RE:NEW HUNT Race Aero SuperDura Laufradsatz
RE:NEW HUNT Race Aero SuperDura Laufradsatz
RE:NEW HUNT Race Aero SuperDura Laufradsatz
<h1>Rims</h1><i>The Race Aero SuperDura has a 24mm wide and 31mm deep rounded profile rim from Niobium enriched alloy. Niobium alloy is a proprietary material and uses an advanced T10 heat-treatment process. The process delivers outstanding weight, stiffness and durability meaning rims can be wider for 25 and 28mm tyres, deeper for better aero performance, light for excellent climbing and acceleration and capably handle the increased loads and torque that more powerful riders can dish out.</i>
<h1>Rims</h1><i>The wheelset utilises our strongest rim material in the tried and tested profile from our Race Aero Wide wheels. We've added even more width (24mm external and 19 internal) and depth (31mm) for extra grip, comfort, low aero drag and low rolling resistance advantage. It's also important to note that widening the rim increases the air volume for any given tyre size thus creating better shock absorption which is especially useful for higher loading/more powerful riders.</i>
<h1>Hubs</h1><i>The hubs on the Race Aero SuperDura benefit from larger 12mm front and 15mm rear axles. This combined with them being machined from hard and strong 7075-T6 heat treated alloy means that they easily withstand the higher loads created by larger riders. Plus the cold forged then CNC machined hub shell means the metal grain structure is ideally aligned to handle the high spoke loads, the work hardening from the cold forging also adds extra strength.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring a 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48 tooth ratchet ring results in an impressively low 7.5 degree engagement angle and excellent resistance to wear under heavy loads. The Sprint freehub has strong individual pawl springs which engage quicker. There is also a Steel Spline Insert re-enforcement to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Wheel Build</h1><i>Combining these components well is key and all Hunt wheels are hand-built. Build tensions are measured precisely and the radial front wheel handles steering and weight loading forces while the 3 cross rear creates a wheel that delivers drive torque effectively to the rim whilst also increasing the amount of hub-flange material supporting the head of each spoke which makes them even more resistant to long term high load fatigue.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
<h1>Skewers</h1><i>The little details matter, the Hunt Race Aero SuperDura quick-release skewers use brass for the cam which has self lubricating properties and we have even have upgraded to stainless steel springs so they don't rust. The quick-releases are designed and tested to exceed 1000kg of tensile breaking force.</i>
<h1>Rim Profile</h1>
<h1>Nipples</h1><i>Lightweight alloy nipples are the right decision to make for a high-performance wheelset where weight matters, plus we use longer 14mm nipples to provide great strength and a long thread connection with the spokes. The nipples also feature square bodies with a hex head to allow ease of tensioning and maintenance.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense which is why we chose TPI. Their high-grade precision sealed cartridge bearings are trusted by many of the world's leading engineering, cycling and automotive companies. The bearings we specced in the SuperDura wheels are upgraded to LU/LB seals which are low-friction sealed on the internal bearing face, to reduce rolling resistance and increase your speed, whilst providing maximum double contact sealing on the exposed faces.</i>
<h1>Spokes</h1><i>28 front and 32 at the rear, vastly reduces the fatigue on each spoke, and each spoke hole at the hub and rim, as the rider load is spread over many more spokes. We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the head providing more material in this high stress area.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>
-40%
<h1>Rims</h1><i>The Race Aero SuperDura has a 24mm wide and 31mm deep rounded profile rim from Niobium enriched alloy. Niobium alloy is a proprietary material and uses an advanced T10 heat-treatment process. The process delivers outstanding weight, stiffness and durability meaning rims can be wider for 25 and 28mm tyres, deeper for better aero performance, light for excellent climbing and acceleration and capably handle the increased loads and torque that more powerful riders can dish out.</i>
<h1>Rims</h1><i>The wheelset utilises our strongest rim material in the tried and tested profile from our Race Aero Wide wheels. We've added even more width (24mm external and 19 internal) and depth (31mm) for extra grip, comfort, low aero drag and low rolling resistance advantage. It's also important to note that widening the rim increases the air volume for any given tyre size thus creating better shock absorption which is especially useful for higher loading/more powerful riders.</i>
<h1>Hubs</h1><i>The hubs on the Race Aero SuperDura benefit from larger 12mm front and 15mm rear axles. This combined with them being machined from hard and strong 7075-T6 heat treated alloy means that they easily withstand the higher loads created by larger riders. Plus the cold forged then CNC machined hub shell means the metal grain structure is ideally aligned to handle the high spoke loads, the work hardening from the cold forging also adds extra strength.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring a 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48 tooth ratchet ring results in an impressively low 7.5 degree engagement angle and excellent resistance to wear under heavy loads. The Sprint freehub has strong individual pawl springs which engage quicker. There is also a Steel Spline Insert re-enforcement to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Wheel Build</h1><i>Combining these components well is key and all Hunt wheels are hand-built. Build tensions are measured precisely and the radial front wheel handles steering and weight loading forces while the 3 cross rear creates a wheel that delivers drive torque effectively to the rim whilst also increasing the amount of hub-flange material supporting the head of each spoke which makes them even more resistant to long term high load fatigue.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures or riding off-road.</i>
<h1>Skewers</h1><i>The little details matter, the Hunt Race Aero SuperDura quick-release skewers use brass for the cam which has self lubricating properties and we have even have upgraded to stainless steel springs so they don't rust. The quick-releases are designed and tested to exceed 1000kg of tensile breaking force.</i>
<h1>Rim Profile</h1>
<h1>Nipples</h1><i>Lightweight alloy nipples are the right decision to make for a high-performance wheelset where weight matters, plus we use longer 14mm nipples to provide great strength and a long thread connection with the spokes. The nipples also feature square bodies with a hex head to allow ease of tensioning and maintenance.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense which is why we chose TPI. Their high-grade precision sealed cartridge bearings are trusted by many of the world's leading engineering, cycling and automotive companies. The bearings we specced in the SuperDura wheels are upgraded to LU/LB seals which are low-friction sealed on the internal bearing face, to reduce rolling resistance and increase your speed, whilst providing maximum double contact sealing on the exposed faces.</i>
<h1>Spokes</h1><i>28 front and 32 at the rear, vastly reduces the fatigue on each spoke, and each spoke hole at the hub and rim, as the rider load is spread over many more spokes. We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the head providing more material in this high stress area.</i>
<h1>Tyres</h1><i>At HUNT, we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides so we wanted to allow our customers the same option. Of course, all of our tubeless-ready wheels are designed to work perfectly with clincher tyres and inner tubes too.</i>

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After payment & checkout, we will ask for your freehub and axle information via an automatically generated form.

Welchen Freilauf Typ benötige ich?
Re:New Grading

RE:NEW wheels have been graded into three categories:

NO Grade (25% OFF) - As New - you won't be able to tell they have been ridden.

Grade A (35% OFF) - Light use - Slight cosmetic marks on the wheels.

Grade B (50% OFF) - Used - It may have cosmetic marks to the hub or rim and will show signs of use - they have been serviced and checked by our master wheel builders and will provide many more miles of use.

€389,40 €649,00
-40%
begrenzte Stückzahl
3-Jahre Garantie

All of our wheelsets are backed by a 3-year warranty when purchased directly from HUNT. Read more details here.

60 Day Returns

60 Day Ride & Return: Try your Hunt wheels for 60 days – ride them, test them, love them. Not happy? Return them for a full refund.

EU Headquarter & Lager

We ship all orders from our EU Headquarters & Warehouse in Germany. Prices include all taxes & duties. You order will be delivered to you in 2-7 days when in-stock.

Order by 3pm for Next Day Delivery*
Our products are in high demand, don't miss out.

*If shown in stock.

Mehr Details Rechts
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DER ANSPRUCH FÜR LEISTUNGSSTARKE FAHRER, DIE STEIFIGKEIT UND HALTBARKEIT BENÖTIGEN. UNGLAUBLICHE LEISTUNG BEI EINER FAHRER-GEWICHTSBEGRENZUNG VON 130 KG

31 Höhe | 24 Außenweite | 19 Innenweite | 1595 g

Das Ziel

Rennrad-Laufradsatz für Fahrer bis zu 130 kg, inspiriert von und entwickelt in Zusammenarbeit mit Will Johnson, Teammitglied von HUNT OpenDev (und ehemaliger Profi-Rugbyspieler der Leicester Tigers). Geschwindigkeit und Kraft in gleichem Maße. Mehr lesen

Will ist seit dem Start unseres HUNT OpenDev-Teams im März 2016 dabei. Will und ein Freund, ebenfalls ein Profi-Rugbyspieler (mit einem Gewicht von 125 kg), kauften sich beide im Januar 2016 4Season Dura Laufräder (empfohlenes maximales Fahrergewicht 110 kg) als Winter-Laufradsätze. Dann nahmen beide am Paris-Roubaix Jedermannrennen teil – das war ein nervöser Tag für uns hier! Die beiden absolvierten Roubaix erfolgreich auf den 4Season Dura-Laufrädern, wünschten sich aber etwas mit mehr Fokus auf Leistung und einer gewissen Gewichtsersparnis gegenüber den flachen/rundspeichigen/messingnippelbestückten 4Season Duras.

Mit Wills Input haben wir also die neuen Race Aero SuperDura-Felgen entworfen. Sie verfügen über ein hohes und breites Felgenprofil in Kombination mit Aero-Messerspeichen für eine bessere Aero-Performance. Die hochwertigen Komponenten ergeben einen Laufradsatz mit einem Gewicht von unter 1.600 g. Dank der hohen Speichenanzahl (28/32) und dem extrem robusten Felgenmaterial ist dieser Laufradsatz jedoch auch für die Power größerer Fahrer bestens geeignet. Weniger lesen

Das Ziel

Rennrad-Laufradsatz für Fahrer bis zu 130 kg, inspiriert von und entwickelt in Zusammenarbeit mit Will Johnson, Teammitglied von HUNT OpenDev (und ehemaliger Profi-Rugbyspieler der Leicester Tigers). Geschwindigkeit und Kraft in gleichem Maße. Mehr lesen

Will ist seit dem Start unseres HUNT OpenDev-Teams im März 2016 dabei. Will und ein Freund, ebenfalls ein Profi-Rugbyspieler (mit einem Gewicht von 125 kg), kauften sich beide im Januar 2016 4Season Dura Laufräder (empfohlenes maximales Fahrergewicht 110 kg) als Winter-Laufradsätze. Dann nahmen beide am Paris-Roubaix Jedermannrennen teil – das war ein nervöser Tag für uns hier! Die beiden absolvierten Roubaix erfolgreich auf den 4Season Dura-Laufrädern, wünschten sich aber etwas mit mehr Fokus auf Leistung und einer gewissen Gewichtsersparnis gegenüber den flachen/rundspeichigen/messingnippelbestückten 4Season Duras.

Mit Wills Input haben wir also die neuen Race Aero SuperDura-Felgen entworfen. Sie verfügen über ein hohes und breites Felgenprofil in Kombination mit Aero-Messerspeichen für eine bessere Aero-Performance. Die hochwertigen Komponenten ergeben einen Laufradsatz mit einem Gewicht von unter 1.600 g. Dank der hohen Speichenanzahl (28/32) und dem extrem robusten Felgenmaterial ist dieser Laufradsatz jedoch auch für die Power größerer Fahrer bestens geeignet. Weniger lesen

Hauptmerkmale

Für die sehr starken

  • Felgen | Niob-Aluminium-Legierung – T10 wärmebehandelt. 31 mm Höhe. Die breite Felgen von 19 mm und die Außenweite von 24 mm ergeben ein hervorragendes Reifenprofil für breite Rennradreifen und Crossreifen bis zu 45c. H-Lock-Felgenbett für einfache und sichere tubeless Montage.
  • Reifen | Ausgestattet mit einem 19-mm breiten Felgenbett , um ein breiteres Reifenprofil zu ermöglichen. Passt hervorragend zu 700x23mm Reifen, ist aber ideal für 25, 28 und Crossreifen bis 45c. Funktioniert auch hervorragend mit Drahtreifen und Schläuchen.
  • Naben | 4Season Dura 6061-T6, groß dimensionierte 12-mm-Vorderachs- und 15-mm-Hinterachssysteme, große zweifach abgedichtete Hauptlager, zusätzliche Dichtungskappen an den Naben, 7075-T6-Aluminiumachse. 48 Zähne mit 3x3 Mehrpunkt-Sperrklinken und starken, individuellen Blattfedern für jede Klinke, mit einem schnellen Eingriffswinkel von nur 7,5 Grad.
  • QR | HUNT Race Season superleicht mit wärmebehandelter Legierungs-/Messing-Nockenplatten-Betätigung und Edelstahl-Federn.
  • Die vollständigen technischen Daten befinden sich hier
  • Gewicht | 1595 g

Die Expertenmeinung


hunt_gallery

Vollständige Spezifikationen

  • Felgen

    • Tubeless-ready - entwickelt für die optimale Funktion mit normalen Drahtreifen und Schläuchen oder Tubeless-Reifen. HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband ist montiert.
    • H-Lock-Felgenbett mit Up-Kicks für einfache und sichere tubeless Montage.
    • Niob - T10 wärmebehandelte Aluminium.
    • 24 mm Außenweite und 19 mm Innenweite, ideal für Reifenbreiten von 23-45 mm.
    • 31 mm hohe, abgerundete aerodynamische Sektion.
    • Präzisionsgefräste Bremsflanken für Felgenbremse.
    • Mattschwarze, eloxierte Oberfläche mit mattweißen, hitzebeheizten Aufklebern für hervorragende Haltbarkeit.

  • Speichen

    • Vorderrad: 28 Speichen, radial eingespeicht – aerodynamisches, dreifach konifiziertes Profil
      • Konifiziert (2,0–2,2 / 0,95–2,0 mm) mit einem PSR-Bereich von 2,2 mm.
    • Hinterrad: 32 Speichen, 3-fach gekreuzt.
      • Asymmetrische Speichendurchmesser am Hinterrad sorgen für einen stabileren Laufradbau.
      • Antriebsseite - konifiziert 2,0-2,5/1,05-2,0, dann PSR-Abschnitt von 2,2.
      • Nicht-Antriebsseite - konifiziert 2.0-2.2/0.95-2.0, dann PSR-Abschnitt von 2.2.
    • J-bend für einfache Ersatzteilbeschaffung und Flexibilität.
    • Kaltgezogen aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Schweden
    • Patentierte Säulenspeichenverstärkung, die kurz vor dem Speichenkopf nochmals konifiziert wird und so für mehr Haltbarkeit im stark beanspruchten Bereich sorgt.
    • Schwarze Edelstahlbehandlung

    • Speichennippel

      • Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung. 
      • 14 mm Länge für eine stabile Verbindung zur Speiche.
      • 14 Gauge
      • schwarz eloxierte Oberfläche

    • Reifeninformationen

      • Der maximale Reifendruck für diese Felgen beträgt 100 psi bei Verwendung mit 25-28 mm Reifen. Maximale Reifendrücke für andere Reifengrößen: 30 mm - 32 mm: 70 psi nicht überschreiten; 33 mm: 50 psi nicht überschreiten; 35 - 45 mm: 45 psi nicht überschreiten; 45 - 50 mm: 40 psi nicht überschreiten. 100 psi sind für jeden Fahrer auf der Straße mehr als ausreichend.
      • Der maximale Druck deines Reifens kann niedriger sein als der maximale Druck der Felge – überschreite niemals den auf der Reifenflanke angegebenen Maximaldruck
      • Geeignet für Reifen mit einer Breite von 23 mm bis 50 mm.
      • Geeignete tubeless Rennrad-, Gravel- und Cyclocross-Reifen sind von einer Vielzahl von Herstellern erhältlich, darunter Schwalbe, Panaracer, Maxxis und viele mehr. Der Schwalbe Pro One 25mm Reifen wiegt nur 255g, ist tubeless ready und ist Schwalbes führender Drahtreifen für den Renneinsatz.

    • Vorderradnabe

      • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
      • Achsen aus 7075-T6 Aluminiumlegierung.
      • Rundgefrästes Ausfallendenprofil für zusätzliche Steifigkeit
      • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.

    • Hinterradnabe

      • Freilaufkörper aus wärmebehandeltem 7075-T6 Aluminium.
      • Die Verstärkung des Freilaufkörpers durch einen Stahlkeileinsatz bietet eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen des Freilaufs durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freiläufen aus Aluminium auftreten.
      • Der Freilaufmechanismus umfasst 3x3 Sperrklinken mit extrem schnellem 7,5°-Eingriff. Die 3 Mehrpunkt-Sperrklinken mit jeweils 3 Zähnen sowie die einzelnen Blattfedern garantieren selbst im härtesten Wintereinsatz eine kompromisslose Funktion; 48-Zahn-Zahnscheibe. Die 9-Punkt Eingriff verteilt hohe Drehmomentbelastungen und erhöht so die Lebensdauer.
      • Alle Freilauf-Standards wurden berücksichtigt, einschließlich:
        • Shimano/SRAM
        • Campagnolo
        • SRAM XD Driver
        • SRAM XDR-Treiber
      • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
      • Achsen aus Aluminium 7075-T6, 12 mm Vorderrad, 15 mm Hinterrad.
      • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.

    • Lager

      • Hochwertig. Von TPI.
      • Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten.
      • Aufgerüstet auf LU/LB- Lager mit geringer Reibung, abgedichteter Innenfläche und doppelt abgedichteter Außenfläche.

    • Schnellspanner

      • HUNT Super-Light Race Season Design, nur 33 g Vorderrad und 37 g Hinterrad.
      • Hebel und Kopf aus wärmebehandelter 7075-T6- Aluminium.
      • Betätigung über eine Messing-Nockenscheibe.
      • Hochfeste Cro-Moly Achsen, getestet bis 1000 kgf.
      • Korrosionsbeständige Edelstahlfedern.
      • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.

      • Garantie, HUNT-Rollenprüfstandtests & Gewichtsbeschränkungen

      Auf alle HUNT Laufräder wird dem Erstkäufer eine Garantie von drei Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler  gewährt. Bitte hier klicken, um alle Details zu lesen. 

      Alle HUNT-Laufradmodelle müssen unsere anspruchsvollen Kopfsteinpflaster-Rolltests bestehen. für Fahrergewichtsbeschränkungen,  findest du weitere Einzelheiten hier. 130 kg ist die empfohlene maximale Fahrergewichtsgrenze für diese Laufräder. Bitte berücksichtige bei der Auswahl der Räder das Gewicht des Gepäcks zum Gesamtgewicht des Fahrers. Wiegt ein Fahrer über 110 kg , dann sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Rad regelmäßig überprüfen. Es ist ratsam, mindestens 28c Reifen bei maximal 100 psi zu verwenden, da dies die Belastung des Laufradsatzes verringert. Wir sind selbst begeisterte Radfahrer und setzen selbstverständlich alles daran, dir einen hervorragenden Service zu bieten, falls du jemals Probleme haben solltest. Wir führen ein komplettes Ersatzteillager zu sehr günstigen Preisen und bieten umfassenden Support.

      60 Tage testen mit Geld-zurück-Garantie . Wir sind sicher, dass du von der Beschleunigung, dem geringen Gewicht, der Geschwindigkeit und der Langlebigkeit unserer Räder beeindruckt sein wirst. Wir sind selbst Radfahrer und streben daher danach, erstklassigen Service und Support zu bieten. Kaufe mit Vertrauen: Wenn du die Laufräder aus irgendeinem Grund zurückgeben möchtest, kannst du das bis zu 60 Tage nach Erhalt tun und erhältst den vollen Kaufpreis zurück – egal, ob sie gefahren wurden oder nicht.  Bitte beachte, dass wir keine Rückerstattung  für Laufräder mit Sturzschäden anbieten können, dafür aber ein Crash Replacement mit Rabatten anbieten können.

      Optionen für Tubeless Reifen

      Wir können tubeless Reifen liefern oder auf deine Laufräder montieren (inklusive Dichtmittel). Sie sind außerdem so konzipiert, dass sie hervorragend mit Drahtreifen und Schläuchen funktionieren.

      Dies sind nur einige der Optionen, die du an deinen Felgen anbringen lassen kannst. Um das gesamte Sortiment zu sehen, klicke hier

      Schwalbe Pro One Tubeless-Reifen

      Die Tubeless Rennradreifen von Schwalbe ernten durchweg Lob von Journalisten und Kunden gleichermaßen. Wir testen sie schon seit langer Zeit und sind sehr beeindruckt. Die One Pro sind Schwalbes Premium-Reifen und verfügen über eine Dreifachmischung der Lauffläche, was für einen extrem niedrigen Rollwiderstand mit hervorragendem Grip und hoher Haltbarkeit sorgt.
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      Das Ziel.

      Das Ziel.

      Note

      Please note these are refurbished wheels and some specifications may vary. These wheels have been inspected by our expert wheel builders and they come with our 3 year warranty as found on our new wheel products.

      Wir halten dir den Rücken frei.

      Rider Experience Support

      Unmatched rider support, 7 days a week. For quick and immediate access to all the help you need, try our Live Chat. Our team consists of real bike riders who are fully equipped to answer any questions and help out. See Contact Us page for more details.

      Spares Available

      Any spares for our wheelsets can be found on our website. If you need assistance, contact us and we can help you.

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      *If wheels are shown in stock

      60 Day Ride and Return

      We are so confident that you'll be happy with your Hunt Bike Wheels, that we offer a full 60 days to ride them.