HUNT 50 Carbon Aero Disc Laufradsatz
HUNT 50 Carbon Aero Disc Wheelset
HUNT 50 Carbon Aero Disc Wheelset
<h1>On the podium</h1><i>Ridden to victory by Muro Schmid (Team Qhubeka-NextHash) on Stage 11 of the 2021 Giro D'Italia, over the white gravel roads of Tuscany.</i>
<h1>Rims</h1><i>A strong and super-lightweight rim featuring unidirectional T24/30 carbon fibre with 3K weave re-enforced spoke holes. The wide aero profile delivers excellent handling and speed. The evolution of disc brake specific construction has allowed massive weight savings over equivalent rim-brake rims. The removal of braking forces on the rim allows a strong but very light rim to be designed that can focus on it's primary roles of supporting the tyre and spoke forces.</i>
<h1>Rim Surface</h1><i>V:Absorbe resin reduces vibration and massively improves impact resistance. Disc brake rims are obviously not required to handle the high temperatures induced by prolonged rim braking. We have made the most of this and used our new V:Absorbe resin blends in the carbon layering which cures at a lower temperature. Lower temperature resins are less brittle meaning they have greater resistance to impacts and dampen vibration more effectively.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade precision smooth-rolling sealed cartridge bearings by Japanese experts EZO. This wheelset has three of the rear hub bearings upgraded to S&S low-friction LU/LB seals on the internal bearing face to further reduce rolling resistance whilst maintaining excellent sealing on the exposed faces.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48t ratchet ring. The result an impressively low 7.5 deg engagement angle. Durability is a theme for Hunt as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result all our freehub bodies have Steel Spline Insert re-enforcements to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. The nipples come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining these components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures off road.</i>
<h1>Adaptability</h1><i>Our wheels are seriously future-proof. We can adapt your wheels to any current axle standard, you just need to let us know what you require by filling in the simple form on the confirmation page after checkout. Please note these wheels will not work with the older 15mm front road TA standard.</i>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatical attention to detail is an outstandingly light 1487 gram wheelset weight. Gone are the days when having a disc-equipped road bike always resulted in a weight penalty. You can now float up the climbs, and then brake later than the others on the way back down!</i>
<h1>TYRES</h1> <i>At Hunt we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow you the same option, but of course these tubeless-ready wheels are also designed to work perfectly inner tubes, just use tubes in tubeless ready tyres.</i>
<h1>In the Box</h1><ul><li>Hunt Black Shield tubeless tape fitted to wheels.</li><li>The axle adapters needed for your bike, just fill in the simple form shown after order completion, the form is also included in your order confirmation page.</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Tubeless Valves</li><li>Spare of each spoke plus nipples</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
HUNT 50 Carbon Aero Disc Wheelset
HUNT 50 Carbon Aero Disc Wheelset
<h1>On the podium</h1><i>Ridden to victory by Muro Schmid (Team Qhubeka-NextHash) on Stage 11 of the 2021 Giro D'Italia, over the white gravel roads of Tuscany.</i>
<h1>Rims</h1><i>A strong and super-lightweight rim featuring unidirectional T24/30 carbon fibre with 3K weave re-enforced spoke holes. The wide aero profile delivers excellent handling and speed. The evolution of disc brake specific construction has allowed massive weight savings over equivalent rim-brake rims. The removal of braking forces on the rim allows a strong but very light rim to be designed that can focus on it's primary roles of supporting the tyre and spoke forces.</i>
<h1>Rim Surface</h1><i>V:Absorbe resin reduces vibration and massively improves impact resistance. Disc brake rims are obviously not required to handle the high temperatures induced by prolonged rim braking. We have made the most of this and used our new V:Absorbe resin blends in the carbon layering which cures at a lower temperature. Lower temperature resins are less brittle meaning they have greater resistance to impacts and dampen vibration more effectively.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade precision smooth-rolling sealed cartridge bearings by Japanese experts EZO. This wheelset has three of the rear hub bearings upgraded to S&S low-friction LU/LB seals on the internal bearing face to further reduce rolling resistance whilst maintaining excellent sealing on the exposed faces.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48t ratchet ring. The result an impressively low 7.5 deg engagement angle. Durability is a theme for Hunt as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result all our freehub bodies have Steel Spline Insert re-enforcements to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. The nipples come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining these components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures off road.</i>
<h1>Adaptability</h1><i>Our wheels are seriously future-proof. We can adapt your wheels to any current axle standard, you just need to let us know what you require by filling in the simple form on the confirmation page after checkout. Please note these wheels will not work with the older 15mm front road TA standard.</i>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatical attention to detail is an outstandingly light 1487 gram wheelset weight. Gone are the days when having a disc-equipped road bike always resulted in a weight penalty. You can now float up the climbs, and then brake later than the others on the way back down!</i>
<h1>TYRES</h1> <i>At Hunt we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow you the same option, but of course these tubeless-ready wheels are also designed to work perfectly inner tubes, just use tubes in tubeless ready tyres.</i>
<h1>In the Box</h1><ul><li>Hunt Black Shield tubeless tape fitted to wheels.</li><li>The axle adapters needed for your bike, just fill in the simple form shown after order completion, the form is also included in your order confirmation page.</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Tubeless Valves</li><li>Spare of each spoke plus nipples</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>

HUNT 50 Carbon Aero Disc Laufradsatz

1487g Felgenhöhe Felgenaußenbreite Maulweite Größe
50 mm 27 mm 19 mm 700c

Mit ihren windschnittigen Aero-Vorteilen, den zuverlässigen Naben mit schnellem Kraftschluss und der erwiesenen Erfolgsbilanz im Radsport ist die 50 Carbon Aero Disc aus gutem Grund ein Favorit bei den Fahrern. Etappensieg beim Giro d'Italia vom Team Qhubeka (Mauro Schmid, 11. Etappe, 2021).

Reifengröße: Optimiert für Reifenbreiten von 25 bis 28 mm; funktioniert auch gut mit 23 mm bis 40 mm breiten Reifen.

Mehr Details Rechts

Das Ziel.

Das Ziel.

Scheibenbremsen haben sich aufgrund der zahlreichen Vorteile schnell zum Standard bei Straßenrennen, Kriterien und sogar Zeitfahren entwickelt, von den Amateuren bis hin zur WorldTour.

Die Revolution ist im Gange, und um von den Vorteilen zu profitieren, benötigst du einen Aero-Laufradsatz, der in jeder Situation maximalen Speed bietet. Wir stellen vor: das 50 Carbon Aero Disc, ein HUNT-Bestseller und Liebling unter den Radsportlern, der sich auf höchstem Niveau bewährt hat. Wir sind stolz darauf, euch genau den Laufradsatz anbieten zu können, mit dem Mauro Schmid vom Team Qhubeka 2021 die 11. Etappe des Giro d'Italia gewonnen hat

Lies den vollständigen Aerodynamikbericht über die 50 Carbon Aero Disc hier.

Hauptmerkmale.

Felgen

Die superbreite 27-mm-Felge bietet eine überragende aerodynamische Performance. Das U-Profil bietet ein hervorragendes Handling und reduziert den Luftwiderstand bei unterschiedlichsten Anströmwinkeln. Das breitere Felgenbett mit einer Innenweite von 19 mm sorgt für eine größere Kontaktfläche des Reifens auf der Straße, was Vibrationen und den Rollwiderstand reduziert und den Grip erhöht.

<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatical attention to detail is an outstandingly light 1487 gram wheelset weight. Gone are the days when having a disc-equipped road bike always resulted in a weight penalty. You can now float up the climbs, and then brake later than the others on the way back down!</i>

Sprint-Nabe

Race Season SPRINT Straight pull Nabe mit einem Eingriffswinkel von nur 7,5 Grad – dank der blattgefederten Mehrpunkt-Sperrklinken und 48 Zähnen im Nabengehäuse. Center-Lock Bremsaufnahme.

Lager

Ausgestattet mit LU/LB-Lagern, die an der Innenseite reibungsarm abgedichtet sind, um den Rollwiderstand weiter zu senken und deine Geschwindigkeit zu erhöhen, während sie an den exponierten Außenseiten einen exzellenten Schutz gegen Umwelteinflüsse bieten.

Vollständige Spezifikationen.

Felgen
Tubeless-ready-Hakenfelge. Vollcarbon-Konstruktion mit verstärkten Speichenlöchern. 30 mm Außenweite und 22 mm Innenweite. 50 mm Profilhöhe. UD-Finish mit kontrastierenden Grafiken in mattem Weiß.
  • Tubeless-ready-Hakenfelge.
  • Vollcarbon-Konstruktion mit verstärkten Speichenlöchern.
  • 30 mm Außenweite und 22 mm Innenweite.
  • 50 mm Profilhöhe.
  • UD-Finish mit kontrastierenden Grafiken in mattem Weiß.
Speichen
24 Speichen vorne und 24 Speichen hinten mit 2-fach gekreuztem Einspeichmuster. J-bend, kaltgezogen. Hergestellt aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden. Vorderrad – dreifach konifiziert 2,0–1,5–2,0 (2,2 am Kopf für das patentierte Pillar Spoke Re-enforcement). Hinterrad – dreifach konifiziert 2,0–1,6–2,0 (2,2 am Kopf für das patentierte Pillar Spoke Re-enforcement). Schwarze Edelstahlbehandlung.
  • 24 Speichen vorne und 24 Speichen hinten mit 2-fach gekreuztem Einspeichmuster.
  • J-bend, kaltgezogen.
  • Hergestellt aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden.
  • Vorderrad – dreifach konifiziert 2,0–1,5–2,0 (2,2 am Kopf für das patentierte Pillar Spoke Re-enforcement).
  • Hinterrad – dreifach konifiziert 2,0–1,6–2,0 (2,2 am Kopf für das patentierte Pillar Spoke Re-enforcement).
  • Schwarze Edelstahlbehandlung.
Speichennippel
Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung. 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit. 14 Gauge. Schwarz eloxierte Oberfläche.
  • Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung.
  • 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit.
  • 14 Gauge.
  • Schwarz eloxierte Oberfläche.
Reifeninformationen
HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 25–35 mm breiten  Reifen ;  Reifenbreiten  zwischen 25 mm und 50 mm sind ebenfalls sicher.   Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem  Reifendruck  unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr.  Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand.  Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen  Reifendruckwerte  noch – falls niedriger – den vom  Reifenhersteller  festgelegten Maximaldruck überschreiten.  
  • HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 25–35 mm breiten  Reifen ;  Reifenbreiten  zwischen 25 mm und 50 mm sind ebenfalls sicher.  
  • Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem  Reifendruck  unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr. 
  • Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand. 
  • Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen  Reifendruckwerte  noch – falls niedriger – den vom  Reifenhersteller  festgelegten Maximaldruck überschreiten.  
Achsgrößen
Diese Laufräder sind mit den folgenden Achsspezifikationen kompatibel. Wir montieren die benötigten Achsadapter für dich. Fülle einfach das kurze Formular aus, das nach dem Bezahlvorgang angezeigt wird: Vorderrad: 12 x 100 mm Steckachse, 15 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Schnellspanner Hinterrad: 12 x 142 mm Steckachse, 12 x 135 mm Steckachse, 10 x 135 mm Steckachse, 9 x 135 mm Schnellspanner * Shimano Microspline und Campagnolo CN3W sind nur in 12 x 142 mm erhältlich Falls du dir unsicher bist, kannst du in unserem Formular einfach dein Fahrradmodell angeben. Wir unterstützen dich gerne dabei, die passenden Achsadapter zu finden und zu montieren. Falls wir weitere Informationen benötigen, kontaktieren wir dich per E-Mail. Keine Sorge, falls du die falschen Maße gewählt hast – wir senden dir gerne die passenden Adapter nach. Bitte beachte: Dieses Formular wird erst angezeigt, nachdem du deine Bestellung abgeschlossen hast.

Diese Laufräder sind mit den folgenden Achsspezifikationen kompatibel. Wir montieren die benötigten Achsadapter für dich. Fülle einfach das kurze Formular aus, das nach dem Bezahlvorgang angezeigt wird:

  • Vorderrad: 12 x 100 mm Steckachse, 15 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Schnellspanner
  • Hinterrad: 12 x 142 mm Steckachse, 12 x 135 mm Steckachse, 10 x 135 mm Steckachse, 9 x 135 mm Schnellspanner

* Shimano Microspline und Campagnolo CN3W sind nur in 12 x 142 mm erhältlich

Falls du dir unsicher bist, kannst du in unserem Formular einfach dein Fahrradmodell angeben. Wir unterstützen dich gerne dabei, die passenden Achsadapter zu finden und zu montieren. Falls wir weitere Informationen benötigen, kontaktieren wir dich per E-Mail. Keine Sorge, falls du die falschen Maße gewählt hast – wir senden dir gerne die passenden Adapter nach.

Bitte beachte: Dieses Formular wird erst angezeigt, nachdem du deine Bestellung abgeschlossen hast.

Vorderradnabe
Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken. Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben  –hier.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben  –hier.
Hinterradnabe
HUNT H_Ratchet 36T SGL Die H_CERAMIK Beschichtung zur Verstärkung des Freilaufkörpers bietet hervorragende Haltbarkeit und schützt vor Beschädigung des Freilaufs durch die Kassette, was bei Standard-Aluminiumfreiläufen häufig auftritt. Ausgeliefert mit bereits aufgetragenem Dumonde Tech Pro X Freilauffett – für eine lange Lebensdauer und maximalen Schutz gegen Verschmutzung. Einzelner 36T-Zahnscheibenring entspricht einem Eingriffswinkel von 10°. Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken. Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards. Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben  –hier.
  • HUNT H_Ratchet 36T SGL
  • Die H_CERAMIK Beschichtung zur Verstärkung des Freilaufkörpers bietet hervorragende Haltbarkeit und schützt vor Beschädigung des Freilaufs durch die Kassette, was bei Standard-Aluminiumfreiläufen häufig auftritt.
  • Ausgeliefert mit bereits aufgetragenem Dumonde Tech Pro X Freilauffett – für eine lange Lebensdauer und maximalen Schutz gegen Verschmutzung.
  • Einzelner 36T-Zahnscheibenring entspricht einem Eingriffswinkel von 10°.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards.
  • Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben  –hier.
Lager
Superleichtgängige Präzisionslager mit einem eigens entwickelten wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt. Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten. Zweifache Vollkontakt-Dichtungen.
  • Superleichtgängige Präzisionslager mit einem eigens entwickelten wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt.
  • Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten.
  • Zweifache Vollkontakt-Dichtungen.

Hochwertige Komponenten.

Side profile of the HUNT 50 Carbon Aero Disc front wheel
Felgen

Eine robuste und superleichte Felge aus unidirektionalem T24/30 Carbon mit verstärkten Speichenlöchern aus 3K-Gewebe. Das breite Aero-Profil sorgt für exzellentes Handling und hohen Speed. Die Weiterentwicklung der scheibenbremsspezifischen Konstruktion hat im Vergleich zu gleichwertigen Felgen für Felgenbremsen zu massiven Gewichtseinsparungen geführt. Durch den Wegfall der Bremskräfte auf der Felge kann eine robuste, aber sehr leichte Felge konstruiert werden, die sich auf ihre Hauptaufgabe konzentrieren kann, nämlich die Abstützung der Reifen- und Speichenkräfte.

<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48t ratchet ring. The result an impressively low 7.5 deg engagement angle. Durability is a theme for Hunt as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result all our freehub bodies have Steel Spline Insert re-enforcements to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
Freilaufkörper

Mit 3 Mehrpunkt-Sperrklinken mit jeweils 3 Zähnen und einer 48-Zahn-Zahnscheibe. Das Ergebnis ist ein beeindruckend geringer Eingriffswinkel von 7,5 Grad. Langlebigkeit wird bei HUNT großgeschrieben, da Zeit und Geld fürs Reparieren Zeit und Geld sind, die du nicht fürs Radfahren oder für Upgrades an deinen Bikes ausgeben kannst. Entsprechend verfügen alle unsere Freilaufkörper über eine Verstärkung durch einen Stahlkeileinsatz für eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freilaufkörpern aus Aluminium auftreten.
Lager

Das Herzstück jedes Laufrads. In sie zu investieren, ist sehr sinnvoll. Wir verbauen hochwertige, leichtgängige und gedichtete Patronenlager von den japanischen Spezialisten EZO. Bei diesem Laufradsatz wurden an der inneren Lagerfläche drei der hinteren Nabenlager auf reibungsarme LU/LB-Dichtungen von S&S aufgerüstet, um den Rollwiderstand weiter zu reduzieren und gleichzeitig eine hervorragende Abdichtung zu den freiliegenden Flächen zu erzielen.

Image of the 50 Carbon Aero Disc spokes and nipples meeting the rim
Speichen

Wir haben uns für die Spitzenmodelle Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA entschieden. Diese konifizierten Aero-Speichen sind leichter und bieten eine höhere Elastizität, um die Speichenspannung länger aufrechtzuerhalten und die Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen. Die PSR-Speichen haben einen Durchmesser von 2,2 mm am Speichenkopf, wodurch dieser stark beanspruchte Bereich mit mehr Material verstärkt ist. Die Speichennippel haben einen Sechskantkopf für präzises Spannen. Die richtige Kombination dieser Komponenten ist entscheidend, weswegen alle Laufräder von HUNT in Handarbeit gefertigt werden.

HUNT 50 Carbon Aero Disc Wheelset
Felgenbett

H-LOCK ist unser Tubeless Ready-Felgenbettprofil mit Up-Kicks an den Schultern der Tubeless-Stufen, die für eine hervorragende Abdichtung des Felgenbetts bei der Erstmontage und ein einfaches Abdichten von Tubeless-Reifen sorgen. Das H-Lock-Profil fixiert den Wulst nach dem Setzen des Reifens zusätzlich. Dies ist besonders wichtig, wenn im Gelände mit niedrigerem Luftdruck gefahren wird.

Image of the 50 Carbon Aero Disc spokes and nipples meeting the rim
Felgenoberfläche

V:Absorbe Harz reduziert Vibrationen und verbessert die Stoßfestigkeit erheblich. Die Felgen für Scheibenbremsen müssen naturgemäß nicht für die hohen Temperaturen ausgelegt sein, die durch langes Bremsen mit Felgenbremsen entstehen. Das haben wir uns zunutze gemacht und unsere neuen V:Absorbe Harzmischungen im Carbon-Laminat verarbeitet, die bei einer niedrigeren Temperatur aushärten. Niedrigtemperaturharze sind weniger spröde, was eine höhere Schlagfestigkeit und eine effektivere Dämpfung von Vibrationen zur Folge hat.

REVIEWS_

Bike Magazine and Websites Expert's Views

BIKERADAR 4,5/5 BEWERTUNG

„Ihr geringes Gewicht macht sich bei jeder Beschleunigung und an jedem Anstieg deutlich bemerkbar.“

Lieferumfang.

  • Laufräder sind mit HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband versehen.
  • Bezüglich der für dein Fahrrad benötigten Achsenadapter füllst du einfach das Formular aus, das nach Abschluss der Bestellung angezeigt wird. Das Formular findest du auch auf deiner Bestellbestätigungsseite.
  • Spacer für 8-/9-/10-fach Kassetten
  • 60 mm lange Tubeless-Ventile
  • Je eine Ersatzspeiche plus Nippel
  • Von deinem Laufradbauer signierte Karte der Qualitätskontrolle

<h1>In the Box</h1><i><ul><li>Hunt Black Shield tubeless tape fitted to wheels.</li><li>The axle adapters needed for your bike, just fill in the simple form shown after order completion, the form is also included in your order confirmation page.</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Tubeless Valves</li><li>Spare of each spoke plus nipples</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul></i>

Garantie.

Auf alle HUNT Laufräder wird dem Erstkäufer eine Garantie von drei Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler gewährt. Bitte hier klicken, um alle Details zu lesen.

Angegebene Laufradgewichte: Unsere angegebenen Laufradgewichte beziehen sich branchenüblich nur auf den Laufradsatz, ohne Felgenband, Tubeless-Ventile oder Bremsscheibenverschlussringe. Eine Abweichung von 3 % (niedriger oder höher) beim Systemgewicht ist bei der Herstellung von Laufradsätzen normal.

Alle HUNT Laufradmodelle müssen unsere unerbittlichen Tests über Kopfsteinpflasterstraßen hinsichtlich der Gewichtsbeschränkungen des Fahrers bestehen; mehr Details gibt es hier. Maximales Systemgewicht 125 kg (Systemgewicht – Gesamtgewicht des voll ausgestatteten Fahrers, Fahrrads und Gepäck). Wenn das Systemgewicht über 105kgs liegt, sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Laufrad regelmäßig überprüfen.

Wir halten dir den Rücken frei.

Rider Experience Support

Unmatched rider support, 7 days a week. For quick and immediate access to all the help you need, try our Live Chat. Our team consists of real bike riders who are fully equipped to answer any questions and help out. See Contact Us page for more details.

Spares Available

Any spares for our wheelsets can be found on our website. If you need assistance, contact us and we can help you.

Trustpilot

Next Day Shipping*

If you order your wheels before 1pm, we'll make sure they're sent out the same day.

*If wheels are shown in stock

60 Day Ride and Return

We are so confident that you'll be happy with your Hunt Bike Wheels, that we offer a full 60 days to ride them.