HUNT Race Aero Wide Laufradsatz
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade precision smooth-rolling sealed cartridge bearings by Japanese experts EZO. This wheelset has three of the rear hub bearings upgraded to S&S low-friction LU/LB seals on the internal bearing face to further reduce rolling resistance whilst maintaining excellent sealing on the exposed faces.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter and provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the head providing more material in this high stress area. Nipples are 14mm alloy, anodized and come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
<h1>Hubs</h1><i>Precision machined straight pull hubs and spokes add strength and enhance power transfer meaning all your force pushes you forwards.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Durability is a theme for HUNT as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result, we've developed the <em>H_CERAMIK</em> coating to provide excellent durability and protect against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Rims</h1><i>We've pushed the boundaries and added even more width and depth for extra grip, low aero drag and low rolling resistance. 24mm wide and 31mm deep rounded profile rim made from an enriched alloy that builds into a sub 1500g wheelset. HFR+ alloy is a material that uses a heat-treatment process which delivers outstanding weight, stiffness and durability meaning rims can be wider and deeper for better aero performance and yet remain super-light for excellent climbing and acceleration.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
<h1>Skewers</h1><i>The little details matter, the HUNT Race Season quick-release skewers use brass for the cam, which has self lubricating properties. We have also upgraded to stainless steel springs in order to prevent rusting.</i>
<h1>Rim Profile</h1>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatic attention to detail is a very low 1496 gram wheelset weight especially for this aero depth and width combination. These wheels deliver your potential and then some,. Go on push even harder, they will reward you.</i>
<h1>In the Box</h1> <ul> <li>Front wheel and Rear Wheels with HUNT Black Shield tubeless tape fitted</li> <li>Pair quick-releases</li> <li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li> <li>Spare of each spoke plus nipples</li> <li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
<h1>Nipples</h1><i>Lightweight alloy nipples are the right decision to make for a high-performance wheelset where weight matters, plus we use longer 14mm nipples to provide great strength and a long thread connection with the spokes. The nipples also feature square bodies with a hex head (hex spoke key provided with the wheels) to allow ease of tensioning and maintenance.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>
<h1>UCI Approved</h1>
<h1>Dream Build</h1><i>Taylor Jones' Cannondale Caad 12</i>
-30%
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade precision smooth-rolling sealed cartridge bearings by Japanese experts EZO. This wheelset has three of the rear hub bearings upgraded to S&S low-friction LU/LB seals on the internal bearing face to further reduce rolling resistance whilst maintaining excellent sealing on the exposed faces.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter and provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the head providing more material in this high stress area. Nipples are 14mm alloy, anodized and come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
<h1>Hubs</h1><i>Precision machined straight pull hubs and spokes add strength and enhance power transfer meaning all your force pushes you forwards.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Durability is a theme for HUNT as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result, we've developed the <em>H_CERAMIK</em> coating to provide excellent durability and protect against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Rims</h1><i>We've pushed the boundaries and added even more width and depth for extra grip, low aero drag and low rolling resistance. 24mm wide and 31mm deep rounded profile rim made from an enriched alloy that builds into a sub 1500g wheelset. HFR+ alloy is a material that uses a heat-treatment process which delivers outstanding weight, stiffness and durability meaning rims can be wider and deeper for better aero performance and yet remain super-light for excellent climbing and acceleration.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
<h1>Skewers</h1><i>The little details matter, the HUNT Race Season quick-release skewers use brass for the cam, which has self lubricating properties. We have also upgraded to stainless steel springs in order to prevent rusting.</i>
<h1>Rim Profile</h1>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatic attention to detail is a very low 1496 gram wheelset weight especially for this aero depth and width combination. These wheels deliver your potential and then some,. Go on push even harder, they will reward you.</i>
<h1>In the Box</h1> <ul> <li>Front wheel and Rear Wheels with HUNT Black Shield tubeless tape fitted</li> <li>Pair quick-releases</li> <li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li> <li>Spare of each spoke plus nipples</li> <li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
<h1>Nipples</h1><i>Lightweight alloy nipples are the right decision to make for a high-performance wheelset where weight matters, plus we use longer 14mm nipples to provide great strength and a long thread connection with the spokes. The nipples also feature square bodies with a hex head (hex spoke key provided with the wheels) to allow ease of tensioning and maintenance.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>
<h1>UCI Approved</h1>
<h1>Dream Build</h1><i>Taylor Jones' Cannondale Caad 12</i>

HUNT Race Aero Wide Laufradsatz

Trustpilot
1496g Felgenhöhe Felgenaußenbreite Maulweite Größe
31 mm 24 mm 19 mm 700c

Breit, leicht und aerodynamisch – ein Performance-steigerndes Upgrade-Laufrad für dein Rad mit Felgenbremsen. Tubeless Ready und optimiert für moderne 25C- bis 28C-Rennradreifen, um Kurven souverän und mit mehr Speed zu nehmen.

Reifengröße: Optimiert für Reifenbreiten von 25 bis 28 mm; funktioniert auch gut mit 23 mm bis 40 mm breiten Reifen.

Road.cc 9/10 Bewertung

„Wenn du ein Rennrad mit Felgenbremsen besitzt und nach einem Laufradsatz suchst, der ziemlich leicht und langlebig ist, ohne dein Budget zu sprengen, dann ist der Hunt Race Aero Wide genau das, was du brauchst.“
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€454,30 €649,00
-30%
vorbestelle jetzt/ Versandtermin: May Wk 3
3 Year Warranty

All of our wheelsets are backed by a 3-year warranty when purchased directly from HUNT. Read more details here.

60 Day Returns

60 Day Ride & Return: Try your Hunt wheels for 60 days – ride them, test them, love them. Not happy? Return them for a full refund.

EU Headquater & Lager

We ship all orders from our EU Headquarters & Warehouse in Germany. Prices include all taxes & duties. You order will be delivered to you in 2-7 days when in-stock.

Mehr Details Rechts

Das Ziel.

<h1>Nipples</h1><i>Lightweight alloy nipples are the right decision to make for a high-performance wheelset where weight matters, plus we use longer 14mm nipples to provide great strength and a long thread connection with the spokes. The nipples also feature square bodies with a hex head (hex spoke key provided with the wheels) to allow ease of tensioning and maintenance.</i>

Das Ziel.

Zieh die Abstände auseinander und bring die Beine deiner Mitfahrer zum Brennen – mit beeindruckend schneller Performance auf dem Bike. Dank der 24 mm breiten Felgen, die die Kontaktfläche des Reifens auf der Straße vergrößert und unglaublichen Grip liefert, wirst du Kurven schneller und enger als je zuvor nehmen. Die breite Felge, die optimal mit einem 25C- oder 28C-Reifen funktioniert, absorbiert Unebenheiten auf holprigen Straßen, damit deine Linie halten und den Speed beibehalten kannst. Die überarbeiteten Straight Pull Naben und Speichen reduzieren das Gewicht, erhöhen die Festigkeit und reagieren verzögerungsfrei auf deine Antritte.

Hauptmerkmale.

<h1>Rims</h1><i>We've pushed the boundaries and added even more width and depth for extra grip, low aero drag and low rolling resistance. 24mm wide and 31mm deep rounded profile rim made from an enriched alloy that builds into a sub 1500g wheelset. HFR+ alloy is a material that uses a heat-treatment process which delivers outstanding weight, stiffness and durability meaning rims can be wider and deeper for better aero performance and yet remain super-light for excellent climbing and acceleration.</i>

Felgen 

Unsere HFR Alloy+ Felgen werden mittels Wärmebehandlung gefertigt und bieten eine deutlich höhere Ermüdungsfestigkeit als 6061-T6-Aluminium. Hochglanz-Aluminium-Oberfläche. 31 mm Höhe. 19 mm Innen- und 24 mm Außenweite sorgen für ein exzellentes Reifenprofil bei breiten Rennradreifen und Cross-Reifen bis 45 mm.

<h1>Freehub Body</h1><i>Durability is a theme for HUNT as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result, we've developed the <em>H_CERAMIK</em> coating to provide excellent durability and protect against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>

Nabe 

HUNT Race Straight-pull-Nabe mit RapidEngage-Freilauf mit 4 Sperrklinken, 10 Grad Eingriffswinkel und H_CERAMIK Beschichtung für erhöhte Haltbarkeit.

Vollständige Spezifikationen.

Felgen
Tubeless-ready – entwickelt für die optimale Funktion mit normalen Drahtreifen und Schläuchen oder Tubeless-Reifen. HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband ist montiert. Die HFR Alloy+ Felgen werden mittels Wärmebehandlung gefertigt und bieten eine deutlich höhere Ermüdungsfestigkeit als 6061-T6 Aluminium. 24 mm Außenweite und 19 mm Innenweite. 31 mm hohe, abgerundete aerodynamische Sektion. Hakenfelge (Hooked) Präzisionsgefräste Bremsflanken für Felgenbremse. Mattschwarz eloxierte Oberfläche mit eingebrannten mattweißen Aufklebern für hervorragende Haltbarkeit.
  • Tubeless-ready – entwickelt für die optimale Funktion mit normalen Drahtreifen und Schläuchen oder Tubeless-Reifen. HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband ist montiert.
  • Die HFR Alloy+ Felgen werden mittels Wärmebehandlung gefertigt und bieten eine deutlich höhere Ermüdungsfestigkeit als 6061-T6 Aluminium.
  • 24 mm Außenweite und 19 mm Innenweite.
  • 31 mm hohe, abgerundete aerodynamische Sektion.
  • Hakenfelge (Hooked)
  • Präzisionsgefräste Bremsflanken für Felgenbremse.
  • Mattschwarz eloxierte Oberfläche mit eingebrannten mattweißen Aufklebern für hervorragende Haltbarkeit.
Speichen
Vorderrad: 18 Speichen, radial eingespeicht – aerodynamisches, dreifach konifiziertes Profil. Konifiziert (2,0–2,0 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Hinterrad: 21 Speichen, 2-fach gekreuzt. Asymmetrische Speichendurchmesser am Hinterrad sorgen für einen stabileren Laufradbau. Antriebsseite – konifiziert (2,0–2,2 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Nicht-Antriebsseite – konifiziert (2,0–2,2 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Straight pull für hervorragende Torsionssteifigkeit und direkte Kraftübertragung. Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht. Schwarze Edelstahlbehandlung
  • Vorderrad: 18 Speichen, radial eingespeicht – aerodynamisches, dreifach konifiziertes Profil.
  • Konifiziert (2,0–2,0 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Hinterrad: 21 Speichen, 2-fach gekreuzt.
  • Asymmetrische Speichendurchmesser am Hinterrad sorgen für einen stabileren Laufradbau.
  • Antriebsseite – konifiziert (2,0–2,2 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Nicht-Antriebsseite – konifiziert (2,0–2,2 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Straight pull für hervorragende Torsionssteifigkeit und direkte Kraftübertragung.
  • Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden
  • Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht.
  • Schwarze Edelstahlbehandlung
Speichennippel
Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung. 14 mm Länge für eine starke Verbindung zur Speiche. 14 Gauge Schwarz eloxierte Oberfläche
  • Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung.
  • 14 mm Länge für eine starke Verbindung zur Speiche.
  • 14 Gauge
  • Schwarz eloxierte Oberfläche
Vorderradnabe
Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Rundgefrästes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Rundgefrästes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Hinterradnabe
Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium. Die H_CERAMIK Beschichtung zur Verstärkung des Freilaufkörpers bietet hervorragende Haltbarkeit und schützt vor Beschädigung des Freilaufs durch die Kassette, was bei Standard-Aluminiumfreiläufen häufig auftritt. 4 Sperrklinken, Eingriffswinkel von 10°. Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards. Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminiumlegierung, 12 mm VR, 15 mm HR. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium.
  • Die H_CERAMIK Beschichtung zur Verstärkung des Freilaufkörpers bietet hervorragende Haltbarkeit und schützt vor Beschädigung des Freilaufs durch die Kassette, was bei Standard-Aluminiumfreiläufen häufig auftritt.
  • 4 Sperrklinken, Eingriffswinkel von 10°.
  • Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminiumlegierung, 12 mm VR, 15 mm HR.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Lager
Superleichtgängige Präzisionslager mit einem eigens entwickelten wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt. Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten. Die Hinterradnabe wurde auf noch schnellere S&S LU/LB-Lager mit geringer Reibung, abgedichteter Innenfläche und doppelt abgedichteter Außenfläche aufgerüstet. Extrem reibungsarmer Lauf
  • Superleichtgängige Präzisionslager mit einem eigens entwickelten wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt.
  • Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten.
  • Die Hinterradnabe wurde auf noch schnellere S&S LU/LB-Lager mit geringer Reibung, abgedichteter Innenfläche und doppelt abgedichteter Außenfläche aufgerüstet.
  • Extrem reibungsarmer Lauf
Reifeninformationen
HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 25–28 mm breiten  Reifen ;  Reifenbreiten  zwischen 22 mm und 47 mm sind ebenfalls sicher.   Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem  Reifendruck  unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr.  Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand.  Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen  Reifendruckwerte  noch – falls niedriger – den vom  Reifenhersteller  festgelegten Maximaldruck überschreiten.  
  • HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 25–28 mm breiten  Reifen ;  Reifenbreiten  zwischen 22 mm und 47 mm sind ebenfalls sicher.  
  • Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem  Reifendruck  unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr. 
  • Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand. 
  • Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen  Reifendruckwerte  noch – falls niedriger – den vom  Reifenhersteller  festgelegten Maximaldruck überschreiten.  
Achsgrößen
HUNT Super-light Race Season Design, nur 33 g vorne und 37 g hinten. Hebel, Kopf und Mutter aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium. Betätigung über eine Messing-Nockenscheibe. Hochfeste Cro-Moly Achsen, getestet bis 1000 kgf. Korrosionsbeständige Edelstahlfedern. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • HUNT Super-light Race Season Design, nur 33 g vorne und 37 g hinten.
  • Hebel, Kopf und Mutter aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium.
  • Betätigung über eine Messing-Nockenscheibe.
  • Hochfeste Cro-Moly Achsen, getestet bis 1000 kgf.
  • Korrosionsbeständige Edelstahlfedern.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.

Hochwertige Komponenten.

<h1>Rims</h1><i>We've pushed the boundaries and added even more width and depth for extra grip, low aero drag and low rolling resistance. 24mm wide and 31mm deep rounded profile rim made from an enriched alloy that builds into a sub 1500g wheelset. HFR+ alloy is a material that uses a heat-treatment process which delivers outstanding weight, stiffness and durability meaning rims can be wider and deeper for better aero performance and yet remain super-light for excellent climbing and acceleration.</i>
Felgen

Wir haben neue Maßstäbe gesetzt und sie noch breiter und höher ausgelegt, um zusätzlichen Grip, geringen Luftwiderstand und einen niedrigen Rollwiderstand zu erzielen. Eine abgerundete Felge mit 24 mm Außenweite und 31 mm Profilhöhe aus einer speziellen Aluminiumlegierung, die in einen Laufradsatz mit unter 1.500 g eingespeicht wird. HFR+ Aluminiumlegierung wird einem Wärmebehandlungsprozess unterzogen und sorgt für ein hervorragendes Gewicht, eine hohe Steifigkeit und Langlebigkeit, sodass die Felgen breiter, für eine bessere Aerodynamik höher und für exzellentes Klettern sowie Beschleunigen trotzdem leichter sein können.

<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
Felgenbett

H-LOCK ist unser Tubeless Ready-Felgenbettprofil mit Up-Kicks an den Schultern der Tubeless-Stufen, die für eine hervorragende Abdichtung des Felgenbetts bei der Erstmontage und ein einfaches Abdichten von Tubeless-Reifen sorgen. Das H-Lock-Profil fixiert den Wulst nach dem Setzen des Reifens zusätzlich. Dies ist besonders wichtig, wenn mit niedrigerem Luftdruck oder im Gelände gefahren wird.

<h1>Hubs</h1><i>Precision machined straight pull hubs and spokes add strength and enhance power transfer meaning all your force pushes you forwards.</i>
Naben

Die präzise gefertigten Straight Pull Naben und Speichen erhöhen die Festigkeit und verbessern die Kraftübertragung, sodass deine Power optimal in Vortrieb umgesetzt wird.

<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade precision smooth-rolling sealed cartridge bearings by Japanese experts EZO. This wheelset has three of the rear hub bearings upgraded to S&S low-friction LU/LB seals on the internal bearing face to further reduce rolling resistance whilst maintaining excellent sealing on the exposed faces.</i>
Lager

Das Herzstück jedes Laufrads. In sie zu investieren, ist sehr sinnvoll. Wir verbauen hochwertige, leichtgängige und gedichtete Patronenlager von den japanischen Spezialisten EZO. Bei diesem Laufradsatz wurden an der inneren Lagerfläche drei der hinteren Nabenlager auf reibungsarme LU/LB-Dichtungen von S&S aufgerüstet, um den Rollwiderstand weiter zu reduzieren und gleichzeitig eine hervorragende Abdichtung zu den freiliegenden Flächen zu erzielen.

<h1>Freehub Body</h1><i>Durability is a theme for HUNT as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result, we've developed the <em>H_CERAMIK</em> coating to provide excellent durability and protect against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
Freilaufkörper

Langlebigkeit wird bei HUNT großgeschrieben, da Zeit und Geld fürs Reparieren Zeit und Geld sind, die du nicht fürs Radfahren oder für Upgrades an deinen Bikes ausgeben kannst. Aus diesem Grund haben wir die H_CERAMIK Beschichtung entwickelt, die eine hervorragende Haltbarkeit bietet und vor Schäden durch die Kassettenritzel schützt, wie sie häufig bei Standard-Freilaufkörpern aus Aluminium auftreten.

<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter and provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the head providing more material in this high stress area. Nipples are 14mm alloy, anodized and come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
Speichen

Wir haben uns für die Spitzenmodelle Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA entschieden. Diese konifizierten Aero-Speichen sind leichter und bieten eine höhere Elastizität, um die Speichenspannung länger aufrechtzuerhalten und die Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen. Die PSR-Speichen haben einen Durchmesser von 2,2 mm am Speichenkopf, wodurch dieser stark beanspruchte Bereich mit mehr Material verstärkt ist. Bei den Speichennippeln handelt es sich um 14 mm Alunippel, die eloxiert und mit einem Sechskantkopf ausgestattet sind, um eine präzise Speichenspannung zu ermöglichen. Die richtige Kombination dieser Komponenten ist entscheidend, weswegen alle Laufräder von HUNT in Handarbeit gefertigt werden.
SPEICHENNIPPEL

Leichte Speichennippel aus Aluminium sind die richtige Wahl für einen High-Performance-Laufradsatz, bei dem es auf das Gewicht ankommt. Außerdem verwenden wir längere 14-mm-Nippel, um eine hohe Festigkeit und eine stabile Gewindeverbindung mit den Speichen sicherzustellen. Die Speichennippel verfügen außerdem über einen quadratischen Schaft mit Sechskantkopf (Sechskantschlüssel im Lieferumfang der Laufräder enthalten), um das Spannen und die Wartung zu erleichtern.
SCHNELLSPANNER

Selbst kleine Details können entscheidend sein: Die HUNT Race Season Schnellspanner haben einen Exzenter aus Messing, das selbstschmierende Eigenschaften hat. Außerdem verwenden wir Edelstahlfedern, um Rostbildung zu verhindern.

Expert Reviews.

Bike Magazine and Websites Expert's Views

Cyclist Magazine 5/5 Bewertung

„Ein beeindruckender Upgrade-Laufradsatz, der nicht nur für Anstiege und Sprints ideal ist, sondern auch das tägliche Training.“

Cyclingnews 4,5/5 Bewertung

„Der HUNT Race Aero Wide Laufradsatz ist leicht, aerodynamisch und breit – und mit einem Preis von knapp unter 360 £ ist er die perfekte Upgrade-Option für jedes Rennrad mit ordentlichen Felgen.“

Road.cc 9/10 Bewertung

„Wenn du ein Rennrad mit Felgenbremsen besitzt und nach einem Laufradsatz suchst, der ziemlich leicht und langlebig ist, ohne dein Budget zu sprengen, dann ist der Hunt Race Aero Wide genau das, was du brauchst.“

Lieferumfang.

  • VR- und HR-Laufräder sind mit HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband versehen
  • Paar Schnellspanner
  • Spacer für 8-/9-/10-fach Kassetten
  • Je eine Ersatzspeiche plus Nippel
  • Von deinem Laufradbauer signierte Karte der Qualitätskontrolle

Garantie.

Auf alle HUNT Laufräder wird dem Erstkäufer eine Garantie von drei Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler gewährt. Bitte hier klicken, um alle Details zu lesen.

Angegebene Laufradgewichte: Unsere angegebenen Laufradgewichte beziehen sich branchenüblich nur auf den Laufradsatz, ohne Felgenband, Tubeless-Ventile oder Bremsscheibenverschlussringe. Eine Abweichung von 3 % (niedriger oder höher) beim Systemgewicht ist bei der Herstellung von Laufradsätzen normal. 

Alle HUNT Laufradmodelle müssen unsere unerbittlichen Tests über Kopfsteinpflasterstraßen hinsichtlich der Gewichtsbeschränkungen des Fahrers bestehen; mehr Details gibt es hier. Maximales Systemgewicht 115 kg (Systemgewicht – Gesamtgewicht von Fahrer, Fahrrad und Gepäck).  Wenn das Systemgewicht über 105 kg liegt, sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Laufrad regelmäßig überprüfen.

Ersatzteile.

Um Ersatzteile für die aktuelle Version dieser Räder zu sehen, klicke bitte auf die Schaltfläche unten.

Alternativ kannst du auch unseren Ersatzteilfinder nutzen, um Ersatzteile für alle unsere Räder zu finden, oder kontaktiere uns über den Live Chat.

Ersatzteile für die aktuelle Version
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Wir halten dir den Rücken frei.

Rider Experience Unterstützung

Unübertroffener Fahrersupport, 7 Tage die Woche. Wenn du schnell und sofort Hilfe brauchst, kannst du unseren Live Chat nutzen. Unser Team besteht aus echten Motorradfahrern, die alle Fragen beantworten und dir weiterhelfen können. Weitere Informationen findest du auf der Seite "Kontakt".

Ersatzteile verfügbar

Alle Ersatzteile für unsere Radsätze findest du auf unserer Website, bitte nutze die Ersatzteilsuche im Navigationsmenü. Wenn du Hilfe brauchst, kontaktiere uns und wir können dir helfen.

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Versand am nächsten Tag*

Wenn du deine Räder vor 13 Uhr bestellst, sorgen wir dafür, dass sie noch am selben Tag verschickt werden.

*Wenn die Räder auf Lager sind

60 Tage Fahrt und Rückkehr

Wir sind so zuversichtlich, dass du mit deinen Hunt Bike Wheels zufrieden sein wirst, dass wir dir volle 60 Tage Zeit geben, sie zu fahren.

Kundenbewertungen

Alle Bewertungen zu diesem Produkt, sortiert nach dem neuesten Datum.

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