anderer Marken und können nicht alle möglichen Bremsbeläge testen. Wir empfehlen daher, für diese Laufräder ausschließlich unsere HUNT Brakco Griptec Carbon-spezifischen Felgenbremsbeläge zu verwenden. Zwei Paar Bremsbeläge sind im Lieferumfang deiner Räder enthalten. Zur Bestellung weiterer Bremsbeläge hier klicken. Wir haben uns für die Brakco Griptec Bremsbeläge entschieden, weil sie sowohl unter trockenen als auch unter nassen Laborbedingungen besser abschneiden als viele der meistverkauften Beläge der Marktführer.

Alle HUNT Laufradmodelle müssen unsere unerbittlichen Tests über Kopfsteinpflasterstraßen hinsichtlich der Gewichtsbeschränkungen des Fahrers bestehen; mehr Details gibt es hier. Maximales Systemgewicht 125 kg (Systemgewicht – Gesamtgewicht von Fahrer, Fahrrad und Gepäck).  Wenn das Systemgewicht über 105 kg liegt, sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Laufrad regelmäßig überprüfen.

Wir halten dir den Rücken frei.

Rider Experience Unterstützung

Unübertroffener Fahrersupport, 7 Tage die Woche. Wenn du schnell und sofort Hilfe brauchst, kannst du unseren Live Chat nutzen. Unser Team besteht aus echten Motorradfahrern, die alle Fragen beantworten und dir weiterhelfen können. Weitere Informationen findest du auf der Seite "Kontakt".

Ersatzteile verfügbar

Alle Ersatzteile für unsere Radsätze findest du auf unserer Website, bitte nutze die Ersatzteilsuche im Navigationsmenü. Wenn du Hilfe brauchst, kontaktiere uns und wir können dir helfen.

Trustpilot

Versand am nächsten Tag*

Wenn du deine Räder vor 13 Uhr bestellst, sorgen wir dafür, dass sie noch am selben Tag verschickt werden.

*Wenn die Räder auf Lager sind

60 Tage Fahrt und Rückkehr

Wir sind so zuversichtlich, dass du mit deinen Hunt Bike Wheels zufrieden sein wirst, dass wir dir volle 60 Tage Zeit geben, sie zu fahren.

Kundenbewertungen

Alle Bewertungen zu diesem Produkt, sortiert nach dem neuesten Datum.

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