RE:NEW HUNT 52 Carbon Aerodynamicist Laufradsatz
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Re:New Grading
RE:NEW wheels have been graded into three categories:
NO Grade (25% OFF) - As New - you won't be able to tell they have been ridden.
Grade A (35% OFF) - Light use - Slight cosmetic marks on the wheels.
Grade B (50% OFF) - Used - It may have cosmetic marks to the hub or rim and will show signs of use - they have been serviced and checked by our master wheel builders and will provide many more miles of use.
3-Jahre Garantie
All of our wheelsets are backed by a 3-year warranty when purchased directly from HUNT. Read more details here.
60 Day Returns
60 Day Ride & Return: Try your Hunt wheels for 60 days – ride them, test them, love them. Not happy? Return them for a full refund.
EU Headquarter & Lager
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*If shown in stock.
Die Grenzen der Felgenbremsen-Aerodynamik bis zum absoluten Limit ausreizen.
52 mm Höhe | 27 mm Außenweite | 19 mm Innenweite | 1548 g (Laufradsatz) | CeramicSpeed
Das Ziel
Die schnellsten Felgenbremslaufräder, die wir je hergestellt haben.Sie basieren auf den „Aerodynamicist“-Profilen, die erstmals bei unserer Limitless-Modellreihe zum Einsatz kamen. Damit fliegst du regelrecht an der Konkurrenz vorbei, egal ob Straßenrennen, Zeitfahren oder Triathlon. Wir konnten die im Rahmen des Forschungsprojekts Limitless ermittelten Prinzipien (Verbreiterung der Profile unterhalb der Felgenkante, um die Leistung und Stabilität über verschiedene Anströmwinkel hinweg zu verbessern) auf Felgen anwenden, die den verfügbaren Raum bei konventionellen Felgenbremsen optimal nutzen.
Im Windkanal getestet gegen weltweit führende Räder. Siehe das Whitepaper zur Forschung für umfassende technische Details zu unserer Windkanal-Testmethodik, einschließlich Daten/Diagrammen und einer vollständigen Übersicht aller von uns getesteten Laufräder.
Entwickelt vom hauseigenen Ingenieurteam von HUNT.
Ausgestattet mit den weltbekannten reibungsarmen Lager von CeramicSpeed.
ERGEBNISSE
Mehr lesen
WICHTIGE ENTWICKLUNGSPARAMETER
Uns war bewusst, dass wir uns an die Einschränkungen herkömmlicher Felgenbremsen halten mussten, und haben daher eine Felgeninnenweite von 19 mm gewählt, die für 25C-Reifen optimiert ist (natürlich funktioniert sie aber auch ohne Kompromisse mit 23C- und 28C-Reifen). Wie alle unsere Felgen verfügen auch diese für einen sicheren Reifenhalt über ein Felgenhorn mit Haken und sind sowohl ETRTO-kompatibel als auch Tubeless Ready.
FELGENPROFILDESIGNS
Wie wir durch unser Limitless Research-Projekt und umfangreiche Windkanaltests in den letzten zwei Jahren gelernt haben, lässt sich bei einem Fahrrad mit Rennlenker der optimale aerodynamische Vorteil durch breitere Felgenprofile erzielen. Der Grund dafür ist, dass dadurch ein wesentlich „abgerundeterer” Speichenbereich entsteht, der (je nachdem, welchen Teil des Laufrads man betrachtet) sowohl die Anström- als auch die Abströmkante bildet. Die Vorteile von abgerundeten Speichenbettbereichen liegen vor allem in der vorhersehbaren Luftströmung, da der Wind beim Überströmen die Felge „umschmeichelt“ (im Gegensatz zu älteren V-förmigen Felgen, die Turbulenzen in Form von Strömungsabrissen verursachen würden). Das breitere Profil sorgt dafür, dass der Luftstrom so lange wie möglich an der Oberfläche bleibt, bevor sich die Strömung ablöst. Dies ist besonders wichtig, wenn der Anströmwinkel zunimmt.
TESTS & ERGEBNISSE
Wir haben unsere Tests weitgehend auf die gleiche Weise durchgeführt wie die Tests für die 48 Limitless Aero Disc. (Die vollständige Forschungsstudie zur Aerodynamicist-Modellreihe für Felgenbremsen findest du hier) Wir konnten mithilfe von CFD jedoch feststellen, welche Prototypenprofile am schnellsten waren, bevor wir in den Windkanal gingen. Folglich stellten wir für jede Profilhöhe einen einzigen finalen Prototyp in den Windkanal (im Vergleich zu zuvor 5 und dann 3 beim Limitless-Projekt). Wir haben Vergleiche mit den besten Mitbewerbern aus aller Welt durchgeführt und dabei den GP5000 von Continental als Referenzreifen für alle Tests verwendet. Die Anströmwinkel betrugen ±20 Grad.
Wie erwartet haben wir drei Felgenprofile entwickelt, die eine außergewöhnlich wettbewerbsfähige aerodynamische Performance bieten, wobei das 82 das schnellste ist. Die Modelle 52 und 62 überzeugen beide mit ihrer herausragenden Wettbewerbsfähigkeit in einem Bereich der Fahrrad-Aerodynamik, der seit über 15 Jahren heiß umkämpft ist und in dem zahlreiche Innovationen erzielt wurden. Ähnlich wie bei früheren Tests haben wir die Positionen auf der Grundlage der von Mavic selbst ermittelten durchschnittlichen Windwiderstandsleistung (WAD) berechnet. Weniger lesen
Das Ziel
Die schnellsten Felgenbremslaufräder, die wir je hergestellt haben.Sie basieren auf den „Aerodynamicist“-Profilen, die erstmals bei unserer Limitless-Modellreihe zum Einsatz kamen. Damit fliegst du regelrecht an der Konkurrenz vorbei, egal ob Straßenrennen, Zeitfahren oder Triathlon. Wir konnten die im Rahmen des Forschungsprojekts Limitless ermittelten Prinzipien (Verbreiterung der Profile unterhalb der Felgenkante, um die Leistung und Stabilität über verschiedene Anströmwinkel hinweg zu verbessern) auf Felgen anwenden, die den verfügbaren Raum bei konventionellen Felgenbremsen optimal nutzen.
Im Windkanal getestet gegen weltweit führende Räder. Siehe das Whitepaper zur Forschung für umfassende technische Details zu unserer Windkanal-Testmethodik, einschließlich Daten/Diagrammen und einer vollständigen Übersicht aller von uns getesteten Laufräder.
Entwickelt vom hauseigenen Ingenieurteam von HUNT.
Ausgestattet mit den weltbekannten reibungsarmen Lager von CeramicSpeed.
ERGEBNISSE
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WICHTIGE ENTWICKLUNGSPARAMETER
Uns war bewusst, dass wir uns an die Einschränkungen herkömmlicher Felgenbremsen halten mussten, und haben daher eine Felgeninnenweite von 19 mm gewählt, die für 25C-Reifen optimiert ist (natürlich funktioniert sie aber auch ohne Kompromisse mit 23C- und 28C-Reifen). Wie alle unsere Felgen verfügen auch diese für einen sicheren Reifenhalt über ein Felgenhorn mit Haken und sind sowohl ETRTO-kompatibel als auch Tubeless Ready.
FELGENPROFILDESIGNS
Wie wir durch unser Limitless Research-Projekt und umfangreiche Windkanaltests in den letzten zwei Jahren gelernt haben, lässt sich bei einem Fahrrad mit Rennlenker der optimale aerodynamische Vorteil durch breitere Felgenprofile erzielen. Der Grund dafür ist, dass dadurch ein wesentlich „abgerundeterer” Speichenbereich entsteht, der (je nachdem, welchen Teil des Laufrads man betrachtet) sowohl die Anström- als auch die Abströmkante bildet. Die Vorteile von abgerundeten Speichenbettbereichen liegen vor allem in der vorhersehbaren Luftströmung, da der Wind beim Überströmen die Felge „umschmeichelt“ (im Gegensatz zu älteren V-förmigen Felgen, die Turbulenzen in Form von Strömungsabrissen verursachen würden). Das breitere Profil sorgt dafür, dass der Luftstrom so lange wie möglich an der Oberfläche bleibt, bevor sich die Strömung ablöst. Dies ist besonders wichtig, wenn der Anströmwinkel zunimmt.
TESTS & ERGEBNISSE
Wir haben unsere Tests weitgehend auf die gleiche Weise durchgeführt wie die Tests für die 48 Limitless Aero Disc. (Die vollständige Forschungsstudie zur Aerodynamicist-Modellreihe für Felgenbremsen findest du hier) Wir konnten mithilfe von CFD jedoch feststellen, welche Prototypenprofile am schnellsten waren, bevor wir in den Windkanal gingen. Folglich stellten wir für jede Profilhöhe einen einzigen finalen Prototyp in den Windkanal (im Vergleich zu zuvor 5 und dann 3 beim Limitless-Projekt). Wir haben Vergleiche mit den besten Mitbewerbern aus aller Welt durchgeführt und dabei den GP5000 von Continental als Referenzreifen für alle Tests verwendet. Die Anströmwinkel betrugen ±20 Grad.
Wie erwartet haben wir drei Felgenprofile entwickelt, die eine außergewöhnlich wettbewerbsfähige aerodynamische Performance bieten, wobei das 82 das schnellste ist. Die Modelle 52 und 62 überzeugen beide mit ihrer herausragenden Wettbewerbsfähigkeit in einem Bereich der Fahrrad-Aerodynamik, der seit über 15 Jahren heiß umkämpft ist und in dem zahlreiche Innovationen erzielt wurden. Ähnlich wie bei früheren Tests haben wir die Positionen auf der Grundlage der von Mavic selbst ermittelten durchschnittlichen Windwiderstandsleistung (WAD) berechnet. Weniger lesen
Hauptmerkmale
Die aerodynamisch fähigsten Felgenbremsmodelle, die wir je angeboten haben.
- Felgen | Aerodynamische Felgen , von Grund auf neu entwickelt. Toray T700/T800 Carbonfaser. Unidirektionale Seitenwände mit 3K-Gewebe im Laufflächen- und Speichenbereich, Griptec-Bremsflanke aus Basaltkeramikfaser für hervorragende Bremsleistung und Langlebigkeit. Tubeless-ready für geringeres Gewicht, niedrigeren Rollwiderstand und besseren Pannenschutz.
- Reifen | 19,5 mm Felgen Optimiert für überlegene Aerodynamik mit einem 25-28c Tubeless-Reifen, aber auch mit einem 23c sehr gut geeignet. Funktioniert auch hervorragend mit Drahtreifen und Schläuchen.
- Naben | Race Season Sprint Straight-Pull Super-Light, 15mm Durchmesser 7075-T6 Achse. Rundes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit. Dreifach-Zahnrast-Mechanismus für sofortige Beschleunigung – Eingriff von 7,5 Grad. Stahlverzahnung zum Schutz der Kassette.
- CeramicSpeed-Lager | CeramicSpeed ist ein Name, der für sich selbst spricht. Wie du weißt, genießen CeramicSpeed-Lager einen hervorragenden Ruf für ihren minimalen Rollwiderstand – nicht ohne Grund setzen die erfolgreichsten internationalen Profis und Teams auf diese Technologie.
- Elliptische Flügelspeichen | Pillar Wing 20 Speichen mit Aerofoil-Profil. Tests haben bewiesen, dass unsere Speichen einen klaren aerodynamischen Vorsprung bieten. Sie übertreffen herkömmliche flache Messerspeichen und die Modelle von Pillar und unserer Mitbewerber deutlich.
- QR | HUNT Race Season superleicht mit wärmebehandelter Legierungs-/Messing-Nockenplatten-Betätigung und Edelstahl-Federn.
- Inklusive | Schnellspanner, Bremsbeläge, Tubeless Felgenband
- Die vollständigen technischen Daten befinden sich hier
- Gewicht | 1548 g (52/52)
- UCI ï»؟Approved
Vollständige Spezifikationen
Felgen
- Aerodynamicist optimiertes Felgenprofile, von Grund auf entwickelt und im Windkanal getestet
- Toray T700/T800 unidirektionale und 3K-gewebte Carbonfaser mit 3K-Webart im Bett- und Speichenbereich.
- 27 mm Außenweite und 19,5 mm Innenweite, ideal für Reifenbreiten von 23-45 mm
- 52 mm Profil mit extra breitem und abgerundetem Aero-Profil
- Tubeless-ready
- Griptec-Bremsflanke aus Basaltkeramikfasern. Bitte beachte: Da wir die Bremsbelagmischungen anderer Marken nicht kontrollieren können und nicht jeden möglichen Bremsbelag testen können, verwenden Sie bitte ausschließlich unsere HUNT Brakco Griptec Carbon spezifischen Felgen mit diesen Laufrädern. Zwei Paar Bremsbeläge sind im Lieferumfang Ihrer Rollen enthalten, weitere Sets können bestellt werden bei Hier. Wir haben uns für die Brakco Griptec Bremsbeläge entschieden, weil sie sowohl unter trockenen als auch unter nassen Laborbedingungen besser abschneiden als viele der meistverkauften Beläge der Marktführer.
- Mattschwarzer Grundton mit glänzend schwarzen und kontrastreichen Grafiken in Weiß.
Speichen
- Pillar Wing 20 mit Aerofoil-Profil
- 18 Vorderrad & 24 Hinterrad
- Aero Butted 2.0-2.2/0.95-2.0, dann PSR-Profil von 2.2
- Straight-Pull für hervorragende Torsionssteifigkeit und direkte Kraftübertragung
- Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Schweden
- Patentierte Säulenspeichenverstärkung, die kurz vor dem Speichenkopf nochmals konifiziert wird und so für mehr Haltbarkeit im stark beanspruchten Bereich sorgt.
- Schwarze Edelstahlbehandlung
Speichennippel
- Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung.
- 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit.
- 14 Gauge
- schwarz eloxierte Oberfläche
Reifeninformationen
- Der maximale Reifendruck für diese Felgen beträgt 100 psi bei Verwendung mit 25-28 mm Reifen. 100 psi sind für jeden Radfahrer auf der Straße mehr als ausreichend. Klicke hier Höre dir einen Podcast an, der die wissenschaftlichen Hintergründe dafür erforscht, warum Profiteams festgestellt haben, dass niedrigere Reifendrücke schneller sind.
- Maximale Reifendrücke für andere Reifengrößen: 30 mm – 32 mm: 70 psi nicht überschreiten; 33 mm: 50 psi nicht überschreiten; 35–45 mm: 45 psi nicht überschreiten; 45–50 mm: 40 psi nicht überschreiten.
- Bitte überschreite nicht den auf deinem Reifen angegebenen maximalen Reifendruck.
- Geeignet für Reifen mit einer Breite von 23 mm bis 45 mm.
Vorderradnabe
- Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
- Achsen aus 7075-T6 Aluminiumlegierung.
- Rundgefrästes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit
- Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Hinterradnabe
- Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium.
- Die Verstärkung des Freilaufkörpers durch einen Stahlkeileinsatz bietet eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen des Freilaufs durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freiläufen aus Aluminium auftreten.
- Dreifach-Zahnrast-Mechanismus für sofortige Beschleunigung – Eingriff von 7,5 Grad.
- Alle Freilauf-Standards wurden berücksichtigt, einschließlich:
- Shimano/SRAM
- Campagnolo
- SRAM XD Driver
- SRAM XDR-Treiber
- Rundes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit.
- Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
- Achsen aus 7075-T6 Aluminiumlegierung.
- Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Lager
- Branchenführende hybride CeramicSpeedKeramiklager.
- Die Lager halten 3 bis 5 Mal länger als andere Keramiklager auf dem Markt und 10 Mal länger als Standard-Lager.
- CeramicSpeed Kugeln der Kugellager sind aus hochwertigem Siliziumnitrid der Güteklasse 3 gefertigt und zeichnen sich durch eine optimale Oberflächenbeschaffenheit und Rundheit aus. Mit einer um 15 % höheren Härte halten sie 99 % höheren Belastungen stand und bieten einen über 100 % ruhigeren Lauf als herkömmliche Keramikkugeln. Die Laufruhe und Härte der CeramicSpeed Kugeln sind auf dem Markt einzigartig
- 6 Jahre Garantie
Schnellspanner
- HUNT Super-Light Race Season Design, nur 33 g VR und 37 g HR.
- Hebel und Kopf aus wärmebehandelter 7075-T6- Aluminium.
- Betätigung über eine Messing-Nockenscheibe.
- Hochfeste Cro-Moly Achsen, getestet bis 1000 kgf.
- Korrosionsbeständige Edelstahlfedern.
- Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Garantie, HUNT-Rollenprüfstandtests & Gewichtsbeschränkungen
Dem Erstkäufer wird eine volle 3-Jahres-Garantie (6 Jahre auf CeramicSpeed -Lager) ab Kaufsdatum auf alle HUNT-Laufräder gegen Material- oder Fertigungsfehler gewährt. Klicke hier, um die vollständigen Details zu lesen.
Alle HUNT-Laufräder müssen unsere gnadenlosen Kopfsteinpflaster-Rollentests bestehen, um die Fahrergewichtsgrenzen zu erfüllen – weitere Details dazu findest du hier. 109 kg ist das empfohlene maximale Fahrergewicht für diese Laufräder. Bitte beziehe das Gewicht deines Gepäcks in dein Gesamtgewicht mit ein, wenn du die richtigen Laufräder auswählst. Wiegt der Fahrer über 90 kg , sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Laufrad regelmäßig überprüfen. Zudem ist es ratsam, Reifen mit maximal 90 psi zu fahren, da dies die Belastung des Laufradsatzes reduziert. Wir sind selbst begeisterte Radfahrer und setzen selbstverständlich alles daran, dir einen hervorragenden Service zu bieten, falls du jemals Probleme haben solltest. Wir führen ein komplettes Ersatzteillager zu sehr günstigen Preisen und bieten umfassenden Support.
60 Tage testen mit Geld-zurück-Garantie. Wir sind sicher, dass du von der Beschleunigung, dem geringen Gewicht, der Geschwindigkeit und der Langlebigkeit unserer Laufräder beeindruckt sein wirst. Wir sind selbst Radfahrer und streben daher danach, erstklassigen Service und Support zu bieten. Kaufe mit Vertrauen: Solltest du aus irgendeinem Grund die Laufräder zurückgeben und eine vollständige Rückerstattung deiner Bestellung erhalten wollen, kannst du dies bis zu 60 Tage nach Erhalt tun. Unabhängig davon, ob sie bereits benutzt wurden oder nicht.
HINWEIS: Da wir die Bremsbelagmischungen anderer Marken nicht kontrollieren können und nicht jeden möglichen Bremsbelag testen können, verwenden Sie bitte ausschließlich unsere HUNT Brakco Griptec Carbon spezifischen Felgen mit diesen Laufrädern. Zwei Paar Bremsbeläge sind im Lieferumfang deiner Rollen enthalten, weitere Sets können bestellt werden – hier. Wir haben uns für die Brakco Griptec-Pads entschieden, weil sie sowohl unter trockenen als auch unter feuchten Laborbedingungen viele der meistverkauften Mischungen der Marktführer übertreffen.
Optionen für Tubeless Reifen
Wir können tubeless Reifen (inklusive Dichtmittel) auf deine Felgen montieren. Sie sind außerdem so konzipiert, dass sie hervorragend mit Drahtreifen und Schläuchen funktionieren.
Der maximale Reifendruck für diese Felgen beträgt 100 psi bei Verwendung mit 25-28 mm breiten Reifen. Maximale Reifendrücke für andere Reifengrößen: 30 mm - 32 mm: 70 psi nicht überschreiten; 33 mm: 50 psi nicht überschreiten; 35 - 45 mm: 45 psi nicht überschreiten; 45 - 50 mm: 40 psi nicht überschreiten. 100 psi sind für jeden Fahrer auf der Straße mehr als ausreichend. Bitte überschreite nicht den auf deinem Reifen angegebenen maximalen Reifendruck. Klicke hier,um einen Podcast zu hören, der die wissenschaftlichen Hintergründe beleuchtet, warum Profi-Teams festgestellt haben, dass niedrigere Reifendrücke schneller sind.
Schwalbe Pro One Tubeless Reifen – 25, 28 oder 30 mmDie Tubeless Rennradreifen von Schwalbe ernten durchweg Lob von Journalisten und Kunden gleichermaßen. Wir testen sie schon seit langer Zeit und sind sehr beeindruckt. Die One Pro sind Schwalbes Premium-Reifen und verfügen über eine Dreifachmischung der Lauffläche, was für einen extrem niedrigen Rollwiderstand mit hervorragendem Grip und hoher Haltbarkeit sorgt. |
Das Ziel.
Das Ziel.
Note
Please note these are refurbished wheels and some specifications may vary. These wheels have been inspected by our expert wheel builders and they come with our 3 year warranty as found on our new wheel products.
