Hinweis:KI-generierte Übersetzung

Das Rennen „Battle on the Beach“ ist das größte Offroad-Radrennen Großbritanniens mit über 1000 Teilnehmern an der Startlinie, die am Strand in den Sanddünen von Pembrey Sands in Wales fahren.

HUNT-Fahrer Tom Couzens startete, um seinen Titel zu verteidigen, nachdem er die letzten 2 Ausgaben gewonnen hatte. Wir lassen Tom die Geschichte erzählen …

Worte von Tom Couzens | Bilder von Ribble Cycles

„Battle on the Beach“ liefert immer ab und ist in den letzten Jahren zu einem festen Bestandteil meines Rennkalenders geworden. Als Titelverteidiger der letzten 2 Jahre und mit einem 2. Platz im Jahr zuvor ist es ein Rennen, das meinen Stärken entgegenkommt. Eine Mischung aus technischen, verwinkelten sandigen Singletrails, verbunden mit schnellen, weit offenen Abschnitten, in denen man richtig Gas geben kann, bedeutet, dass es ein Kurs ist, der mehrere Fähigkeiten erfordert. An der Startlinie, umgeben von über tausend anderen Fahrern, ist die Nervosität immer hoch. Dieses Jahr wurde das noch verstärkt, da es mein erstes Rennen war, nachdem ich Ende 2025 gestürzt war und mir das Knie gebrochen hatte. Ich wusste jedoch, dass ich, wenn ich meine Karten richtig spielte, meine Stärken in den technischen Abschnitten ausspielen konnte, um hoffentlich ein gutes Ergebnis zu erzielen.

Sand Dune surfing

As always the race started off full gas. A strong headwind for the first 5km but a halt to most breakaway attempts but with a narrow beach exit fast approaching the after burners started to be turned on. A slight hiccup on my part with positioning meant I was a few riders too far back and as a result was forced to run the beach exit allowing for the riders in front to open up a gap. Two riders really took the most of this opportunity and took off, never to be seen again. However after catching back with the group of 4 in front the fight for the final podium spot was still very much on.

Fast gravel sections intersected with the flowing single tracks and a few steep kickers meant an all rounder wheelset was needed. The Hunt 40 Limitless Aero Gravel have been my go to for all gravel riding the past year and again they performed exceptionally over the weekend. Fast on the open sections, nimble through the twisty stuff as well as stiff and lightweight to help me power up the climbs yet stable in the open, exposed sections they really are the perfect all rounder.

Volle Power am Strand
 
Im Verlauf des Rennens nutzte ich meine technischen Fähigkeiten gepaart mit der Agilität der Hunts, um das Tempo durch einen Single-Track-Abschnitt zu erhöhen und einen Vorsprung zur nachfolgenden Gruppe herauszufahren. Mit noch einer Runde und einem starken Gegenwindabschnitt entlang des Strandes hieß es Zähne zusammenbeißen, in Aeroposition gehen und alles geben bis zur Ziellinie, um als Dritter ins Ziel zu rollen.
 
Ehrlich gesagt, bin ich total begeistert. Nach den Rückschlägen der letzten Monate mit der Verletzung war es schon ein Erfolg, überhaupt an der Startlinie zu stehen, aber zum vierten Mal in Folge einen Podiumsplatz zu erreichen, macht mich richtig stolz, und ich kann es kaum erwarten, nächstes Jahr wieder dabei zu sein.
 
Jetzt ist es Zeit, sich auszuruhen, bevor ein großer Trainingsblock vor den nächsten großen Zielen ansteht, zu denen die Traka und der Gralloch im Mai gehören, gefolgt von einer aufregenden Reise nach Island später im Jahr!