HUNT 4 Season Aero Laufradsatz
<h1>Rims</h1><i>High-performance technology that will deliver you to the finish every time, especially those all important rain-soaked sign post finishes with your mates on a long training ride. A strong and lightweight 6061-T6 heat-treated sleeved rim features a semi-aero rounded profile 28mm deep and wide at 24mm (19mm internal) for a great tyre profile with wider 25-45mm tyres, giving excellent grip and lower rolling resistance.</i>
<h1>Nipples</h1><i>To accompany these high-end spokes we selected brass nipples for our Hunt 4Season wheels. Brass is strong and corrosion resistant plus it has self-lubricating properties to prevent issues that can arise from grit salt on the winter roads corroding the fine threads in alloy nipples. As well as the standard square body we chose nipples with a hex head so you can achieve precise tensioning.</i>
<h1>Hubs</h1><i>Extra seals and shielding built-into all four hub caps and the freehub body. As you can see from the image in the gallery each hub cap and the freehub body have o-ring seals (the freehub cap has a lip seal). It's also important that the hub shell is designed to overlap the hub caps providing extra shielding from water ingress. Your Hunt 4Season Aero wheels will provide many miles of fast hassle-free year round riding.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We sought out something extra and that is why the bearings are supplied by TPI. We invested extra to spec their high-grade precision sealed cartridge bearings which are trusted by many of the world's leading engineering, cycling and automotive companies. The TPI bearings are also upgraded to LU/LB seals which are low-friction on the inside and provide maximum sealing on the exposed faces.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
<h1>Skewers</h1><i>The little details matter, the Hunt 4Season quick-release polymer-cam skewers even have upgraded stainless steel springs so they don't rust.</i>
<h1>Rim Profile</h1>
<h1>In the Box</h1> <ul> <li>Front wheel and Rear Wheels with HUNT Black Shield tubeless tape fitted</li> <li>Pair quick-releases</li> <li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li> <li>Spare of each spoke plus nipples</li> <li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity and thus maintain spoke tensions longer and are more fatigue resistant. PSR spokes feature the wider 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. J-bend made sense for four season use as replacements are easy to find. The nipples are brass, which is strong and corrosion resistant.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring a 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48t ratchet ring results in an impressively low 7.5 deg engagement angle and excellent resistance to wear under heavy loads. The 4Season freehub also features strong individual leaf pawl springs which are faster at rebounding in poor winter conditions when viscous grease and grime can affect weaker springs. There is also a Steel Spline Insert re-enforcement to provide excellent durability against cassette sprocket damage.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatic attention to detail is a resulting 1579 gram wheelset weight. For such a durable wheelset acceleration and climbing are delivered with ease, just don't tell your ride mates your secret.</i>
<h1>Cycling Weekly 10 out of 10 best in test</h1>
-40%
<h1>Rims</h1><i>High-performance technology that will deliver you to the finish every time, especially those all important rain-soaked sign post finishes with your mates on a long training ride. A strong and lightweight 6061-T6 heat-treated sleeved rim features a semi-aero rounded profile 28mm deep and wide at 24mm (19mm internal) for a great tyre profile with wider 25-45mm tyres, giving excellent grip and lower rolling resistance.</i>
<h1>Nipples</h1><i>To accompany these high-end spokes we selected brass nipples for our Hunt 4Season wheels. Brass is strong and corrosion resistant plus it has self-lubricating properties to prevent issues that can arise from grit salt on the winter roads corroding the fine threads in alloy nipples. As well as the standard square body we chose nipples with a hex head so you can achieve precise tensioning.</i>
<h1>Hubs</h1><i>Extra seals and shielding built-into all four hub caps and the freehub body. As you can see from the image in the gallery each hub cap and the freehub body have o-ring seals (the freehub cap has a lip seal). It's also important that the hub shell is designed to overlap the hub caps providing extra shielding from water ingress. Your Hunt 4Season Aero wheels will provide many miles of fast hassle-free year round riding.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We sought out something extra and that is why the bearings are supplied by TPI. We invested extra to spec their high-grade precision sealed cartridge bearings which are trusted by many of the world's leading engineering, cycling and automotive companies. The TPI bearings are also upgraded to LU/LB seals which are low-friction on the inside and provide maximum sealing on the exposed faces.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
<h1>Skewers</h1><i>The little details matter, the Hunt 4Season quick-release polymer-cam skewers even have upgraded stainless steel springs so they don't rust.</i>
<h1>Rim Profile</h1>
<h1>In the Box</h1> <ul> <li>Front wheel and Rear Wheels with HUNT Black Shield tubeless tape fitted</li> <li>Pair quick-releases</li> <li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li> <li>Spare of each spoke plus nipples</li> <li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity and thus maintain spoke tensions longer and are more fatigue resistant. PSR spokes feature the wider 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. J-bend made sense for four season use as replacements are easy to find. The nipples are brass, which is strong and corrosion resistant.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring a 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48t ratchet ring results in an impressively low 7.5 deg engagement angle and excellent resistance to wear under heavy loads. The 4Season freehub also features strong individual leaf pawl springs which are faster at rebounding in poor winter conditions when viscous grease and grime can affect weaker springs. There is also a Steel Spline Insert re-enforcement to provide excellent durability against cassette sprocket damage.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>
<h1>Weight</h1><i>The consequence of the fanatic attention to detail is a resulting 1579 gram wheelset weight. For such a durable wheelset acceleration and climbing are delivered with ease, just don't tell your ride mates your secret.</i>
<h1>Cycling Weekly 10 out of 10 best in test</h1>

HUNT 4 Season Aero Laufradsatz

Trustpilot
1579g Felgenhöhe Felgenaußenbreite Maulweite Größe
28 mm 24 mm 19 mm 700c

Zuverlässige, wartungsarme Upgrade-Laufräder für Felgenbremsen. Geeignet für Fahrer, die viele Kilometer abspulen und von ihrem Equipment sowohl Haltbarkeit als auch Agilität erwarten. In Handarbeit eingespeichter, extrem zuverlässiger, doppelt gedichteter 4 Season Nabensatz, 6061-T6- Aluminium, Tubeless Ready-Felgen mit Messing-Speichennippel für zusätzliche Haltbarkeit.

Reifengröße: Optimiert für Reifenbreiten von 25 bis 28 mm; funktioniert auch gut mit 23 mm bis 40 mm breiten Reifen.

CYCLIST MAGAZINE BEWERTUNG

Die HUNT 4 Season beweisen, dass Stabilität nicht gleich Trägheit bedeutet und Performance nicht zwangsläufig teuer sein muss... Mit diesen Laufrädern kann man schlichtweg nichts falsch machen.
Welchen Freilauf Typ benötige ich?
€389,40 €649,00
-40%
Limited Stock
3 Jahre Garantie

Auf alle unsere Laufradsätze gewähren wir eine 3-jährige Garantie, wenn sie direkt bei HUNT erworben werden. Weitere Details findest du hier.

60 Tage Rückgaberecht

60 Tage testen mit Geld-zurück-Garantie: Erlebe deine HUNT-Laufräder volle 60 Tage lang: Fahr sie, teste sie, lass dich begeistern. Nicht überzeugt? Dann schick sie zurück und erhalte den vollen Kaufpreis zurück.

Mehr Details Rechts

Das Ziel.

<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>

Das Ziel.

Das ist dein perfekter Laufradsatz für dein Wintertraining – aber auch bei Sonnenschein und viel Druck auf dem Pedal musst du keine Kompromisse eingehen. Mit Features wie 24/28 Speichen, zusätzlicher Abdichtung der Naben und Speichennippel aus Messing, sind diese Laufräder optimal für die Strapazen eines ganzjährigen Trainings gerüstet. Der einzige Nachteil ist, dass du das Schonen deiner Ausrüstung nicht mehr als Ausrede benutzen kannst, um drinnen zu bleiben.

Vollständige Spezifikationen.

Felgen
Tubeless-ready – entwickelt für die optimale Funktion mit normalen Drahtreifen und Schläuchen oder Tubeless-Reifen. Eine Lage HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband ist vormontiert. H-Lock-Felgenbett mit Up-Kicks für einfache und sichere Tubeless-Montage. Wärmebehandeltes 6061-T6 Aluminium. 24 mm Außenweite und 19 mm Innenweite 28 mm tiefes, abgerundetes Aero-Profil Hakenfelge (Hooked) Präzisionsgefräste Bremsflanken für Felgenbremse Mattschwarz eloxierte Oberfläche mit lasergravierten Grafiken für geringes Gewicht bei hervorragender Haltbarkeit.
  • Tubeless-ready – entwickelt für die optimale Funktion mit normalen Drahtreifen und Schläuchen oder Tubeless-Reifen. Eine Lage HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband ist vormontiert.
  • H-Lock-Felgenbett mit Up-Kicks für einfache und sichere Tubeless-Montage.
  • Wärmebehandeltes 6061-T6 Aluminium.
  • 24 mm Außenweite und 19 mm Innenweite
  • 28 mm tiefes, abgerundetes Aero-Profil
  • Hakenfelge (Hooked)
  • Präzisionsgefräste Bremsflanken für Felgenbremse
  • Mattschwarz eloxierte Oberfläche mit lasergravierten Grafiken für geringes Gewicht bei hervorragender Haltbarkeit.
Speichen
Vorderrad: 24 Speichen, radial eingespeicht – aerodynamisches, dreifach konifiziertes Profil Aero-konifiziert (2,0–2,2 / 1,05–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Hinterrad: 28 Speichen, 2-fach gekreuzt Asymmetrische Speichendurchmesser am Hinterrad sorgen für einen stabileren Laufradbau. Antriebsseite – konifiziert (2,0–2,5 / 1,05–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Nicht-Antriebsseite – konifiziert (2,0–2,0 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm. Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht. Schwarze Edelstahlbehandlung
  • Vorderrad: 24 Speichen, radial eingespeicht – aerodynamisches, dreifach konifiziertes Profil
  • Aero-konifiziert (2,0–2,2 / 1,05–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Hinterrad: 28 Speichen, 2-fach gekreuzt
  • Asymmetrische Speichendurchmesser am Hinterrad sorgen für einen stabileren Laufradbau.
  • Antriebsseite – konifiziert (2,0–2,5 / 1,05–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Nicht-Antriebsseite – konifiziert (2,0–2,0 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
  • Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden
  • Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht.
  • Schwarze Edelstahlbehandlung
Speichennippel
Messing für Korrosionsbeständigkeit. Vierkantkörper zur externen Justierung und Sechskantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung. 12 mm Länge 14 Gauge. Schwarz eloxierte Oberfläche.
  • Messing für Korrosionsbeständigkeit.
  • Vierkantkörper zur externen Justierung und Sechskantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung.
  • 12 mm Länge
  • 14 Gauge.
  • Schwarz eloxierte Oberfläche.
Vorderradnabe
Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Hinterradnabe
Der Freilaufmechanismus umfasst 3x3 Sperrklinken mit extrem schnellem 7,5°-Eingriff. Die 3 Mehrpunkt-Sperrklinken mit jeweils 3 Zähnen sowie die einzelnen Blattfedern garantieren selbst im härtesten Wintereinsatz eine kompromisslose Funktion; 48-Zahn-Zahnscheibe. Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium. Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken. Die Verstärkung des Freilaufkörpers durch einen Stahlkeileinsatz bietet eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen des Freilaufs durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freiläufen aus Aluminium auftreten. Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards
  • Der Freilaufmechanismus umfasst 3x3 Sperrklinken mit extrem schnellem 7,5°-Eingriff. Die 3 Mehrpunkt-Sperrklinken mit jeweils 3 Zähnen sowie die einzelnen Blattfedern garantieren selbst im härtesten Wintereinsatz eine kompromisslose Funktion; 48-Zahn-Zahnscheibe.
  • Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Die Verstärkung des Freilaufkörpers durch einen Stahlkeileinsatz bietet eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen des Freilaufs durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freiläufen aus Aluminium auftreten.
  • Kompatibel mit allen gängigen Freilauf-Standards
Lager
Hochwertig. Von TPI. Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten. Aufgerüstet auf LU/LB-Lager mit geringer Reibung, abgedichteter Innenfläche und doppelt abgedichteter Außenfläche.
  • Hochwertig. Von TPI.
  • Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten.
  • Aufgerüstet auf LU/LB-Lager mit geringer Reibung, abgedichteter Innenfläche und doppelt abgedichteter Außenfläche.
Reifeninformationen
HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 28 mm breiten  Reifen ;  Reifenbreiten  zwischen 22 mm und 47 mm sind ebenfalls sicher.   Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem  Reifendruck  unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr.  Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand.  Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen  Reifendruckwerte  noch – falls niedriger – den vom  Reifenhersteller  festgelegten Maximaldruck überschreiten.  
  • HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 28 mm breiten  Reifen ;  Reifenbreiten  zwischen 22 mm und 47 mm sind ebenfalls sicher.  
  • Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem  Reifendruck  unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr. 
  • Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand. 
  • Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen  Reifendruckwerte  noch – falls niedriger – den vom  Reifenhersteller  festgelegten Maximaldruck überschreiten.  
Achsgrößen
HUNT 4Season Schnellspanner mit Polymer-Exzenter sind langlebig und leicht. Hebel und Kopf aus wärmebehandelter 7075-T6 Aluminiumlegierung. Korrosionsbeständige Edelstahlfedern. Korrosionsbeständige Edelstahlfedern. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • HUNT 4Season Schnellspanner mit Polymer-Exzenter sind langlebig und leicht.
  • Hebel und Kopf aus wärmebehandelter 7075-T6 Aluminiumlegierung.
  • Korrosionsbeständige Edelstahlfedern.
  • Korrosionsbeständige Edelstahlfedern.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.

Hochwertige Komponenten.

<h1>Rims</h1><i>High-performance technology that will deliver you to the finish every time, especially those all important rain-soaked sign post finishes with your mates on a long training ride. A strong and lightweight 6061-T6 heat-treated sleeved rim features a semi-aero rounded profile 28mm deep and wide at 24mm (19mm internal) for a great tyre profile with wider 25-45mm tyres, giving excellent grip and lower rolling resistance.</i>
Felgen

Hochleistungstechnologie, die dich jedes Mal ans Ziel bringt, vor allem bei solch prestigeträchtigen Sprints bis zum Ortsschild auf regennassen Ausfahrten mit deinen Freunden. Die robuste und leichte gemuffte Felge aus wärmebehandeltem 6061-T6 Aluminium zeichnet sich durch ein leicht aerodynamisches, abgerundetes Profil mit einer Höhe von 28 mm und einer Breite von 24 mm (19 mm Innenweite) aus. Sie eignet sich hervorragend für breitere Reifen von 25 bis 45 mm und bietet ausgezeichneten Grip und einen geringeren Rollwiderstand.
SPEICHEN

Wir haben uns für die Spitzenmodelle Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA entschieden. Diese konifizierten Aero-Speichen sind leichter und bieten eine höhere Elastizität, um die Speichenspannung länger aufrechtzuerhalten und die Ermüdungsbeständigkeit zu erhöhen. Die PSR-Speichen haben einen größeren Durchmesser von 2,2 mm am Speichenkopf, wodurch dieser stark beanspruchte Bereich mit mehr Material verstärkt ist. J-bend-Speichen war für den Einsatz über vier Jahreszeiten sinnvoll, da Ersatzteile leicht zu finden sind. Die Speichennippel sind aus Messing, das stark und korrosionsbeständig ist.

<h1>Nipples</h1><i>To accompany these high-end spokes we selected brass nipples for our Hunt 4Season wheels. Brass is strong and corrosion resistant plus it has self-lubricating properties to prevent issues that can arise from grit salt on the winter roads corroding the fine threads in alloy nipples. As well as the standard square body we chose nipples with a hex head so you can achieve precise tensioning.</i>
Speichennippel

Passend zu diesen hochwertigen Speichen haben wir uns bei unseren HUNT 4Season Laufrädern für Messingnippel entschieden. Messing ist robust und korrosionsbeständig und verfügt zudem über selbstschmierende Eigenschaften, wodurch auf winterlichen Straßen Probleme aufgrund von Streusalz vermieden werden, das die feinen Gewinde von Aluminium-Speichennippeln korrodieren lässt. Neben den standardmäßigen quadratischen Speichennippeln haben wir Speichennippel mit Sechskantkopf gewählt, die ein präzises Spannen ermöglichen.
Felgenbett

H-LOCK ist unser Tubeless Ready-Felgenbettprofil mit Up-Kicks an den Schultern der Tubeless-Stufen, die für eine hervorragende Abdichtung des Felgenbetts bei der Erstmontage und ein einfaches Abdichten von Tubeless-Reifen sorgen. Das H-Lock-Profil fixiert den Wulst nach dem Setzen des Reifens zusätzlich. Dies ist besonders wichtig, wenn mit niedrigerem Luftdruck oder im Gelände gefahren wird.

<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We sought out something extra and that is why the bearings are supplied by TPI. We invested extra to spec their high-grade precision sealed cartridge bearings which are trusted by many of the world's leading engineering, cycling and automotive companies. The TPI bearings are also upgraded to LU/LB seals which are low-friction on the inside and provide maximum sealing on the exposed faces.</i>
Lager

Das Herzstück jedes Laufrads. In sie zu investieren, ist sehr sinnvoll. Wir haben nach einer besonderen Lösung gesucht und uns deshalb für die Lager von TPI entschieden. Wir setzen also auf ihre hochwertigen, präzisen, gedichteten Patronenlager, die das Vertrauen vieler weltweit führender Unternehmen aus den Bereichen Maschinenbau, Radsport und Automobilindustrie genießen. Die Lager von TPI sind zudem durch LU/LB-Dichtungen mit geringerer Reibung an der inneren Lagerfläche aufgewertet und zeichnen sich durch eine maximale doppelte Kontaktdichtung zu den freiliegenden Flächen aus.
FREILAUFKÖRPER

Durch die 3 Mehrpunkt-Sperrklinken mit jeweils 3 Zähnen und einer 48-Zahn-Zahnscheibe ergibt sich ein beeindruckend geringer Eingriffswinkel von 7,5 Grad und eine hervorragende Verschleißfestigkeit unter hoher Belastung. Außerdem verfügt der 4Season Freilauf über die einzelnen Sperrklinken mit Blattfedern, die selbst im härtesten Wintereinsatz trotz mit zähflüssigem Schmierfett und Schmutz schneller zurückspringen. Außerdem verfügt er über eine Verstärkung durch einen Stahlkeileinsatz für eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen durch die Kassette.

<h1>Skewers</h1><i>The little details matter, the Hunt 4Season quick-release polymer-cam skewers even have upgraded stainless steel springs so they don't rust.</i>
Schnellspanner

Selbst kleine Details können entscheidend sein: Die HUNT 4Season Schnellspanner mit Polymer-Exzenter verfügen über verbesserte Edelstahlfedern, damit sie nicht rosten.

Expert Reviews.

Bike Magazine and Websites Expert's Views

CYCLIST MAGAZINE BEWERTUNG

Die HUNT 4 Season beweisen, dass Stabilität nicht gleich Trägheit bedeutet und Performance nicht zwangsläufig teuer sein muss... Mit diesen Laufrädern kann man schlichtweg nichts falsch machen.

Lieferumfang.

  • VR- und HR-Laufräder sind mit HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband versehen
  • Paar Schnellspanner
  • Spacer für 8-/9-/10-fach Kassetten
  • Je eine Ersatzspeiche plus Nippel
  • Von deinem Laufradbauer signierte Karte der Qualitätskontrolle

Garantie.

Auf alle HUNT Laufräder wird dem Erstkäufer eine Garantie von drei Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler gewährt. Bitte hier klicken, um alle Details zu lesen.

Angegebene Laufradgewichte: Unsere angegebenen Laufradgewichte beziehen sich branchenüblich nur auf den Laufradsatz, ohne Felgenband, Tubeless-Ventile oder Bremsscheibenverschlussringe. Eine Abweichung von 3 % (niedriger oder höher) beim Systemgewicht ist bei der Herstellung von Laufradsätzen normal.

Alle HUNT Laufradmodelle müssen unsere unerbittlichen Tests über Kopfsteinpflasterstraßen hinsichtlich der Gewichtsbeschränkungen des Fahrers bestehen; mehr Details gibt es hier. Maximales Systemgewicht 130 kg (Systemgewicht – Gesamtgewicht von Fahrer, Fahrrad und Gepäck). Wenn das Systemgewicht über 105 kg liegt, sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Laufrad regelmäßig überprüfen.

Wir halten dir den Rücken frei.

Rider Experience Unterstützung

Unübertroffener Fahrersupport, 7 Tage die Woche. Wenn du schnell und sofort Hilfe brauchst, kannst du unseren Live Chat nutzen. Unser Team besteht aus echten Motorradfahrern, die alle Fragen beantworten und dir weiterhelfen können. Weitere Informationen findest du auf der Seite "Kontakt".

Ersatzteile verfügbar

Alle Ersatzteile für unsere Radsätze findest du auf unserer Website, bitte nutze die Ersatzteilsuche im Navigationsmenü. Wenn du Hilfe brauchst, kontaktiere uns und wir können dir helfen.

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Versand am nächsten Tag*

Wenn du deine Räder vor 13 Uhr bestellst, sorgen wir dafür, dass sie noch am selben Tag verschickt werden.

*Wenn die Räder auf Lager sind

60 Tage Fahrt und Rückkehr

Wir sind so zuversichtlich, dass du mit deinen Hunt Bike Wheels zufrieden sein wirst, dass wir dir volle 60 Tage Zeit geben, sie zu fahren.

Kundenbewertungen

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