Durch eine Reduzierung des seitlichen Flex um bis zu 30,16 % gegenüber vergleichbaren Stahlspeichen-Laufrädern (hier klicken für die vollständige Testmethodik und Ergebnisse.)bieten die 50 UD Carbon Spoke Laufräder eine deutlich höhere Steifigkeit bei gleichzeitig beeindruckend geringem Gewicht. Unter Anwendung einer innovativen Konstruktionsmethode verfügt der 50 UD Carbon Spoke Laufradsatz über Carbonspeichen, die rein mechanisch fixiert sind und keine Verklebung erfordern. Wir nennen dies TaperLock, wodurch die Carbon-Speichen wie normale Stahlspeichen zentriert und gewartet werden können.

Die TaperLock UD Carbon Speichen sind zudem extrem robust und erreichen eine maximale Zugfestigkeit von über 450 kgf (Kilogramm-Kraft pro Speiche), während führende Stahlspeichen nur etwa 300 kgf erreichen. Die im innovativen Filamentwickelverfahren gefertigten Felgen verfügen über eine Verstärkung im Speichenbereich und sorgen so an den entscheidenden Stellen für die nötige Festigkeit, während an allen anderen Bereichen Gewicht eingespart wird.

TaperLock UD Carbon Speichentechnologie

Die meisten gängigen Laufräder mit Carbon-Speichen verwenden Klebstoff oder Harz, um die Speichen zu befestigen (wodurch sie im Wesentlichen zu einem integralen Bestandteil der Felgenstruktur werden – was für die Wartungsfreundlichkeit nicht ideal ist). Die TaperLock-Bauweise hat es uns jedoch ermöglicht, Laufräder mit Carbon-Speichen zu entwickeln, die genauso eingesetzt werden können wie Stahlspeichen. Am Nabenende der Speiche wird während des Aushärtungsprozesses ein Aluminiumdorn um die Speiche gelegt und fest gegen den (konischen) Kopf der Speiche gezogen. Das Felgenende der Speiche wird auf die gleiche Weise mit einem Gewindestift aus Stahl versehen und kann mit einem Speichenschlüssel über eine Mutter von innerhalb des Felgenbetts (zugänglich durch die inneren Speichenlöcher) zentriert werden. Der Gewindestift hat eine standardmäßige quadratische Außenform, wodurch die Speiche gerade gehalten werden kann, während Änderungen am inneren Nippel vorgenommen werden.

Im Filamentwickelverfahren hergestellt Felge mit Verstärkung im Speichenbereich

Das Layup der Felgen erfolgt durch ein adaptives Filamentwickelverfahren, bei dem die Lagendicke und -ausrichtung über die gesamte Felge hinweg variiert werden. Im Layup-Verfahren werden die Fasern in einer Reihe von zunehmenden Winkeln angeordnet, die vom Speichenloch bis zum Reifenbett verlaufen. Diese Technologie optimiert die Kraftübertragung von der Speiche auf die Felge und besticht dank zusätzlichem Material durch eine hohe Festigkeit im Speichenbereich bei gleichzeitiger Minimierung von unnötigem Gewicht zwischen den Speichen. Breite Felgen mit U-Profil bieten ein hervorragendes Handling und reduzieren den Luftwiderstand bei unterschiedlichsten Anströmwinkeln. Selbstverständlich sind sie auch für tubeless Reifen geeignet.

Laterale Steifigkeitsprüfung im Detail

1. Das Hinterrad wird in einer robusten Vorrichtung an der Nabe befestigt.
2. Die Felge wird horizontal rotiert, um zu prüfen, wie laufrund sie ist, und um den Punkt zum Aufhängen des Gewichts zu bestimmen (Punkt der maximalen Durchbiegung).
3. Die Messuhr zur Messung der Durchbiegung wird auf null gestellt und ein 10-kg-Gewicht innerhalb von 25 mm zu einer Speiche und zur Uhrposition an der Felge aufgehängt.
4. Die elastische Verformung wird aufgezeichnet.
5. Die bleibende Verformung wird jetzt erfasst.

HUNT 36 Carbon Wide Aero 24-Speichen-Hinterrad.
Durchbiegung bei 10 kg Gewicht = 3,15 mm | Initialabweichung = 0,51 mm

HUNT 36 UD Carbon Spoke 21-Speichen-Hinterrad.
Durchbiegung bei 10 kg Gewicht = 2,2 mm | Initialabweichung = 0,31 mm

Die bleibende Durchbiegung ist bei beiden Laufradsätzen vertretbar.

FAZIT | Die HUNT 36 UD Carbon-Speiche weist im Vergleich zu einem gleichwertigen Laufradsatz mit hochwertigen Speichen eine um 30,16 % geringere seitliche Durchbiegung auf, obwohl das Laufrad 3 Speichen weniger hat.

In Zusammenarbeit mit CeramicSpeed, dem Marktführer für High-End-Lager, haben wir die Naben für unsere 50 UD Carbon Laufräder perfektioniert. Wenn jede Sekunde zählt, kannst du dich darauf verlassen, dass dein Rollwiderstand auf ein Minimum reduziert ist. Eine Standard-EZO-Lageroption ist ebenfalls verfügbar. Der Freilaufkörper der HUNT Sprint Nabe verfügt über eine 48-Zahn-Zahnscheibe und Dreifach-Sperrklinken für einen Eingriffswinkel von nur 7,5°Grad. Perfekt, wenn es hart auf hart kommt und eine sofortige Reaktion erforderlich ist. Außerdem gilt: Steifigkeit = Geschwindigkeit... deshalb haben wir uns für große Naben mit 15 mm Durchmesser entschieden, um Sprints und Bergfahrten im Wiegetritt zu ermöglichen.

• Felgen | Adaptive, faserverstärkte Felgenstruktur. Intelligente Speichenlochverstärkung. Toray T700/T800 Carbonfaser. Griptec-Reibungsbremsflanke mit 3K-Verstärkung für hervorragende Bremsleistung und Langlebigkeit.
• Speichen | Extrem hochfeste TaperLock UD Carbon Speichen, die eine um 30 % höhere Steifigkeit gegenüber vergleichbaren Laufrädern mit Stahlspeichen bieten.
• Naben | Carbon Spoke optimierte TaperLock SPRINT Naben, 7075-T6 Achse mit 15 mm Durchmesser. Rundes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit. Dreifach-Zahnrast-Mechanismus für sofortige Beschleunigung. Eingriffswinkel von nur 7,5°. Stahlverzahnung zum Schutz der Kassette.
• CeramicSpeed-Lager | CeramicSpeed ist ein Name, der für sich selbst spricht. Dass sie uns letztes Jahr für eine Kooperation am LIMITLESS-Projekt kontaktiert haben, war für uns nicht nur eine Ehre, sondern der Startschuss für eine neue Ära der Performance. CeramicSpeed-Lager genießen einen hervorragenden Ruf für ihren minimalen Rollwiderstand – nicht ohne Grund setzen die erfolgreichsten internationalen Profis und Teams auf diese Technologie. Eine Standard-EZO-Lageroption ist ebenfalls verfügbar.
• QR | HUNT Race Season superleicht mit wärmebehandelter Legierungs-/Messing-Nockenplatten-Betätigung und Edelstahl-Federn.
• Inklusive | Schnellspanner, Bremsbeläge, Tubeless Felgenband.
• Die vollständigen technischen Daten befinden sich hier.
• Gewicht | 1358 g

Dem Erstkäufer wird eine volle 3-Jahres-Garantie (6 Jahre auf CeramicSpeed-Lager) ab Kaufsdatum auf alle HUNT-Laufräder gegen Material- oder Fertigungsfehler gewährt. Klicke hier, um die vollständigen Details zu lesen.

Alle HUNT-Laufradmodelle müssen unsere anspruchsvollen Kopfsteinpflaster-Rolltests bestehen. Für Fahrergewichtsbeschränkungen gibt es weitere Einzelheiten hier. 109 kg ist die empfohlene maximale Fahrergewichtsgrenze für diese Laufräder. Bitte berücksichtige bei der Auswahl der richtigen Räder das Gewicht des Gepäcks im Gesamtgewicht des Fahrers. Wiegt ein Fahrer über 90 kg dann sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Rad regelmäßig überprüfen. Es ist ratsam, Reifen mit minimum 25c bei maximal 100 psizu verwenden. Das verringert die Belastung auf den Laufradsatz. Wir sind selbst begeisterte Radfahrer und setzen selbstverständlich alles daran, Ihnen einen hervorragenden Service zu bieten, falls Sie jemals Probleme haben sollten. Wir führen ein komplettes Ersatzteillager zu sehr günstigen Preisen und bieten umfassenden Support.

60 Tage testen mit Geld-zurück-Garantie. Wir sind sicher, dass du von der Beschleunigung, dem geringen Gewicht, der Geschwindigkeit und der Langlebigkeit unserer Laufräder beeindruckt sein wirst. Wir sind selbst Radfahrer und streben daher danach, erstklassigen Service und Support zu bieten. Kaufe mit Vertrauen: Solltest du aus irgendeinem Grund die Laufräder zurückgeben und eine vollständige Rückerstattung deiner Bestellung erhalten wollen, kannst du dies bis zu 60 Tage nach Erhalt tun. Unabhängig davon, ob sie bereits benutzt wurden oder nicht.

HINWEIS: Da wir die Bremsbelagmischungen anderer Marken nicht kontrollieren können und nicht jeden möglichen Bremsbelag testen können, verwenden Sie bitte ausschließlich unsere HUNT Brakco Griptec Carbon spezifischen Felgen mit diesen Laufrädern. Zwei Paar Bremsbeläge sind im Lieferumfang deiner Laufräder enthalten, weitere Sets können hier bestellt werden. Wir haben uns für die Brakco Griptec-Pads entschieden, weil sie sowohl unter trockenen als auch unter feuchten Laborbedingungen viele der meistverkauften Mischungen der Marktführer übertreffen.

Wir können tubeless Reifen (inklusive Dichtmittel) auf deine Felgen montieren. Sie sind außerdem so konzipiert, dass sie hervorragend mit Drahtreifen und Schläuchen funktionieren.

Der maximale Reifendruck für diese Felgen beträgt 100 psi bei Verwendung mit 25-28 mm breiten Reifen. Maximale Reifendrücke für andere Reifengrößen: 30 mm - 32 mm: 70 psi nicht überschreiten; 33 mm: 50 psi nicht überschreiten; 35 - 45 mm: 45 psi nicht überschreiten; 45 - 50 mm: 40 psi nicht überschreiten. 100 psi sind für jeden Fahrer auf der Straße mehr als ausreichend. Bitte überschreite nicht den auf deinem Reifen angegebenen maximalen Reifendruck. Klicke hier,um einen Podcast zu hören, der die wissenschaftlichen Hintergründe beleuchtet, warum Profi-Teams festgestellt haben, dass niedrigere Reifendrücke schneller sind.

Schwalbe Pro One Tubeless Reifen – 25, 28 oder 30 mm Die Tubeless Rennradreifen von Schwalbe ernten durchweg Lob von Journalisten und Kunden gleichermaßen. Wir testen sie schon seit langer Zeit und sind sehr beeindruckt. Die One Pro sind Schwalbes Premium-Reifen und verfügen über eine Dreifachmischung der Lauffläche, was für einen extrem niedrigen Rollwiderstand mit hervorragendem Grip und hoher Haltbarkeit sorgt.

Expertenmeinungen von Fahrradmagazinen und Websites

9/10 BEWERTUNG „...echte Performance-Laufräder, die durch einen beeindruckenden Antritt überzeugen und am Berg extrem reaktionsfreudig sind. ""