HUNT 40 Carbon Aero Disc Laufradsatz
<h1>Rims</h1><i>A strong and super-lightweight rim featuring unidirectional Toray T700/800 carbon fibre with 3K weave bed and spoke areas. The wide aero profile delivers excellent handling and speed. The evolution of disc brake specific construction has allowed massive weight savings over equivalent rim-brake rims. The removal of braking forces on the rim allows a strong but very light rim to be designed that can focus on it's primary roles of supporting the tyre and spoke forces.</i>
<h1>Rim Surface</h1><i>V:Absorbe resin reduces vibration and massively improves impact resistance. Disc brake rims are obviously not required to handle the high temperatures induced by prolonged rim braking. We have made the most of this and used our new V:Absorbe resin blends in the carbon layering which cures at a lower temperature. Lower temperature resins are less brittle meaning they have greater resistance to impacts and dampen vibration more effectively.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use upgraded stainless steel bearings which are low-friction to further reduce rolling resistance and increase your speed.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48t ratchet ring. The result is an impressively low 7.5 deg engagement angle. Durability is a theme for Hunt as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result all our freehub bodies have Steel Spline Insert re-enforcements to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. The nipples come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining these components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures off road.</i>
<h1>In the Box</h1><ul><li>HUNT Black Shield tubeless tape fitted to wheels.</li><li>The axle adapters needed for your bike, just fill in the simple form shown after order completion, the form is also included in your order confirmation page.</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Tubeless Valves</li><li>Spare of each spoke plus nipples</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>
<h1>Rims</h1><i>A strong and super-lightweight rim featuring unidirectional Toray T700/800 carbon fibre with 3K weave bed and spoke areas. The wide aero profile delivers excellent handling and speed. The evolution of disc brake specific construction has allowed massive weight savings over equivalent rim-brake rims. The removal of braking forces on the rim allows a strong but very light rim to be designed that can focus on it's primary roles of supporting the tyre and spoke forces.</i>
<h1>Rim Surface</h1><i>V:Absorbe resin reduces vibration and massively improves impact resistance. Disc brake rims are obviously not required to handle the high temperatures induced by prolonged rim braking. We have made the most of this and used our new V:Absorbe resin blends in the carbon layering which cures at a lower temperature. Lower temperature resins are less brittle meaning they have greater resistance to impacts and dampen vibration more effectively.</i>
<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use upgraded stainless steel bearings which are low-friction to further reduce rolling resistance and increase your speed.</i>
<h1>Freehub Body</h1><i>Featuring 3 multi-point pawls with 3 teeth each and a 48t ratchet ring. The result is an impressively low 7.5 deg engagement angle. Durability is a theme for Hunt as time and money you spend fixing is time and money you cannot spend riding or upgrading your bikes. As a result all our freehub bodies have Steel Spline Insert re-enforcements to provide excellent durability against cassette sprocket damage often seen on standard alloy freehub bodies.</i>
<h1>Spokes</h1><i>We chose the top-of-the-range Pillar Spoke Re-enforcement PSR XTRA models. These butted blade aero spokes are lighter but also provide a greater degree of elasticity to maintain tensions longer and add fatigue resistance. PSR spokes feature the 2.2 width at the spoke head providing more material in this high stress area. The nipples come with a hex head so you can achieve precise tensioning. Combining these components well is key which is why all Hunt wheels are hand-built.</i>
<h1>Rim Bed</h1><i>H-Lock is our tubeless-ready rim bed profile with up-kicks to the shoulders of the tubeless steps which help to create a great rim-well seal for first installation and easy sealing of tubeless tyres. The H-Lock profile also locks the beads in place more securely once seated. This is especially important when running lower pressures off road.</i>
<h1>In the Box</h1><ul><li>HUNT Black Shield tubeless tape fitted to wheels.</li><li>The axle adapters needed for your bike, just fill in the simple form shown after order completion, the form is also included in your order confirmation page.</li><li>Cassette spacer for 8/9/10 speed</li><li>Tubeless Valves</li><li>Spare of each spoke plus nipples</li><li>Quality control card signed by your wheel builder</li></ul>

HUNT 40 Carbon Aero Disc Laufradsatz

1416g Felgenhöhe Felgenaußenbreite Maulweite Größe
40 mm 27 mm 19 mm 700c

Mittelhohes Aero-Profil mit einem Systemgewicht von knapp über 1.400 g.

Dieser Laufradsatz rollt an steilen Anstiegen leicht sowie agil und hält im Flachen die Geschwindigkeit aufrecht, was ihn zur ersten Wahl für echte Rouleure auf der Suche nach einer starken Allrounder-Performance macht.

Reifengröße: Optimiert für Reifenbreiten von 25 bis 28 mm; funktioniert auch gut mit 23 mm bis 40 mm breiten Reifen.

Mehr Details Rechts

Das Ziel.

Das Ziel.

Das neue 40 Carbon Aero Disc positioniert sich zwischen zwei unserer beliebtesten Carbon Aero Disc Laufradmodelle (30 Carbon Aero Disc und unser Giro-Etappensieger 50 Carbon Aero Disc) und wurde für Fahrer entwickelt, die das Rotationsgewicht bei Anstiegen und in hügeligem Gelände reduzieren möchten, ohne dabei auf die Aerodynamik eines 40 mm hohen, U-förmigen Felgenprofils verzichten zu müssen.

Das mittelhohe und 27 mm breite Carbonprofil sorgt für ein stabiles und berechenbares Handling und reduziert gleichzeitig den Luftwiderstand bei unterschiedlichsten Anströmwinkeln. Das breitere Felgenbett mit einer Innenweite von 19 mm sorgt für eine größere Kontaktfläche des Reifens, was Vibrationen und den Rollwiderstand reduziert und den Grip in Kurven erhöht, insbesondere bei modernen Tubeless-Reifen mit niedrigerem Luftdruck.

Hauptmerkmale.

Felgen 

Unidirektionale Carbonfasern, mit 3K-Gewebe verstärkte Speichenlöcher für maximale Stabilität. Das Layup besteht primär aus Toray T700 Fasern, die eine hohe Schlagfestigkeit und Flexibilität bieten.

Nabe

Das HUNT H_Ratchet 36T SGL Nabenset bietet einen Eingriffwinkel von 10 Grad bei verbesserter Haltbarkeit. Es verfügt über eine größere Kontaktfläche und benötigt gleichzeitig weniger Gehäusematerial als unsere bewährten sperrklinkenbasierten Systeme.

Lager

Präzisions-Edelstahl-Industrielager mit einem wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt.

Vollständige Spezifikationen.

Felgen
Tubeless-ready-Hakenfelge. Vollcarbon-Konstruktion mit verstärkten Speichenlöchern. 30 mm Außenweite und 22 mm Innenweite 40 mm Profilhöhe UD-Finish mit kontrastierenden Grafiken in mattem Weiß.
  • Tubeless-ready-Hakenfelge.
  • Vollcarbon-Konstruktion mit verstärkten Speichenlöchern.
  • 30 mm Außenweite und 22 mm Innenweite
  • 40 mm Profilhöhe
  • UD-Finish mit kontrastierenden Grafiken in mattem Weiß.
Speichen
24 Speichen vorne und 24 Speichen hinten mit 2-fach gekreuztem Einspeichmuster. J-bend, kaltgezogen. Hergestellt aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von Sandvik Sweden Vorderrad – dreifach konifiziert 2,0–1,5–2,0 (2,2 am Kopf für das patentierte Pillar Spoke Re-enforcement). Hinterrad – dreifach konifiziert 2,0–1,6–2,0 (2,2 am Kopf für das patentierte Pillar Spoke Re-enforcement). Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht. Schwarze Edelstahlbehandlung
  • 24 Speichen vorne und 24 Speichen hinten mit 2-fach gekreuztem Einspeichmuster.
  • J-bend, kaltgezogen.
  • Hergestellt aus hochwertigem T302 (18/10) Edelstahldraht von
    Sandvik Sweden
  • Vorderrad – dreifach konifiziert 2,0–1,5–2,0 (2,2 am Kopf für das patentierte Pillar Spoke Re-enforcement).
  • Hinterrad – dreifach konifiziert 2,0–1,6–2,0 (2,2 am Kopf für das patentierte Pillar Spoke Re-enforcement).
  • Patentiertes Pillar Spoke Re-enforcement, das kurz vor dem Speichenkopf erneut verdickt ist und so die Haltbarkeit in hochbelasteten Bereichen erhöht.
  • Schwarze Edelstahlbehandlung
Speichennippel
Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung. 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit. 14 Gauge. Schwarz eloxierte Oberfläche.
  • Aluminium-Vierkantkörper zur externen Justierung und Vierkantkopf zur einfachen internen Justierung/Spannung.
  • 16 mm Länge mit Unterlegscheibe für eine starke Verbindung zur Speiche und zusätzliche Haltbarkeit.
  • 14 Gauge.
  • Schwarz eloxierte Oberfläche.
Vorderradnabe
Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken. Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben – hier
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben – hier

Hinterradnabe
HUNT H_Ratchet 36T SGL Die H_CERAMIK Beschichtung zur Verstärkung des Freilaufkörpers bietet hervorragende Haltbarkeit und schützt vor Beschädigung des Freilaufs durch die Kassette, was bei Standard-Aluminiumfreiläufen häufig auftritt. Ausgeliefert mit bereits aufgetragenem Dumonde Tech Pro X Freilauffett – für eine lange Lebensdauer und maximalen Schutz gegen Verschmutzung. Einzelner 36T-Zahnscheibenring entspricht einem Eingriffswinkel von 10°. HUNT Race Season Disc – superleichte Aluminium-Naben für Straight pull Speichen. Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung. Achsen aus 7075-T6 Aluminium. Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben – hier. Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
  • HUNT H_Ratchet 36T SGL
  • Die H_CERAMIK Beschichtung zur Verstärkung des Freilaufkörpers bietet hervorragende Haltbarkeit und schützt vor Beschädigung des Freilaufs durch die Kassette, was bei Standard-Aluminiumfreiläufen häufig auftritt.
  • Ausgeliefert mit bereits aufgetragenem Dumonde Tech Pro X Freilauffett – für eine lange Lebensdauer und maximalen Schutz gegen Verschmutzung.
  • Einzelner 36T-Zahnscheibenring entspricht einem Eingriffswinkel von 10°.
  • HUNT Race Season Disc – superleichte Aluminium-Naben für Straight pull Speichen.
  • Geschmiedeter und CNC-gefräster Körper aus wärmebehandelter 6061-T6 Aluminiumlegierung.
  • Achsen aus 7075-T6 Aluminium.
  • Center-Lock Bremsscheibenaufnahme. Falls du einen 6-Loch-Adapter benötigst, kannst du diesen separat erwerben – hier.
  • Hochglanzpolierte, schwarz eloxierte Oberfläche mit Lasergrafiken.
Lager
Superleichtgängige Präzisionslager mit einem wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt. Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten. Zweifache Vollkontakt-Dichtungen.
  • Superleichtgängige Präzisionslager mit einem wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt.
  • Dichtkapsellager, austauschbare Einheiten.
  • Zweifache Vollkontakt-Dichtungen.
Reifeninformationen
HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 25–35 mm breiten Reifen; Reifenbreiten zwischen 25 mm und 50 mm sind ebenfalls sicher. Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem Reifendruck unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr. Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand. Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen Reifendruckwerte noch – falls niedriger – den vom Reifenhersteller festgelegten Maximaldruck überschreiten.
  • HUNT empfiehlt für eine optimale Leistung einen 25–35 mm breiten Reifen; Reifenbreiten zwischen 25 mm und 50 mm sind ebenfalls sicher.
  • Hinweis: Die beste Leistung wird in der Regel mit einem Reifendruck unterhalb des Maximalwerts erzielt. Weitere Informationen befinden sich in unserem Blogbeitrag. Hier gibt´s mehr.
  • Tubeless-ready für geringeres Gewicht und niedrigeren Rollwiderstand.
  • Du darfst weder die in der untenstehenden Tabelle angegebenen maximalen Reifendruckwerte noch – falls niedriger – den vom Reifenhersteller festgelegten Maximaldruck überschreiten.
Achsgrößen
Vorderrad: 12 x 100 mm Steckachse, 15 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Schnellspanner Hinterrad: 12 x 142 mm Steckachse, 12 x 135 mm Steckachse, 10 x 135 mm Steckachse, 9 x 135 mm Schnellspanner Falls du dir unsicher bist, kannst du in unserem Formular einfach dein Fahrradmodell angeben. Wir unterstützen dich gerne dabei, die passenden Achsadapter zu finden und zu montieren. Falls wir weitere Informationen benötigen, kontaktieren wir dich per E-Mail. Bitte beachte: Dieses Formular wird erst angezeigt, nachdem du deine Bestellung abgeschlossen hast. * Shimano Microspline und Campagnolo CN3W sind nur in 12 x 142 mm erhältlich
  • Vorderrad: 12 x 100 mm Steckachse, 15 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Steckachse, 9 x 100 mm Schnellspanner
  • Hinterrad: 12 x 142 mm Steckachse, 12 x 135 mm Steckachse, 10 x 135 mm Steckachse, 9 x 135 mm Schnellspanner
  • Falls du dir unsicher bist, kannst du in unserem Formular einfach dein Fahrradmodell angeben. Wir unterstützen dich gerne dabei, die passenden Achsadapter zu finden und zu montieren. Falls wir weitere Informationen benötigen, kontaktieren wir dich per E-Mail. Bitte beachte: Dieses Formular wird erst angezeigt, nachdem du deine Bestellung abgeschlossen hast.

* Shimano Microspline und Campagnolo CN3W sind nur in 12 x 142 mm erhältlich

Hochwertige Komponenten.

<h1>Rims</h1><i>Unidirectional carbon fibre rim construction, with 3k reinforcement at spoke holes for greater durability. The layup is comprised primarily of Toray T700 fibres which offer high impact resistance and flexibility. V:Absorb resin is blended in the carbon layering process, which cures at a lower temperature. Lower temperature resin reduces brittleness, resulting in greater impact resistance and more effective vibration dampening.</i>
Felgen

Unidirektionale Carbonfasern, mit 3K-Gewebe verstärkte Speichenlöcher für maximale Stabilität. Das Layup besteht primär aus Toray T700 Fasern, die eine hohe Stoßfestigkeit und Flexibilität bieten. V:Absorb Harz wird im Carbon-Schichtungsprozess eingearbeitet, der bei einer niedrigeren Temperatur aushärtet. Das bei niedrigeren Temperaturen ausgehärtete Harz reduziert die Materialsprödigkeit – für eine überlegene Stoßfestigkeit und spürbar effektivere
Vibrationsdämpfung.
Felgenoberfläche

V:Absorb Harz reduziert Vibrationen und verbessert die Stoßfestigkeit massiv. Die Felgen für Scheibenbremsen müssen naturgemäß nicht für die hohen Temperaturen ausgelegt sein, die durch langes Bremsen mit Felgenbremsen entstehen. Das haben wir uns zunutze gemacht und unsere neuen V:Absorb Harzmischungen im Carbon-Laminat verarbeitet, die bei einer niedrigeren Temperatur aushärten. Niedrigtemperaturharze sind weniger spröde, was eine höhere Schlagfestigkeit und eine effektivere Dämpfung von Vibrationen zur Folge hat.

<h1>Tyres</h1><i>At HUNT we enjoy the puncture resistance and grip benefits of tubeless on our every-day rides, so we wanted to allow you the same option, but of course these tubeless-ready wheels are also designed to work perfectly with inner tubes.</i>
Felgenbett

H-LOCK ist unser Tubeless Ready-Felgenbettprofil mit Up-Kicks an den Schultern der Tubeless-Stufen, die für eine hervorragende Abdichtung des Felgenbetts bei der Erstmontage und ein einfaches Abdichten von Tubeless-Reifen sorgen. Das H-Lock-Profil fixiert den Wulst nach dem Setzen des Reifens zusätzlich. Dies ist besonders wichtig, wenn im Gelände mit niedrigerem Luftdruck gefahren wird.

<h1>Spokes</h1><i>Our team has further tuned the ride quality of the 40 Carbon Disc by selecting narrower gauge (TB2015) spokes for the front wheel to provide compliance, with slightly higher gauge spokes (TB2016) in the rear for increased power transfer.</i>
Speichen

Handgefertigt mit hochwertigen, verstärkten Sapim D-Light zweifach konifizierten J-bend Speichen für lange Haltbarkeit. Dreifach konifizierte Speichen reduzieren das Gewicht und bieten eine höhere Elastizität, um die optimale Speichenspannung aufrechtzuerhalten und Ermüdungserscheinungen vorzubeugen. Der verstärkte Durchmesser von 2,2 mm am Speichenkopf sorgt für mehr Material in diesem hochbelasteten Bereich, was insgesamt zu exzellenter Stabilität und einer langen Lebensdauer der Speichen führt.

<h1>Bearings</h1><i>The heart of any wheel. Investing in them makes huge sense. We use high-grade double sealed smooth-rolling sealed cartridge bearings.</i>
Lager

Präzisions-Edelstahl-Industrielager mit einem wasserfesten Fett, das selbst bei widrigstem Wetter für dauerhaften Leichtlauf sorgt.

Freilaufkörper

Mit 3 Mehrpunkt-Sperrklinken mit jeweils 3 Zähnen und einer 48-Zahn-Zahnscheibe. Das Ergebnis ist ein beeindruckend geringer Eingriffswinkel von 7,5 Grad. Langlebigkeit wird bei HUNT großgeschrieben, da Zeit und Geld fürs Reparieren Zeit und Geld sind, die du nicht fürs Radfahren oder für Upgrades an deinen Bikes ausgeben kannst. Entsprechend verfügen alle unsere Freilaufkörper über eine Verstärkung durch einen Stahlkeileinsatz für eine hervorragende Haltbarkeit gegen Beschädigungen durch die Kassette, wie sie häufig bei Standard-Freilaufkörpern aus Aluminium auftreten.

Lieferumfang.

  • Laufräder sind mit HUNT BlackShield Tubeless-Felgenband versehen.
  • Bezüglich der für dein Fahrrad benötigten Achsenadapter füllst du einfach das Formular aus, das nach Abschluss der Bestellung angezeigt wird. Das Formular findest du auch auf deiner Bestellbestätigungsseite.
  • Spacer für 8-/9-/10-fach Kassetten
  • 60 mm lange Tubeless-Ventile
  • Je eine Ersatzspeiche plus Nippel
  • Von deinem Laufradbauer signierte Karte der Qualitätskontrolle

Garantie.

Auf alle HUNT Laufräder wird dem Erstkäufer eine Garantie von drei Jahren ab Kaufdatum auf Material- und Verarbeitungsfehler gewährt. Bitte hier klicken, um alle Details zu lesen.

Angegebene Laufradgewichte: Unsere angegebenen Laufradgewichte beziehen sich branchenüblich nur auf den Laufradsatz, ohne Felgenband, Tubeless-Ventile oder Bremsscheibenverschlussringe. Eine Abweichung von 3 % (niedriger oder höher) beim Systemgewicht ist bei der Herstellung von Laufradsätzen normal.

Alle HUNT Laufradmodelle müssen unsere unerbittlichen Tests über Kopfsteinpflasterstraßen hinsichtlich der Gewichtsbeschränkungen des Fahrers bestehen; mehr Details gibt es hier. Maximales Systemgewicht 125 kg (Systemgewicht – Gesamtgewicht von Fahrer, Fahrrad und Gepäck).  Wenn das Systemgewicht über 105 kg liegt, sollte ein erfahrener Zweiradmechaniker das Laufrad regelmäßig überprüfen.

Wir halten dir den Rücken frei.

Rider Experience Support

Unmatched rider support, 7 days a week. For quick and immediate access to all the help you need, try our Live Chat. Our team consists of real bike riders who are fully equipped to answer any questions and help out. See Contact Us page for more details.

Spares Available

Any spares for our wheelsets can be found on our website. If you need assistance, contact us and we can help you.

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Next Day Shipping*

If you order your wheels before 1pm, we'll make sure they're sent out the same day.

*If wheels are shown in stock

60 Day Ride and Return

We are so confident that you'll be happy with your Hunt Bike Wheels, that we offer a full 60 days to ride them.